Propozycja zainwestowania ponad 25 000 miliardów VND w budowę drogi ekspresowej Gia Nghia-Chon Thanh

Inwestycja w pierwszą fazę autostrady Gia Nghia-Chon Thanh o długości 129 km, przebiegającej przez prowincje Dak Nong i Binh Phuoc , ma wynieść łącznie 25 540 mld VND.

Komitet Ludowy prowincji Binh Phuoc właśnie ukończył raport ze wstępnego studium wykonalności projektu drogi ekspresowej Gia Nghia – Chon Thanh, oparty na opiniach ministerstw, oddziałów i miejscowości, przez które przebiega droga. Zgodnie z najnowszym planem, droga ekspresowa przebiega przez prowincję Dak Nong na odcinku prawie 28 km, a Binh Phuoc na odcinku 101 km.

W fazie pierwszej autostrada zostanie zaprojektowana z 4 pasami ruchu, szerokością podłoża 24,75 m (odcinek miasta Dong Xoai ma 25,5 m szerokości), prędkością projektową 100-120 km/h w zależności od terenu, formą inwestycji będzie partnerstwo publiczno-prywatne (PPP).

W Central Highlands trwają badania tras trzech projektów dróg ekspresowych. Grafika: Khanh Hoang

Jeśli właściwe organy wyrażą zgodę, tereny zostaną oczyszczone przez mieszkańców w 2024 r., budowa rozpocznie się pod koniec 2024 r. i zakończy w 2026 r. Prace oczyszczające zostaną przeprowadzone jednorazowo na obszarze 6 pasów drogi ekspresowej o szerokości podłoża wynoszącej 32,25 m.

Prowincja Binh Phuoc zaproponowała podział projektu na 5 projektów, w tym 2 projekty składowe dotyczące oczyszczenia terenu oraz 2 projekty budowy dróg serwisowych i wiaduktów nad drogą ekspresową, sfinansowane ze środków budżetowych prowincji Dak Nong i Binh Phuoc. Główny element projektu budowy drogi ma kosztować ponad 19 610 mld VND, w tym 6840 mld VND z budżetu państwa i 12 770 mld VND z kapitału inwestorów.

Jeśli chodzi o plan poboru opłat, proponowana opłata początkowa wynosi 2100 VND/km dla pojazdów standardowych, a okres zwrotu wynosi 18 lat i jeden miesiąc.

Aby zminimalizować ryzyko dla inwestorów, prowincja Binh Phuoc zaproponowała wprowadzenie mechanizmu podziału wzrostu i spadku dochodów zgodnie z artykułem 82 Ustawy o inwestycjach PPP. Przewidywane źródło kapitału na pokrycie spadku dochodów pochodzi z rezerwy budżetu centralnego.

Po uruchomieniu projekt drogi ekspresowej Gia Nghia-Chon Thanh będzie promował rozwój społeczno-gospodarczy w Binh Phuoc i Dak Nong, łącząc w przyszłości region południowo-wschodni z Wyżynami Centralnymi i zmniejszając obciążenie drogi krajowej nr 14 – głównej trasy łączącej obie prowincje.

Pan Duy

Link źródłowy: https://vnexpress.net/de-xuat-dau-tu-hon-25-000-ty-dong-xay-cao-toc-gia-nghia-chon-thanh-4678881.html