Przedsiębiorstwa proszą przewodniczącego prowincji An Giang o pomoc w wydzierżawieniu nabrzeża w celu eksportu 50 000 ton ryżu

Wynająłem złą ziemię publiczną, o czym dowiedziałem się wiele lat później

W ciągu ostatnich kilku miesięcy pan Pham Hoang Lam, przewodniczący rady dyrektorów Lamcofood Agricultural Joint Stock Company (Lamcofood Company - z siedzibą w dystrykcie Chau Thanh, An Giang) musiał szukać pomocy w wielu miejscach, prosząc przywódców prowincji An Giang oraz departamenty i oddziały prowincji o wsparcie dla tymczasowej rampy przeładunkowej ryżu w strefie ekonomicznej Tinh Bien Border Gate, aby móc zrealizować harmonogram eksportu 50 000 ton ryżu do kambodżańskich partnerów. Nie przyniosło to jednak żadnych rezultatów.

Pan Lam jest również przedstawicielem prawnym spółki akcyjnej Lam Anh (Lam Anh Company – z siedzibą w Ho Chi Minh City), która od 2018 r. posiada certyfikat kwalifikowalności do eksportu ryżu wydany przez Ministerstwo Przemysłu i Handlu.

Tablica informacyjna firmy Lamcofood w strefie ekonomicznej Tinh Bien Border Gate została zdemontowana, podobnie jak tymczasowy magazyn, pozostała jedynie rama.

„W 2023 roku firmy Lam Anh Company i Lamcofood Company wspólnie wyeksportowały 50 000 ton ryżu kleistego i ryżu japońskiego (Japonica) do Kambodży przez przejście graniczne Tinh Bien ( An Giang ). Jednak od czerwca do chwili obecnej, z powodu braku oddzielnego nabrzeża do załadunku ryżu na eksport, do partnerów kambodżańskich dostarczono jedynie około 20 000 ton, a około 30 000 ton wciąż czeka na dostawę. Za niecały miesiąc rok 2023 dobiegnie końca. W tym tempie prawdopodobieństwo, że firma będzie musiała zrekompensować swoim partnerom kontrakt, jest bardzo wysokie” – ubolewał pan Lam.

Według pana Lama, wiedząc, że firma NVN Company (z siedzibą w dystrykcie Tri Ton w An Giang) dzierżawiła grunt w Strefie Ekonomicznej Tinh Bien Border Gate w celu zaspokojenia potrzeb eksportowych i importowych towarów do Kambodży, od października 2020 roku firma Lamcofood wynajęła od niej grunt przylegający do kanału Vinh Te pod budowę tymczasowego domu i przenośnika taśmowego do załadunku ryżu na eksport. Cena dzierżawy uzgodniona między stronami stanowi, że firma Lamcofood zapłaci firmie NVN Company 22 000 VND za tonę ryżu załadowanego na placu (z wyłączeniem kosztów załadunku i rozładunku).

Od października 2020 r. do końca maja 2023 r. z tej rampy załadunkowej firma pana Lama wyeksportowała do Kambodży 120 000 ton ryżu i zapłaciła firmie NVN około 2,5 miliarda VND w formie czynszu za plac składowy.

Władze miasta Tinh Bien przeprowadzają inspekcję tymczasowego obszaru załadunku ryżu firmy Lamcofood w strefie ekonomicznej Tinh Bien Border Gate.

„Dopiero w maju 2023 roku dowiedziałem się, że firma NVN Company wynajęła magazyn dla mojej firmy na gruntach publicznych zarządzanych przez Zarząd Strefy Ekonomicznej Prowincji An Giang. 1 czerwca firma NVN Company wysłała ludzi, aby zdemontowali tymczasowy budynek, odcięli prąd i usunęli szyld firmy Lamcofood, podczas gdy powyższa lokalizacja uzyskała certyfikat lokalizacji działalności gospodarczej od Departamentu Planowania i Inwestycji Prowincji An Giang zgodnie z przepisami. Od tego czasu napotkałem wiele trudności w znalezieniu lokalizacji do eksportu towarów do Kambodży” – powiedział pan Lam.

Przedsiębiorstwa nieustannie „wołają o pomoc”, prosząc o tymczasowe doki do załadunku ryżu

Pan Lam powiedział, że gdy będzie miał własne nabrzeże, jego firma będzie działać proaktywnie i eksportować ponad 5000 ton ryżu miesięcznie, tworząc stabilne miejsca pracy dla około 30 lokalnych pracowników. Teraz, gdy nie ma już nabrzeża do załadunku ryżu, musi polegać na nabrzeżach innych firm w Strefie Ekonomicznej Tinh Bien Border Gate, gdy nie eksportują towarów, więc może eksportować tylko około 1000 ton ryżu miesięcznie.

„Wielokrotnie wysyłałem petycje do Przewodniczącego Komitetu Ludowego prowincji An Giang oraz powiązanych departamentów i oddziałów z prośbą o pomoc, prosząc o pozwolenie na tymczasowy rozładunek ryżu i zobowiązanie do płacenia czynszu za ziemię, a także dobrowolne jej rozmontowanie, gdy państwo będzie musiało wykorzystać ją do konsumpcji ryżu dla ludności i generowania dochodów dla lokalnej społeczności. Jednak od dawna nie udało się tego osiągnąć. Jednostka, która zajmowała grunty publiczne, aby wydzierżawić mi je jako nabrzeże, nielegalnie zarabiając około 2,5 miliarda VND, nie odzyskała tej kwoty, a ja jestem nieustannie proszony o demontaż urządzeń transportowych i aktywów na tym terenie. Mam szczerą nadzieję, że prowincja rozważy to ponownie i stworzy warunki, abym mógł wkrótce dysponować tymczasowym nabrzeżem i eksportować wystarczającą ilość ryżu do Kambodży” – powiedział pan Lam.

Władze firmy Lamcofood wielokrotnie wysyłały petycje do agencji funkcjonalnych prowincji An Giang, „prosząc o pomoc” w stworzeniu warunków do tymczasowego funkcjonowania rampy przeładunkowej ryżu w strefie ekonomicznej Tinh Bien Border Gate, ale prośby te nie zostały rozpatrzone.

28 listopada Biuro Ludowego Komitetu prowincji An Giang wydało dokument przekazujący opinię pana Le Van Phuoca, wiceprzewodniczącego Ludowego Komitetu tej prowincji, zwracając się do Zarządu Strefy Ekonomicznej An Giang o przewodniczenie przeglądowi i pilną koordynację z odpowiednimi jednostkami w celu zorganizowania pracy mającej na celu wsparcie i dokładne rozwiązywanie trudności i problemów w procesie eksportu ryżu firmy Lamcofood pod jej nadzorem, zapewniając jednocześnie ścisłość i zgodność z przepisami prawa.

Link źródłowy: https://thanhnien.vn/doanh-nghiep-cau-cuu-chu-tich-tinh-an-giang-cho-thue-ben-bai-xuat-khau-50000-tan-gao-185231204164143727.htm