Inwestycja o wartości ponad 1500 miliardów VND w modernizację strategicznego skrzyżowania na południu Da Nang

Projekt modernizacji skrzyżowania mostów Cach Mang Thang Tam – Le Thanh Nghi – Thang Long – Hoa Xuan rozpocznie się pod koniec 2025 r. Oczekuje się, że rozwiąże on długotrwały problem z ruchem drogowym i otworzy strategiczną oś komunikacyjną na południe od miasta Da Nang.

24 czerwca przewodniczący Ludowego Komitetu Miasta Da Nang , Le Trung Chinh, podpisał decyzję zatwierdzającą politykę inwestycyjną projektu modernizacji skrzyżowania mostów Cach Mang Thang Tam – Le Thanh Nghi – Thang Long – Hoa Xuan, z łączną inwestycją z budżetu miasta przekraczającą 1,571 mld VND. Jest to jeden z kluczowych projektów w zakresie komunikacji miejskiej, szczególnie ważny dla połączenia centrum z okolicznymi dzielnicami, takimi jak Cam Le, Ngu Hanh Son i ekologiczny obszar miejski Hoa Xuan.

Inwestorem komponentu infrastruktury technicznej jest Zarząd Projektu Inwestycji Budowlanych w Infrastrukturze Transportowej i Rolniczej ; Centrum Rozwoju Funduszu Gruntów odpowiada za odszkodowania, wsparcie i oczyszczenie terenu. Okres realizacji to lata 2025-2029.

Projekt zdobył pierwszą nagrodę w konkursie architektoniczno-planistycznym na zespół obiektów mostowych Hoa Xuan.

Zgodnie z decyzją, projekt podzielony jest na dwa komponenty. Pierwszy komponent to odszkodowania, wsparcie i przesiedlenia, szacowane na około 129,5 mld VND. Drugi komponent to budowa infrastruktury technicznej, której całkowity koszt wynosi prawie 1441,6 mld VND. Z czego koszt budowy wynosi ponad 1175 mld VND; koszty doradztwa i zarządzania to około 78 mld VND; koszty rezerwowe to prawie 188 mld VND.

Technicznie rzecz biorąc, obecny most Hoa Xuan pozostanie nienaruszony, a nowy most zostanie zbudowany poniżej, aby zwiększyć natężenie ruchu. Zespół skrzyżowań po stronie Hoa Cuong Nam będzie miał dwa przejścia podziemne – jedno na ulicy Cach Mang Thang Tam i jedno na ulicy Thang Long – z drogami serwisowymi po obu stronach.

Ulica Le Thanh Nghi jest poszerzana w kierunku parku, od Le No do początku mostu Hoa Xuan. Most Do Xu jest poszerzany w kierunku jeziora Khue Trung, a od ulicy Le Thanh Nghi do Cach Mang Thang Tam wyznaczono pas do skrętu w prawo, aby zmniejszyć korki. Po stronie Hoa Xuan nowa trasa łącznikowa przebiega pod mostem, łącząc ulicę Giang Huong 1 z Ton That Duong Ky, zapewniając reorganizację ruchu w tym obszarze w wygodny, bezpieczny i zintegrowany sposób.

Ponadto cały system techniczny, taki jak sieć wodociągowa i kanalizacyjna, oświetlenie, sieć energetyczna średniego i niskiego napięcia, telekomunikacja, łączność itp., zostanie synchronicznie przeniesiony i przebudowany. Jest to kluczowy szlak łączący z drogą krajową nr 1A, obwodnicą południową oraz szybko rozwijającymi się nowymi obszarami mieszkalnymi i miejskimi.

Według kierownika Wydziału Budownictwa Miasta Da Nang, synchroniczna realizacja elementów na tym skrzyżowaniu nie tylko zmniejsza obciążenie śródmiejskiego systemu komunikacyjnego, ale także przyczynia się do ukształtowania nowoczesnej osi komunikacyjnej, łączącej śródmieście z obszarem rozwijającym się.

Inwestycja w to strategiczne skrzyżowanie wpisuje się w strategię inteligentnego i zrównoważonego rozwoju miasta Da Nang do roku 2030, z wizją do roku 2045. Oczekuje się, że budowa projektu rozpocznie się pod koniec 2025 roku po zakończeniu procedur technicznych i uzyskaniu szczegółowych zatwierdzeń.

Source: https://cand.com.vn/Giao-thong/dau-tu-hon-1-500-ty-dong-nang-cap-nut-giao-chien-luoc-phia-nam-da-nang-i772600/