Identyfikacja zagrożeń na autostradzie 38

Nawierzchnia drogi na skrzyżowaniu autostrady krajowej nr 38 i linii kolejowej Hanoi - Hai Phong jest uszkodzona.

Niebezpieczne miejsca

Pod koniec 2023 roku Wojewódzka Komisja Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego, Departament Ruchu Drogowego (Policja Wojewódzka) oraz Departament Transportu skoordynowały działania w celu sprawdzenia i przeanalizowania niedociągnięć infrastrukturalnych oraz potencjalnych punktów wypadków drogowych w prowincji. Obejmowały one 6 potencjalnych miejsc zagrożenia wypadkami drogowymi na drodze krajowej nr 38.

Na odcinku 22+800 km, w rejonie mostu Do, w gminie Cam Hung (Cam Giang), odcinek drogi krajowej nr 38 prowadzący przez most Do jest zwężony. Pomimo remontu i uzupełnienia o słupki i elementy odblaskowe na obu końcach mostu, oznakowanie drogowe wyblakło, uległo uszkodzeniu, straciło swoją skuteczność sygnalizacyjną, a ponadto nie ma oświetlenia.

3207b771aa3a0a64532b(1).jpg — Obszar mostu Do jest wąskim gardłem, oznakowanie dróg jest wyblakłe

Odcinek od km 24+300 do km 24+500 przez most Guot w gminie Ngoc Lien jest zwężony, oznakowanie drogi jest rozmazane i nie ma oświetlenia.

Na 25+200 km znajduje się targowisko Ngoc Lien, targowisko lokalne. Codziennie od 5:00 do 8:30 rano wzdłuż drogi rozstawiane są liczne stragany, a sprzedawcy utrudniają ruch. Kupujący parkują bezpośrednio na jezdni, co powoduje korki. Podobnie, na 30+700 km w gminie Luong Dien znajduje się targowisko Dong Giao, gdzie ludzie często wystawiają towary, zatrzymują się, aby je kupić i utrudniają ruch.

Droga krajowa nr 38 przez most Guot jest zwężona. Zdjęcie: DUC TUAN

Na odcinku km 32+80 drogi krajowej nr 38, na obu końcach wiaduktu Quan Goi (Binh Giang), oznakowanie drogi jest niewyraźne, a organizacja ruchu nie jest odpowiednia, w związku z czym często dochodzi do kolizji między pojazdami.

Najbardziej skomplikowana jest sytuacja drogowa na skrzyżowaniu kompleksu kolejowego Hanoi - Hai Phong z autostradą krajową 38. Skrzyżowanie linii kolejowej Hanoi - Hai Phong z autostradą krajową 38 znajduje się na km 27 +450 - km 27 +550. Jest to również odcinek równoległy z drogą wojewódzką 394C w kierunku miasta Cam Giang i drogą wojewódzką 19 (w kierunku Hung Yen). Zaraz za tym, na km 27 +650, znajduje się skrzyżowanie drogi krajowej 38 z drogą wojewódzką 280 do Bac Ninh . Te dwa skrzyżowania są oddalone od siebie o 100 m, droga jest wąska, kręta, a w godzinach szczytu pracownicy dojeżdżają do pracy i odjeżdżają z niej w tym samym czasie co pociąg, więc często tworzą się korki.

Tutaj wiele pojazdów porusza się nieprawidłowo na autostradzie 38, podczas gdy pojazdy z dróg wojewódzkich 19, 280 i 394C przejeżdżają przez jezdnię, powodując chaos w ruchu. Nawierzchnia drogi na skrzyżowaniu autostrady 38 z linią kolejową Gia Lam – Hai Phong jest uszkodzona, pojawiają się dziury. Znaki drogowe w tym rejonie są umieszczone nisko, trudno je dostrzec i zasłaniają drewniane budynki wzdłuż drogi…

Ponad 4 km, w wypadku zginęła 1 osoba

Targ Ngoc Lien w gminie Ngoc Lien (Cam Giang) sprzedaje towary naruszające bezpieczeństwo na drogach. Zdjęcie: DUC TUAN

O godzinie 19:10 28 lutego pan P.D.Tr., urodzony w 1971 roku we wsi Ngoc Mai w gminie Vinh Hung (Binh Giang), jechał motocyklem autostradą nr 38 z Hung Yen do Quan Goi. Dojeżdżając do 33. kilometra, we wsi Vinh Lai w gminie Vinh Hung, pan Tr. uderzył w pachołek drogowy po tej samej stronie drogi, a następnie wpadł do rowu i zginął.

Wcześniej, 12 stycznia o godzinie 13:10, na 23+350 km drogi krajowej nr 38 w gminie Cam Hung (Cam Giang) doszło do wypadku drogowego z udziałem dwóch samochodów i motocykla, w którym zginęła 52-letnia kobieta. Ofiarą była pani LTG, urodzona w 1972 roku w gminie Nghia Dao, w mieście Thuan Thanh (Bac Ninh).

To tylko 2 z 6 wypadków drogowych, które miały miejsce na drodze krajowej nr 38 przechodzącej przez Hai Duong w pierwszych 4 miesiącach 2024 roku. Zginęły 3 osoby, a 4 zostały ranne. Według danych o wypadkach drogowych na drogach krajowych przechodzących przez Hai Duong w pierwszych 4 miesiącach 2024 roku, drogi krajowe nr 5 i 37 to 2 trasy z największą liczbą wypadków drogowych. Jednakże, jeśli podzielić stosunek długości trasy do liczby ofiar śmiertelnych w wypadkach drogowych, sytuacja na drodze krajowej nr 38 jest najbardziej skomplikowana i potencjalnie niebezpieczna. Ponieważ w pierwszych 4 miesiącach 2024 roku, średnio co 4,3 km na drodze krajowej nr 38, 1 osoba ginęła w wypadku drogowym. Tymczasem na drodze krajowej nr 5, średnio co 7,3 km, 1 osoba ginęła w wypadku drogowym. Na drodze krajowej nr 37 odległość ta wynosi 8 km, a na drodze krajowej nr 17B – 9,3 km.

1 lutego 2024 r. Wojewódzka Komisja Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego skoordynowała działania z Biurem Zarządzania Drogami I.5, Wojewódzkim Departamentem Policji Ruchu Drogowego, spółką akcyjną BOT 38 oraz odpowiednimi stronami w celu uzgodnienia planu rozwiązania problemów infrastruktury drogowej na drodze krajowej nr 38. Spółka akcyjna BOT 38 przesłała dokument do Wietnamskiej Administracji Drogowej z prośbą o pozwolenie na rozwiązanie problemów infrastruktury drogowej na całej długości drogi krajowej.

Podczas inspekcji miejsca wypadku na 33. km drogi krajowej nr 38 w gminie Vinh Hung (Binh Giang), Prowincjonalny Komitet Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego i powiązane jednostki odkryły, że w rejonie nowego mostu Sat droga jest stroma i kręta, nie ma falistej blachy biegnącej od mostu w dół zbocza oraz nie ma oświetlenia. Prowincjonalny Komitet Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego zwrócił się do Departamentu Transportu prowincji Hung Yen o polecenie zarządcy drogi krajowej nr 38 przeprowadzenia inspekcji i dodania falistych blach z odblaskowymi elementami prowadzącymi od mostu w dół zbocza, skoordynowania działań z lokalnymi władzami w celu zamknięcia punktu połączenia po prawej stronie trasy na 32. km drogi krajowej nr 38 i dodania oświetlenia w rejonie mostu Sat na 33. km drogi krajowej nr 38.

Miejmy nadzieję, że propozycje i zalecenia dotyczące poprawy infrastruktury drogowej na drogach krajowych przez Hai Duong, zwłaszcza na drodze krajowej nr 38, zostaną wkrótce rozpatrzone i zrealizowane, aby zapewnić bezpieczeństwo ruchu drogowego mieszkańcom.

NINH THANH

Źródło