CII ponownie przekazało pieniądze na zaproszenie akcjonariuszy na Walne Zgromadzenie Akcjonariuszy, lecz nie udało się tego osiągnąć.

[reklama_1]

CII po raz kolejny nie zorganizowało Walnego Zgromadzenia Akcjonariuszy, mimo że przekazało pieniądze obecnym akcjonariuszom.

Dziś rano, 19 września 2023 r., odbyło się Nadzwyczajne Walne Zgromadzenie Akcjonariuszy Ho Chi Minh City Infrastructure Investment Joint Stock Company (CII). Z powodu obaw o niewystarczającą liczbę akcjonariuszy, rada dyrektorów spółki ogłosiła, że przekaże darowizny pieniężne w ramach podziękowania akcjonariuszom, którzy stawią się osobiście lub upoważnią inne osoby do udziału w zgromadzeniu.

W rezultacie liczba akcjonariuszy obecnych na dzisiejszym porannym zgromadzeniu wyniosła zaledwie ponad 200 osób, co stanowiło około 31% akcji z prawem głosu. W związku z tym nadzwyczajne walne zgromadzenie akcjonariuszy CII w 2023 roku nie odbyło się z powodu braku możliwości zwołania wystarczającej liczby akcji z prawem głosu.

Zapłaciłem ponownie za udział w spotkaniu dhdcd, ale i tak się nie udało. Zdjęcie 1 — CII przekazało pieniądze, ale akcjonariusze nadal nie pojawili się na walnym zgromadzeniu (fot. TL)

To nie pierwszy raz, kiedy CII zaproponowało przekazanie środków na zaproszenie akcjonariuszy na zgromadzenie, ale wciąż nie udało się tego osiągnąć. W kwietniu 2023 roku CII zorganizowało również Walne Zgromadzenie Akcjonariuszy w 2023 roku i obiecało przekazać środki akcjonariuszom, którzy wezmą w nim udział. Jednak zgromadzenie i tak zakończyło się niepowodzeniem, ponieważ uczestniczyło w nim tylko 45,76% ogólnej liczby głosów. Powodem jest zbyt duża liczba drobnych akcjonariuszy, co powoduje rozproszenie akcji i utrudnia ich zwołanie.

Na Nadzwyczajnym Walnym Zgromadzeniu Akcjonariuszy CII planuje przedstawić akcjonariuszom do zatwierdzenia strategiczny kierunek rozwoju na lata 2024-2030. CII będzie mogło przeznaczyć środki budżetowe na badania nad projektami BOT i innymi projektami infrastruktury transportowej.

CII pożyczyło 13 000 miliardów, płaciło 4 miliardy odsetek dziennie. Skąd wzięło pieniądze na realizację 6 projektów BOT o wartości 75 000 miliardów?

Jedną z ważniejszych treści tego nadzwyczajnego Walnego Zgromadzenia Akcjonariuszy jest informacja, że CII bada i wdraża 6 projektów BOT o łącznej wartości do 75 000 miliardów VND.

Projekty obejmują: Ho Chi Minh City - Trung Luong - My Thuan Expressway Phase 2 o wartości 22 000 miliardów VND; Poprawa przepustowości ruchu w północno-zachodniej części Ho Chi Minh City o wartości 19 059 miliardów VND; Projekt modernizacji i rozbudowy drogi krajowej 1A od skrzyżowania Tan Kien do granicy Long An o wartości 11 982 miliardów VND; Projekt poprawy przepustowości ruchu na trasie Pham Van Dong - Nguyen Xi - Ung Van Khiem - Nguyen Huu Canh o wartości 10 108 miliardów VND; Projekt modernizacji i rozbudowy osi północ-południe od Nguyen Van Linh do Ben Luc Long Thanh Expressway o wartości 6 625 miliardów VND; Projekt modernizacji i rozbudowy trasy łączącej Ho Chi Minh City - Trung Luong Expressway o wartości 5 048 miliardów VND.

Zapłaciłem ponownie za udział w spotkaniu dhdcd, ale i tak się nie udało. Zdjęcie 2 — 6 projektów BOT o łącznej wartości inwestycji 75 000 mld VND, które CII bada pomimo zadłużenia wynoszącego 13 000 mld VND (Dokumenty z Nadzwyczajnego Walnego Zgromadzenia Akcjonariuszy CII z 2023 r.)

Warto wspomnieć, że plan CII powstał w kontekście sytuacji biznesowej jednostki, która borykała się z wieloma problemami. W szczególności chodziło o rosnący dług, któremu towarzyszyły wysokie płatności odsetek.

Do końca drugiego kwartału aktywa ogółem CII osiągnęły 26 649,2 mld VND, co stanowi spadek o 6,7% w porównaniu z początkiem roku. W tym przypadku struktura zadłużenia CII stanowi stosunkowo dużą część. Zadłużenie krótkoterminowe wzrosło z 5 166,4 mld VND do 6 039,4 mld VND. Oznacza to, że zadłużenie krótkoterminowe wzrosło o 615,6 mld VND w ciągu zaledwie pierwszych 6 miesięcy roku.

Zadłużenie długoterminowe stanowi również 7112,3 mld VND w aktywach CII. Całkowite zadłużenie CII wynosi 13151 mld VND. W porównaniu z kapitałem własnym, zadłużenie to jest o 62,2% wyższe niż kapitał własny.

Biorąc pod uwagę, że dług stanowi znaczną część aktywów firmy, łatwo zrozumieć, dlaczego CII musi płacić setki miliardów dolarów odsetek co kwartał. Tylko w drugim kwartale koszty odsetek CII wyniosły 363,3 miliarda VND, co odpowiada płaceniu przez firmę 4 miliardów VND odsetek dziennie, nie wspominając o innych wydatkach.

Przy zadłużeniu w wysokości 13 000 miliardów dolarów i tak wysokich kosztach odsetkowych, czy dla CII zbyt ryzykowne jest „wzięcie na swoje barki” 6 kolejnych projektów BOT o łącznej wartości 75 000 miliardów VND? Skąd CII weźmie pieniądze na realizację tak dużych projektów?

Źródło