Delegat Zgromadzenia Narodowego: Żaden kraj nie nałożył nigdy dwóch podatków na benzynę jednocześnie, jak Wietnam.

[reklama_1]

Po południu 27 listopada w sali plenarnej Zgromadzenia Narodowego dyskutowano nad projektem ustawy o specjalnym podatku konsumpcyjnym (zmienionej).

Zaniepokojony specjalnym podatkiem konsumpcyjnym od benzyny, delegat Zgromadzenia Narodowego Ha Sy Dong (delegacja prowincji Quang Tri ) przyznał, że wiele krajów opodatkowuje benzynę. Delegat stwierdził jednak, że kraje zazwyczaj nakładają jedynie specjalny podatek konsumpcyjny lub podatek na ochronę środowiska.

„Nie znajduję żadnego kraju, który nakładałby na benzynę zarówno specjalny podatek konsumpcyjny, jak i podatek na ochronę środowiska, tak jak Wietnam” – powiedział pan Ha Sy Dong.

Według delegacji Quang Tri, benzyna podlega obecnie dwóm podatkom o tym samym charakterze, ograniczającym konsumpcję: specjalnemu podatkowi konsumpcyjnemu i podatkowi na ochronę środowiska. Benzyna nie jest towarem luksusowym, dlatego specjalny podatek konsumpcyjny na benzynę ma również na celu ochronę środowiska. W związku z tym delegat zaproponował rozważenie zniesienia specjalnego podatku konsumpcyjnego na benzynę. W razie potrzeby należy dostosować podatek na ochronę środowiska do celów tego podatku.

Delegat Zgromadzenia Narodowego Ha Sy Dong. (Zdjęcie: quochoi.vn)

Odnosząc się do odliczeń i zwrotów podatku za samochody specjalistyczne, pan Ha Sy Dong powiedział, że obecnie produkcja samochodów specjalistycznych, takich jak ambulanse, pojazdy do transportu pieniędzy, pojazdy do transportu więźniów i inne samochody specjalistyczne, nadal napotyka wiele trudności w związku z polityką specjalnego podatku konsumpcyjnego.

Delegat posłużył się przykładem karetek pogotowia, aby zilustrować problem. Do produkcji karetek pogotowia firmy muszą wykorzystywać pojazdy 9- lub 12-miejscowe bez wnętrza. Pojazdy te podlegają specjalnemu podatkowi konsumpcyjnemu o stawce do 50%. Kupując te materiały, producenci muszą zapłacić podatek w cenie zakupu pojazdu.

Po przekształceniu tego pojazdu użytkowego w karetkę pogotowia, karetka nie podlega specjalnemu podatkowi konsumpcyjnemu. Przedsiębiorstwa nie mają prawa do odliczenia ani zwrotu naliczonego specjalnego podatku konsumpcyjnego. Innymi słowy, nakłady podlegają opodatkowaniu, ale produkty końcowe nie podlegają odliczeniu.

„Powyższa sytuacja prowadzi do wzrostu kosztów produkcji karetek w Wietnamie o 30 do 40%. Z około 2000 karetek w całym kraju, zbieramy około 500-600 miliardów VND. Koszt ten ostatecznie przerzucany jest na pacjentów” – powiedział delegat Ha Sy Dong.

Delegat podkreślił, że zwiększa to koszty opieki zdrowotnej , ogranicza dostęp pacjentów do usług, a także uniemożliwia krajowym przedsiębiorstwom konkurowanie z importowanymi towarami, co powoduje ogromne szkody dla przemysłu mechanicznego i aplikacyjnego. Dlatego konieczne jest wprowadzenie mechanizmu odliczania i zwrotu specjalnego podatku konsumpcyjnego dla przedsiębiorstw wykorzystujących pojazdy użytkowe do produkcji pojazdów specjalistycznych.

Komentarz (0)