Zoptymalizowany tryb odjazdu
Według profesora nadzwyczajnego dr. Dama Hoang Phuca (Uniwersytet Nauki i Technologii w Hanoi ), tryb rozruchu samochodu hybrydowego pozwala mu czerpać energię wyłącznie z silnika elektrycznego. Gdy samochód rusza z miejsca, pracuje tylko silnik elektryczny, a silnik spalinowy pozostaje w spoczynku.
Po uruchomieniu pojazdu sterownik wskaże, czy silnik spalinowy pracuje, czy nie, w zależności od potrzeb kierowcy.
Jeśli lekko naciśniesz pedał gazu, silnik elektryczny nadal będzie działał niezależnie, zapewniając przyczepność wału napędowego, aby samochód jechał do przodu.
Jeśli pedał przyspieszenia zostanie wciśnięty głęboko, sterownik wykryje, że kierowca chce mocno przyspieszyć. W tym momencie silnik spalinowy zostanie uruchomiony i będzie pracował w połączeniu z silnikiem elektrycznym.
Przy ruszaniu pojazd hybrydowy umożliwi kierowcy korzystanie z trybu całkowicie elektrycznego.
Ponadto, gdy kierowca włączy bieg wsteczny przy niskiej prędkości, a układ hybrydowy będzie miał wystarczającą moc, komputer pozwoli na pracę silnika elektrycznego bez potrzeby korzystania z silnika spalinowego.
W tych trybach samochody hybrydowe zapewniają płynną jazdę, co ma pomóc kierowcom wyjechać samochodem z garaży i piwnic w mieszkaniach bez generowania hałasu, a także ograniczyć emisję spalin zanieczyszczających wąską przestrzeń garażu.
Tryb Boost łączy 3 źródła energii
Za każdym razem, gdy kierowca mocno wciśnie pedał przyspieszenia, komputer rozpoznaje, że chce przyspieszyć. W tym momencie samochód hybrydowy będzie dostarczał energię z akumulatora do silnika elektrycznego, a silnik benzynowy będzie pracował równolegle.
W przypadku tradycyjnych samochodów z silnikiem spalinowym, gdy kierowca chce przyspieszyć, silnik musi pracować na wysokich obrotach, aby zwiększyć moment obrotowy, co także powoduje zwiększenie zużycia paliwa.
Silnik elektryczny pomoże zwiększyć moc, dzięki czemu samochód będzie mógł szybko osiągnąć dużą prędkość.
Tymczasem zamiast korzystać wyłącznie z silnika spalinowego, pojazdy hybrydowe wykorzystują energię z trzech różnych źródeł, w tym: silnika spalinowego, akumulatora hybrydowego i generatora prądu przemiennego. Pomaga to nie tylko zmniejszyć obciążenie silnika spalinowego, ale także obniżyć zużycie paliwa.
Ponadto połączenie wielu źródeł energii zapewni samochodom hybrydowym lepsze przyspieszenie, pozwalając kierowcom szybko osiągnąć pożądaną prędkość bez uszczerbku dla silnika.
Poruszanie się po płaskich drogach spowoduje naładowanie zapasowego akumulatora
Komputer automatycznie dostosuje źródło zasilania, gdy pojazd porusza się po drodze ze stałą prędkością. Zazwyczaj pojazd korzysta ze źródła energii z silnika spalinowego, ponieważ hybrydowy układ akumulatorów ma dość ograniczoną pojemność.
Większość mocy pochodzi z silnika spalinowego, gdy pojazd porusza się po drodze ze stałą prędkością.
Oprócz dostarczania energii kinetycznej dla pojazdu, silnik spalinowy zasila również generator i silnik prądu przemiennego. Silnik prądu przemiennego wspomaga silnik spalinowy w dostarczaniu energii i ładowaniu akumulatora pojazdu, pomagając ograniczyć straty paliwa.
Podczas hamowania pojazd będzie gromadził energię elektryczną w celu jej magazynowania.
W przeciwieństwie do pojazdów wykorzystujących tradycyjne silniki spalinowe, pojazdy hybrydowe są wyposażone w specjalny układ hamulcowy, tzw. hamowanie odzyskowe.
Zgodnie ze swoją nazwą, układ hamowania regeneracyjnego wykorzystuje bezwładność powstającą podczas zwalniania do obracania generatora, zamieniając w ten sposób nadmiar energii kinetycznej na energię elektryczną, która pomaga magazynować energię elektryczną na potrzeby akumulatora hybrydowego.
Pomoże to w przyspieszaniu i ruszaniu, dzięki czemu pojazd nie będzie marnował mocy i paliwa.
Source: https://xe.baogiaothong.vn/co-che-hoat-dong-giup-xe-hybrid-tiet-kiem-nhien-lieu-192240311160101662.htm
Komentarz (0)