Nowe inwestycje w projekcie inwestycyjnym linii kolejowej Thu Thiem

Zgodnie z dokumentem wydanym przez Komitet Ludowy Ho Chi Minh City, lotnisko Long Thanh ma zostać oddane do użytku komercyjnego w połowie 2026 roku. Jednak obecny system transportu łączący to lotnisko z centrum Ho Chi Minh City jest nadal ograniczony.

W tym kontekście projekt kolei Thu Thiem – Long Thanh jest uważany za strategiczne połączenie komunikacyjne między Ho Chi Minh City a prowincją Dong Nai , przyczyniające się do zwiększenia łączności regionalnej i znacznego skrócenia czasu podróży pasażerów, a w szczególności do zaspokojenia potrzeb transportowych zagranicznych ekspertów i inwestorów pracujących w Międzynarodowym Centrum Finansowym w Ho Chi Minh City.

Dlatego też Komitet Ludowy Ho Chi Minh City uważa, że wczesna inwestycja i uruchomienie tej linii kolejowej pomoże zwiększyć efektywność wykorzystania lotniska Long Thanh, a jednocześnie będzie szansą dla Ho Chi Minh City i prowincji Dong Nai na otwarcie nowych przestrzeni rozwojowych.

Widok na stację Thu Thiem na linii kolejowej Thu Thiem – Long Thanh.

Komitet Ludowy Ho Chi Minh City poinformował również, że miasto otrzymało wiele propozycji od inwestorów dotyczących projektu linii kolejowej Thu Thiem – Long Thanh. Inwestorzy proponowali głównie metodę partnerstwa publiczno-prywatnego (umowa BT).

W związku z tym, aby mieć podstawę do przyspieszenia przygotowania projektów inwestycyjnych z udziałem kapitału publicznego lub partnerstwa publiczno-prywatnego, konieczne jest ujednolicenie przydziału gminy jako organu właściwego do przygotowania realizacji projektu.

W przypadku realizacji z wykorzystaniem kapitału publicznego, kolejność i tryb ustalania polityki inwestycyjnej dla projektów realizowanych na terenie dwóch lub więcej jednostek administracyjnych szczebla wojewódzkiego obejmują 3 kroki określone w art. 30 Ustawy o inwestycjach publicznych z 2024 r.

W przypadku realizacji inwestycji metodą partnerstwa publiczno-prywatnego proces realizacji również składa się z 3 etapów.

W związku z tym, aby mieć podstawę do składania sprawozdań i proszenia rad ludowych obu miejscowości o konsensus, Komitet Ludowy miasta Ho Chi Minh uzgodnił, że miasto będzie organem zarządzającym i kompetentnym organem do realizacji projektu inwestycyjnego budowy linii kolejowej Thu Thiem – Long Thanh.

Kapitał inwestycyjny zostanie przekazany Departamentowi Finansów i właściwym departamentom obu miejscowości w celu koordynacji, zbadania planów inwestycyjnych i uzgodnienia konsultacji z Komitetem Ludowym każdej miejscowości.

Według raportu ze wstępnego studium wykonalności, przygotowanego przez Radę Zarządzania Projektem Kolejowym ( Ministerstwo Budownictwa ), linia kolejowa Thu Thiem – Long Thanh ma przewidywaną przepustowość na poziomie 30 000–40 000 pasażerów na godzinę w każdym kierunku. Całkowity kapitał inwestycyjny wynosi około 3,5 miliarda dolarów.

Ministerstwo Budownictwa przedstawiło rządowi raport i propozycję projektu. Następnie premier wyznaczył Ho Chi Minh City jako właściwy organ do wdrożenia projektu.

Source: https://baodautu.vn/dien-bien-moi-tai-du-an-dau-tu-tuyen-duong-sat-thu-thiem---long-thanh-d420281.html