Po dziesięciu latach modernizacji drogę tę nazwano kiedyś „najpiękniejszą w Wietnamie”.

(Dan Tri) – Niegdyś znana jako „najpiękniejsza droga w Wietnamie”, droga krajowa nr 8A w Ha Tinh podupadła z powodu dużego natężenia ruchu ciężarówek i częstych klęsk żywiołowych. Po 10 latach remontu trasa ta uległa zmianie.

Projekt inwestycyjny budowy i modernizacji drogi krajowej nr 8A, realizowany przez Zarząd Projektu 4 (Wietnamski Zarząd Dróg), wkracza w fazę końcową. Zmodernizowany odcinek rozciąga się od miasta Pho Chau do międzynarodowej bramy granicznej Cau Treo w dystrykcie Huong Son w prowincji Ha Tinh.

Według Zarządu Projektu nr 4, 5 z 12 pakietów projektu zostało ukończonych i przekazanych do użytkowania w latach 2017-2022. Cztery pozostałe pakiety budowlane zostały ukończone i są obecnie w trakcie odbiorów przed oddaniem do użytkowania.

Pozostałe trzy pakiety budowlane są zasadniczo ukończone i oczekuje się, że zostaną ukończone w tym roku. Na zdjęciu most na 74+600 km z pakietu XL10 jest ostatnim elementem, który wykonawca będzie realizował w ramach prac.

Aby zapewnić postęp prac nad ostatnimi pakietami, ekipy budowlane zmobilizowały maszyny i zasoby ludzkie, aby pracować na trzy zmiany dziennie.

W ostatnich latach budowa drogi krajowej nr 8A napotykała na trudności ze względu na trudny teren, liczne głębokie wąwozy, mglistą pogodę, częste osuwiska i duże natężenie ruchu.

Na zdjęciu projekt mostu Eo Co Gai (w pobliżu przejścia granicznego Cau Treo), odcinek przebiegający przez gminę Son Kim 1 w dystrykcie Huong Son. To miejsce, gdzie często występują osuwiska. Droga ta wcześniej stała się koszmarem dla kierowców i osób podróżujących w porze deszczowej i burzowej. W ramach projektu modernizacji drogi krajowej nr 8A władze przeprowadziły badania i podjęły decyzję o budowie nowego mostu Eo Co Gai, nad głęboką przepaścią, aby zapobiec osuwiskom. Całkowity koszt projektu wynosi ponad 20 miliardów VND, ma on mieć 150 m długości, 8 m szerokości i zostać wybudowany około 40 m od miejsca, gdzie często występują osuwiska.

Do tej pory projekt nowego mostu Eo Co Gai został ukończony i oddany do użytku. Projekt stał się ważnym punktem na jedynej krajowej drodze do Laosu i z powrotem.

Pan Kieu Vien Phuong, dyrektor zarządu projektu inwestycji budowlanej i modernizacji drogi krajowej nr 8A, powiedział, że wykorzystanie mostu Eo Co Gai pomogło zapewnić większe bezpieczeństwo ludziom i pojazdom po tegorocznej porze deszczowej i burzowej, kiedy to nie musieli przejeżdżać przez miejsca często narażone na osuwiska.

Droga krajowa nr 8A ma ponad 85 km długości i łączy się z drogą krajową nr 1A na skrzyżowaniu Bai Vot (miasto Hong Linh), przechodząc przez dystrykty Duc Tho i Huong Son do międzynarodowego przejścia granicznego Cau Treo i dalej do Laosu. W 1999 roku droga została zatwierdzona do modernizacji i rozbudowy. Ministerstwo Transportu uznało ją wówczas za jedną z najpiękniejszych dróg w Wietnamie. Jednak po 10 latach eksploatacji, przy dużym natężeniu ruchu ciężarówek oraz skutkach klęsk żywiołowych i powodzi, stan drogi krajowej nr 8A uległ pogorszeniu.

Aby temu zaradzić, w październiku 2010 roku Ministerstwo Transportu zatwierdziło projekt inwestycyjny budowy i modernizacji drogi krajowej nr 8A. Projekt rozpoczął się w 2014 roku od 12 pakietów budowlanych o łącznej wartości ponad 1660 miliardów VND.

Dantri.com.vn

Source: https://dantri.com.vn/xa-hoi/cung-duong-tung-duoc-menh-danh-dep-nhat-viet-nam-sau-mot-thap-ky-nang-cap-20240915180133580.htm