Przyspieszenie realizacji kluczowych projektów transportowych

Spotkaniu przewodniczył towarzysz Lai Van Hoan, wiceprzewodniczący Prowincjonalnego Komitetu Ludowego.

Na spotkaniu delegaci wysłuchali sprawozdań z postępu prac nad projektem inwestycyjnym mającym na celu budowę drogi z dzielnicy Thai Binh do dzielnicy Pho Hien, projektem połączenia miasta Thai Binh (starego) z mostem Nghin oraz projektem inwestycyjnym mającym na celu budowę dróg krajowych łączących obszary funkcjonalne w strefie ekonomicznej Thai Binh.

Kierownictwo Centrum Rozwoju Funduszu Ziemskiego nr 2 przedstawiło raport na temat sytuacji związanej z oczyszczaniem terenów pod kluczowe projekty komunikacyjne.

Według raportu, projekt inwestycji w budowę drogi z okręgu Thai Binh do okręgu Pho Hien realizuje fazę 1, odcinek od skrzyżowania z autostradą krajową nr 10 (okręg Thai Binh) do skrzyżowania z Dong Tu (gmina Hung Ha) o łącznej długości 24,8 km. Do tej pory wszystkie miejscowości, przez które przechodzi projekt, miały rozpowszechnione mechanizmy i polityki wsparcia i rekompensaty; wydały plany odzyskiwania gruntów; policzyły aktywa, drzewa, uprawy, z których grunty rolne zostały ukończone. Jeśli chodzi o oczyszczanie terenu, inwestor, Centrum Rozwoju Funduszu Ziemi nr 2 oraz powiązane okręgi i gminy mają zamiar zakończyć oczyszczanie terenu dla gruntów rolnych w listopadzie 2025 r., a dla gruntów mieszkalnych i innych gruntów przed kwietniem 2026 r. Ponadto inwestor i Centrum Rozwoju Funduszu Ziemi nr 2 współpracowali z jednostkami zarządzającymi w celu przeprowadzenia badań i uzgodnienia przeniesienia prac związanych z infrastrukturą techniczną na trasie. Jednostki koncentrują się na przygotowaniu warunków do uroczystości wmurowania kamienia węgielnego, która ma się odbyć pod koniec października 2025 r.

Projekt trasy z miasta Thai Binh (stare) do mostu Nghen zakończył oczyszczanie terenu i przekazał go zespołowi budowlanemu na początku sierpnia 2025 roku. Po otrzymaniu gotowych elementów od inwestora BOT, wykonawcy koncentrują się na wykopach, zasypywaniu piaskiem w celu odtworzenia podłoża drogi oraz wzmocnieniu słabego gruntu na całej trasie; aktywnie budują elementy podłoża drogi, dokończą system odwodnienia od km2+500 do km3+500; jednocześnie realizują budowę elementów wzmocnienia słabego gruntu i wypełnienia podłoża drogi od drogi krajowej nr 39 do końca trasy. W najbliższym czasie wykonawca będzie kontynuował budowę, zapewniając prawidłowy postęp prac i spełniając wymogi planu wydatkowania inwestycji publicznych.

W przypadku projektu inwestycyjnego, obejmującego budowę głównych dróg łączących obszary funkcjonalne w strefie ekonomicznej Thai Binh, w obrębie istniejącego obszaru, prace budowlane zasadniczo spełniają wymagania dotyczące zaawansowania, a niektórzy wykonawcy wyprzedzają harmonogram w porównaniu z planem. W szczególności, ukończona objętość linii 1 stanowi około 65% wartości kontraktu; linia 2 osiągnęła około 80% wartości kontraktu; linie 3, 4 i 5 koncentrują się na dokończeniu prac porządkowych na pozostałym obszarze, co zasadniczo zapewnia postęp prac budowlanych.

Podsumowując spotkanie, wiceprzewodniczący Prowincjonalnego Komitetu Ludowego, Lai Van Hoan, docenił wysiłki jednostek w realizacji projektów i podkreślił szereg kluczowych zadań na najbliższy czas. W przypadku projektu drogowego z okręgu Thai Binh do okręgu Pho Hien, zaapelował do departamentów, oddziałów i samorządów o skupienie się na przyspieszeniu postępów w oczyszczaniu terenu i organizacji przesiedleń; jednocześnie, korzystając z doświadczeń projektu CT.08, konieczne jest wczesne przygotowanie funduszu gruntów przesiedleńczych i planu relokacji infrastruktury oraz gotowość do przekazania oczyszczonego terenu jednostce budowlanej.

W odniesieniu do projektu połączenia głównych dróg w strefie ekonomicznej Thai Binh, zwrócił się do gmin Binh Dinh, Nam Tien Hai i Hung Phu o uważne śledzenie postępów prac i proaktywne prowadzenie prac w ramach swoich uprawnień. Właściwe departamenty i oddziały powinny koordynować działania w celu szybkiego usuwania trudności i przeszkód w procesie wdrażania.

W odniesieniu do projektu drogowego łączącego miasto Thai Binh (stare) z mostem Nghen, wiceprzewodniczący Prowincjonalnego Komitetu Ludowego zwrócił się do Zarządu Projektu nr 2 o wzmocnienie kontroli i nadzoru nad postępem projektu. Wykonawcy muszą ściśle przestrzegać wytycznych Prowincjonalnego Komitetu Ludowego dotyczących zapewnienia jakości, postępu i efektywności inwestycji w projekcie.

Komentarz (0)