Delegaci nadal badają postępy w budowie najdroższej drogi na świecie w Hanoi

Oczekuje się, że do końca drugiego kwartału 2025 r. dystrykty Dong Da i Ba Dinh ( Hanoi ) zakończą oczyszczanie terenu pod projekt Ring Road 1, a jeśli teren zostanie przekazany zgodnie z harmonogramem, projekt zostanie ukończony do końca 2025 r.

Oczekuje się, że zostanie ukończony do końca 2025 r.

Rano 11 grudnia odbyła się 20. sesja Rady Ludowej Hanoi, na której dyskutowano kwestie, którymi miasto i odpowiednie agencje zajmowały się na poprzednich sesjach.

Delegat Nguyen Quang Thang (Grupa Delegatów Okręgu Long Bien) powiedział, że projekt Obwodnicy 1, odcinek Hoang Cau – Voi Phuc, odgrywa ważną rolę dla miasta i jego śródmieścia.

Podczas 14. sesji, która odbyła się w grudniu 2023 r., Miejska Rada Ludowa zobowiązała się do ukończenia projektu do końca 2024 r. i początku 2025 r. W związku z tym delegaci zwrócili się do władz miasta z prośbą o informowanie o postępach w realizacji projektu.

Pan Dong Phuoc An, Dyrektor Zarządu Inwestycji Budowlanych Miasta Hanoi.

W odpowiedzi na tę treść pan Dong Phuoc An, dyrektor zarządu projektów inwestycyjnych w budownictwie cywilnym miasta Hanoi, stwierdził, że obecny stan zaawansowania prac nad projektem Ring Road 1 nie spełnia wymogów.

Zgodnie z planem, projekt ma zostać ukończony do końca 2024 roku. Jednak proces oczyszczania terenu napotkał wiele trudności, takich jak brak współpracy ze strony mieszkańców, brak potwierdzenia pochodzenia gruntu i brak potwierdzenia granic. Niektóre gospodarstwa domowe otrzymały nawet pieniądze, ale nie przekazały jeszcze terenu... co doprowadziło do opóźnień w realizacji projektu.

Zarząd Projektu koordynował działania z Komitetami Ludowymi dystryktów Dong Da i Ba Dinh, aby przedstawić miastu raporty i zaproponować rozwiązania. Do tej pory ocena planów odszkodowań i przesiedleń poczyniła znaczne postępy. Oczekuje się, że w pierwszym kwartale 2025 roku dystrykt Ba Dinh zakończy proces wykupu gruntów, a w drugim kwartale 2025 roku dystrykt Dong Da również zakończy proces wykupu gruntów.

Pan An powiedział również, że obecnie trudno jest rozpatrywać petycje mieszkańców. Obecnie 409 gospodarstw domowych złożyło petycje, więc Komitety Ludowe w poszczególnych okręgach muszą zarówno organizować dialogi, jak i odpowiadać na petycje w imieniu mieszkańców.

„Najważniejszym zadaniem w najbliższym czasie jest usunięcie utrudnień i przyspieszenie prac porządkowych na terenie budowy. Poprosiliśmy wykonawców o gotowość, a gdy tylko teren będzie dostępny, budowa rozpocznie się natychmiast. Jeśli prace porządkowe zostaną przeprowadzone zgodnie z zaktualizowanym planem, projekt zostanie ukończony w 2025 roku” – powiedział pan An.

Najtrudniejszy projekt w kraju

Według przewodniczącego Komitetu Ludowego Dzielnicy Dong Da, Le Tuan Dinha, w przypadku projektu Obwodnicy nr 1, dzielnica ma 643 plany wykupu gruntów (każda organizacja lub osoba fizyczna użytkująca grunt to jeden plan). Do tej pory Komitet Ludowy Dzielnicy zatwierdził wszystkie 643 plany, z czego ponad 100 planów opłaciło i przekazało teren.

Przewodniczący Ludowego Komitetu Dzielnicy Dong Da Le Tuan Dinh.

Pan Dinh powiedział, że jest to najtrudniejszy projekt w kraju i mieście. Do tej pory miasto wdrożyło wiele polityk mających na celu usunięcie trudności, w tym 8 konkretnych grup polityk. Dzielnicowy Komitet Ludowy zobowiązał się do przekazania terenu inwestorowi w pierwszym kwartale 2025 roku, a najpóźniej w drugim kwartale 2025 roku, w celu realizacji projektu.

Przewodniczący Ludowego Komitetu Dystryktu Ba Dinh, Ta Nam Chien, powiedział, że w dystrykcie istnieje 1334 planów zagospodarowania przestrzennego. Jednak w przeszłości zarządzanie gruntami było niedbałe, co utrudniało ubieganie się o odszkodowania i oczyszczanie terenu.

„Tylko w związku z tym projektem otrzymaliśmy prawie 1000 skarg i donosów” – powiedział pan Chien.

Według pana Chiena, Dzielnicowy Komitet Ludowy wypłacił już 667 odszkodowań. Ostateczne plany zostały opublikowane i oczekuje się ich zatwierdzenia w grudniu 2024 roku. Do pierwszego kwartału 2025 roku dzielnica przekaże inwestorowi teren pod budowę.

Wiadomo, że projekt Obwodnicy 1, odcinek Hoang Cau – Voi Phuc, ma długość 2274 m, a przekrój poprzeczny 50 m. Początek trasy przecina się z drogą Cat Linh – La Thanh – Yen Lang w Hoang Cau (dzielnica Dong Da), a koniec znajduje się na skrzyżowaniu Voi Phuc (dzielnica Ba Dinh); synchronicznie łącząc infrastrukturę techniczną z architekturą krajobrazu.

Poziom inwestycji w fazę 1 projektu Obwodnicy 1, odcinek Hoang Cau – Voi Phuc, wynosi ponad 7211 miliardów VND. Z tego koszt budowy wynosi 627 miliardów VND, a koszt oczyszczenia terenu z ziemi to ponad 5818 miliardów VND, co pokrywa budżet miasta. Projekt ten był kiedyś uważany za „najdroższą drogę na świecie” – zainwestowano ponad 7 bilionów VND w ponad 2 km drogi.

Source: https://www.baogiaothong.vn/dai-bieu-tiep-tuc-truy-tien-do-duong-dat-nhat-hanh-tinh-o-ha-noi-192241211111855678.htm