Synchronizacja polityk i infrastruktury w celu wdrożenia biopaliwa E10 od 2026 r.

(Chinhphu.vn) - Ministerstwo Przemysłu i Handlu aktywnie przygotowuje się do wdrożenia nowego planu działania w zakresie stosowania biopaliw w Wietnamie. Celem jest przejście na stosowanie benzyny E10 (pochodzącej z mieszanki 10% etanolu i benzyny mineralnej) w całym kraju od 1 stycznia 2026 r.

Przedstawiciel Ministerstwa Przemysłu i Handlu stwierdził, że harmonogram wdrożenia benzyny E10 od 1 stycznia 2026 r. jest całkowicie realny - Zdjęcie ilustracyjne

Jest to ważny krok w kierunku realizacji zobowiązania do redukcji emisji i zrównoważonego rozwoju oraz stopniowego zastąpienia decyzji nr 53/2012/QD-TTg w sprawie proporcji mieszania biopaliw, która nie jest już adekwatna do rzeczywistości.

W rozmowie z reporterami Rządowej Gazety Elektronicznej, pan Dao Duy Anh, Zastępca Dyrektora Departamentu Innowacji, Zielonej Transformacji i Promocji Przemysłu (Ministerstwo Przemysłu i Handlu), powiedział, że proces przygotowawczy wkracza w końcową fazę. 5 lipca 2025 r. Kancelaria Rządu wydała Oficjalny Komunikat nr 6246/VPCP-CN, informując wicepremiera Bui Thanh Sona o porozumieniu z Przedłożeniem nr 4594/TTr-BCT Ministerstwa Przemysłu i Handlu w sprawie opracowania decyzji zastępującej Decyzję nr 53. Jednakże, wraz z wejściem w życie Dekretu nr 146/2025/ND-CP z dniem 1 lipca 2025 r., uprawnienia do wydawania planu działania w zakresie mieszania biopaliw zostały przeniesione z Premiera na Ministra Przemysłu i Handlu. W związku z tym minister Nguyen Hong Dien powierzył Departamentowi Przemysłu i Handlu przewodniczenie opracowaniu i wydaniu nowej mapy drogowej, która ma wejść w życie na początku 2026 r.

Wznowienie działalności zakładu produkującego etanol

Jednym z głównych wyzwań jest obecnie ograniczona podaż etanolu w kraju. Pan Dao Duy Anh powiedział, że obecnie działa tylko 2/6 fabryk etanolu o łącznej wydajności około 100 000 m³/rok, podczas gdy popyt na benzynę E10 w całym kraju może sięgać 1–1,5 mln m³/rok. Głównym powodem jest to, że od 2018 roku w Wietnamie dystrybuowana jest wyłącznie benzyna E5RON92 (mieszanka 5% etanolu z benzyną mineralną RON92), co powoduje niski popyt na etanol, brak produkcji i konieczność wstrzymania działalności wielu fabryk.

Aby zaradzić tej sytuacji, Ministerstwo Przemysłu i Handlu postanowiło, że importowany etanol będzie odgrywał rolę uzupełniającą w początkowej fazie. Jednocześnie przyspieszy on odbudowę zainwestowanych zakładów etanolowych, zapobiegnie marnotrawstwu zasobów i przyczyni się do zapewnienia bezpieczeństwa energetycznego. W dłuższej perspektywie Ministerstwo zaleci właściwym organom opracowanie strategii zachęcających do inwestycji w łańcuch wartości produkcji etanolu, od surowców, przez produkcję, po konsumpcję.

Fabryka biopaliwa Dung Quat po 10 latach „odłożenia” zostanie ponownie uruchomiona i zacznie produkować benzynę E10.

Infrastruktura gotowa, wykonalny harmonogram wdrożenia

Pan Dao Duy Anh podkreślił, że istotnym czynnikiem zapewniającym przejście na benzynę E10 jest gotowość systemu infrastruktury magazynowania, transportu i dystrybucji. W badaniu Ministerstwo Przemysłu i Handlu stwierdziło, że duże, kluczowe przedsiębiorstwa, które odpowiadają za większość krajowego rynku benzyny, dysponują wystarczającymi mocami przerobowymi, aby zmodernizować istniejący system i umożliwić dystrybucję benzyny E10. Modernizacja ta nie wymaga dużych nakładów ani długiego czasu, dlatego termin składania wniosków od 1 stycznia 2026 roku jest całkowicie realny.

Oprócz opracowywania planu działania i zapewniania dostaw, Departament Papierów Wartościowych ściśle współpracuje z Departamentem Zarządzania i Rozwoju Rynku Krajowego, stowarzyszeniami biznesowymi, organizacjami międzynarodowymi i powiązanymi jednostkami w celu synchronicznego wdrażania rozwiązań. Obejmuje to monitorowanie jakości biopaliw na rynku oraz przygotowanie infrastruktury technicznej do obrotu i dystrybucji, zapewniając synchroniczne i sprawne funkcjonowanie systemu.

Według zastępcy dyrektora Departamentu Generalnego Zarządzania Rynkiem, sukces planu działania na rzecz biopaliw zależy nie tylko od polityki i infrastruktury, ale także od konsensusu konsumentów. Zdając sobie z tego sprawę, Departament Generalny Zarządzania Rynkiem opracował i wdrożył kompleksową strategię komunikacyjną, aby zwiększyć świadomość społeczną na temat korzyści płynących ze stosowania biopaliw, a zwłaszcza ich roli w ochronie środowiska i zrównoważonym rozwoju.

Poprzez oficjalne kanały medialne, seminaria i dyskusje z ekspertami i przedstawicielami biznesu, Ministerstwo Przemysłu i Handlu stopniowo dostarcza obiektywnych i naukowych informacji na temat wpływu biopaliw na osiągi silnika i żywotność pojazdu, jednocześnie dementując wszelkie nieprawdziwe informacje. Jest to uważane za kluczowe rozwiązanie mające na celu promowanie zaufania i wsparcia społecznego dla przejścia na benzynę E10.

Anh Tho

Source: https://baochinhphu.vn/dong-bo-chinh-sach-va-ha-tang-de-trien-khai-xang-bi-hoc-e10-tu-2026-102250718221538579.htm