Propozycja ukarania byłego ministra transportu Nguyena Van The
Báo Dân trí•13/11/2024
(Dan Tri) - Były minister transportu Nguyen Van The i wiele innych osób uznano za odpowiedzialne za naruszenia w Ministerstwie Transportu , w tym za realizację pakietów przetargowych spółki akcyjnej Thuan An Group.
Naruszenia byłego ministra transportu Nguyen Van The i powiązanych z nim osób zostały stwierdzone przez Centralny Komitet Kontroli na 50. posiedzeniu, które odbyło się niedawno pod przewodnictwem przewodniczącego Tran Cam Tu. Centralny Komitet Kontroli ustalił, że Komitet Wykonawczy Partii Ministerstwa Transportu na kadencję 2021-2026 naruszył zasadę centralizmu demokratycznego i regulamin pracy; brakowało mu odpowiedzialności i rozluźnił kierownictwo i kierunek, umożliwiając Ministerstwu Transportu i wielu organizacjom i osobom naruszanie organizacji i wdrażania pakietów przetargowych i projektów realizowanych przez Thuan An Group Joint Stock Company. Według agencji kontrolnej szereg kadr i członków partii, w tym kluczowe kadry Ministerstwa, naruszyło przepisy partyjne i przepisy stanowe dotyczące zapobiegania i zwalczania korupcji, marnotrawstwa i negatywności, a także naruszyło przepisy dotyczące tego, czego członkowie partii nie mogą robić, i obowiązku dawania przykładu. Panu Nguyenowi Van The zaproponowano podjęcie działań dyscyplinarnych (zdjęcie: Hong Phong). Powyższe naruszenia, według Centralnej Komisji Inspekcyjnej, spowodowały poważne konsekwencje, ryzyko ogromnej straty pieniędzy i majątku państwa, powodując złą opinię publiczną, obniżając prestiż organizacji partyjnej i państwowej agencji zarządzającej, do tego stopnia, że trzeba podjąć działania dyscyplinarne. Agencja inspekcyjna wskazała, że osobistą odpowiedzialność za powyższe naruszenia i niedociągnięcia ponosi pan Nguyen Van The, członek Komitetu Centralnego, sekretarz Komitetu Partii Centralnych Agencji, były minister transportu; Le Dinh Tho, były wiceminister transportu i szereg innych organizacji partyjnych i członków partii. W oparciu o wyżej wymienioną podstawę, Centralna Komisja Inspekcyjna postanowiła zastosować środki dyscyplinarne poprzez wykluczenie z Partii pana Nguyen Quang Huy , dyrektora Zarządu Projektu 4; Vu Hai Tung, szefa Departamentu Zarządzania Inwestycjami w Budowę Drogową. Agencja inspekcyjna postanowiła również usunąć ze wszystkich stanowisk partyjnych następujących: Nguyen Thanh Van , zastępcę dyrektora Departamentu Zarządzania Inwestycjami Budowlanymi, byłego dyrektora Zarządu Projektu 85; Phan Duy Khanh , Kierownik Działu Planowania - Syntezy; Vuong Dinh Kieu , Zastępca Kierownika Działu Technicznego - Oceny, Zarząd Projektu 6, były Kierownik Działu Planowania - Technicznego, Zarząd Projektu 4. Forma ostrzeżenia ma zastosowanie do Komitetów Partyjnych: Wietnamskiej Administracji Drogowej, Zarządu Projektu 4, Zarządu Projektu 85 na kadencję 2020-2025; Komitetu Partyjnego Zarządu Projektu Drogi Ho Chi Minha na kadencję 2015-2020; Komitetu Partyjnego Podwydziału Zarządzania Inwestycjami w Budowę Drogową na kadencję 2022-2025. Osoby ukarane ostrzeżeniem to: Lam Van Hoang, Dyrektor Wietnamskiej Administracji Dróg Ekspresowych; Nguyen Xuan Anh, Zastępca Dyrektora Wietnamskiej Administracji Drogowej; Nguyen Thanh Hoai, Dyrektor Zarządu Projektów 85. Centralna Komisja Inspekcyjna nieukarała Stałego Komitetu Komitetu Partii Ministerstwa Transportu na kadencję 2020-2025 oraz Komitetów Partii: Departamentu Zarządzania Inwestycjami Budowlanymi, Inspektoratu Ministerstwa na kadencję 2020-2025. Ta agencja ukarała również pana Le Dinh Tho , byłego wiceministra transportu; Le Quyet Tien , dyrektora Departamentu Zarządzania Inwestycjami Budowlanymi; Bui Quang Thai , dyrektora Wietnamskiej Administracji Drogowej; Nguyen Xuan Cuong, dyrektora Departamentu Transportu. Ukarano również 14 innych członków stron powiązanych. Ponadto Centralna Komisja Inspekcyjna zwróciła się do właściwych organów o rozważenie i ukaranie Komitetu Partii Ministerstwa Transportu na kadencję 2021-2026 oraz pana Nguyen Van The. Ta agencja zwróciła się do Komitetu Partii Ministerstwa Transportu o kierowanie i nakazanie terminowej naprawy wskazanych naruszeń i niedociągnięć; Koordynowanie przeglądu, rozpatrywania i rozpatrywania odpowiedzialności organizacji partyjnych i członków partii, którzy dopuścili się naruszeń zgodnie z upoważnieniem.
Komentarz (0)