Wyłoniono już inwestora dla projektu przystanku wypoczynkowego na autostradzie Hau Giang – Ca Mau.

Projekt inwestycyjny mający na celu eksploatację stacji postojowej w km 100+200 w ramach projektu komponentu Hau Giang - Ca Mau obejmuje stację po prawej stronie trasy o łącznej powierzchni 30 900 m2 oraz stację po lewej stronie trasy o łącznej powierzchni 32 210 m2.

Widok na przystanek na drodze ekspresowej Północ-Południe na wschodzie.

Dyrektor Wietnamskiej Administracji Dróg właśnie podpisał decyzję zatwierdzającą wyniki wyboru inwestorów projektu inwestycyjnego w zakresie stacji obsługi podróżnych Km100+200, wchodzącego w skład projektu Hau Giang – Ca Mau na drodze ekspresowej Północ-Południowy Wschód.

Zatem zwycięskim inwestorem została spółka Thi Son Production and Construction Company Limited, której wartość wpłacona do budżetu państwa wyniosła 350 miliardów VND; całkowity kapitał inwestycyjny projektu wynosi 325,167 miliardów VND, z czego koszty realizacji wynoszą 312,082 miliardów VND, a koszty odszkodowań, wsparcia i przesiedleń wynoszą 13,085 miliardów VND.
Cały projekt zaplanowano na 13 miesięcy, z czego czas realizacji niezbędnych prac publicznych (parkingi, toalety i zapewnienie bezpłatnych usług) wynosi 5,5 miesiąca od daty wejścia w życie umowy.

Inwestor musi ukończyć i oddać do użytku szereg niezbędnych prac publicznych (usługi bezpłatne, takie jak parkingi, toalety itp.) na parkingu przed ukończeniem projektu drogi ekspresowej Hau Giang – Ca Mau . Okres eksploatacji projektu po zakończeniu inwestycji wynosi 25 lat.

Wietnamska Administracja Dróg zleciła Zarządowi Projektu My Thuan pilne ukończenie umowy, przeprowadzenie negocjacji z inwestorem i przeprowadzenie innych procedur zgodnie z przepisami prawnymi; w ramach tych procedur należy odnotować harmonogram i postęp prac nad ukończeniem przystanku wypoczynkowego zgodnie z wytycznymi Ministerstwa Budownictwa .

Projekt inwestycyjny mający na celu obsługę stacji odpoczynku w km 100+200 w ramach projektu komponentu Hau Giang - Ca Mau na drodze ekspresowej Północ-Południe na wschodzie, obejmujący stację odpoczynku po lewej stronie trasy i stację odpoczynku po prawej stronie trasy.

Z tego stacja po prawej stronie trasy ma łączną powierzchnię 30 900 m2, w tym powierzchnię rampy łączącej się z autostradą wynoszącą 900 m2; powierzchnię rampy łączącej się z całkowicie rozbudowaną 6-pasmową autostradą wynoszącą 1830 m2; powierzchnię przestrzeni powietrznej i spadku wynoszącą 3670 m2; powierzchnię terenu pod budowę przystanku wypoczynkowego wynoszącą 24 500 m2.

Dworzec lewostronny ma powierzchnię całkowitą 32 210 m2, wliczając w to zarezerwowany teren po rozbudowie drogi ekspresowej do 6 pasów o powierzchni 1725 m2; teren łącznika z odchodzącą 4-pasmową drogą ekspresową o powierzchni 2210 m2; teren przestrzeni powietrznej i spadku o powierzchni 3775 m2; teren przeznaczony pod zabudowę parkingu wynosi 24 500 m2.

Oprócz powyższego obszaru, po zatwierdzeniu przez właściwy organ rozbudowy inwestycji drogi ekspresowej Hau Giang - Ca Mau zgodnie z planem, inwestor będzie odpowiedzialny za budowę odcinka drogi łącznikowej do w pełni rozbudowanej drogi ekspresowej o 6 pasów o powierzchni około 2730 m2 (obszar znajduje się poza granicą wolnego terenu parkingu, który powstanie po wdrożeniu projektu w pełni rozbudowanej drogi ekspresowej o 6 pasów).

Source: https://baodautu.vn/da-chot-nha-dau-tu-du-an-tram-dung-nghi-tren-cao-toc-hau-giang---ca-mau-d368063.html