
Według Ministerstwa Budownictwa poważne uszkodzenia infrastruktury wystąpiły na odcinkach Km1123+600 do Km1139+100, Km1204+200 do Km1219+742, Km1337+900 do Km1339+850 na odcinku przebiegającym przez prowincje Gia Lai, Dak Lak, Khanh Hoa i Lam Dong.

Uszkodzenia te stanowią bezpośrednie zagrożenie dla bezpieczeństwa pociągów oraz bezpieczeństwa ludzi i pojazdów uczestniczących w ruchu kolejowym. Ministerstwo Budownictwa upoważniło Dyrektora Wietnamskiego Urzędu Kolejowego do przeprowadzenia przeglądu i wydania zarządzenia o przeprowadzeniu prac awaryjnych w celu usunięcia uszkodzeń.
Władze kolei Wietnamu oraz Korporacja Kolei Wietnamu są odpowiedzialne za pilne analizowanie i określanie konkretnego zakresu szkód w infrastrukturze kolejowej spowodowanych klęskami żywiołowymi, proponowanie rozwiązań mających na celu naprawę i łagodzenie skutków oraz doradzanie właściwym organom w sprawie przydzielenia kapitału na wdrożenie rozwiązań.
Wcześniej Vietnam Railways Corporation poinformowało, że historyczne powodzie w regionie południowo-centralnym spowodowały utrudnienia w ruchu kolejowym w dniach od 17 do 25 listopada, niszcząc infrastrukturę kolejową na odcinku od Dieu Tri do Nha Trang.
Branża kolejowa ogłosiła zawieszenie ponad 100 pociągów pasażerskich (od 17 listopada do 10 grudnia) i 65 pociągów towarowych. Liczba zwróconych pasażerom biletów kolejowych wynosi 39 000, a ich wartość to 24 miliardy VND. Całkowite straty branży kolejowej szacuje się na około 50 miliardów VND.
Źródło: https://www.sggp.org.vn/cong-bo-tinh-huong-khan-cap-tren-tuyen-duong-sat-ha-noi-tphcm-post827469.html










Komentarz (0)