Najbardziej wydajny silnik lotniczy na świecie

Rolls-Royce przeprowadza pierwszy test nowego silnika turbowentylatorowego UltraFan na stanowisku testowym Testbed 80 w Derby w Wielkiej Brytanii.

UltraFan jest reklamowany jako najwydajniejszy silnik lotniczy na świecie . Zdjęcie: Rolls-Royce

Brytyjska firma Rolls-Royce twierdzi, że UltraFan jest najcichszym i najbardziej oszczędnym silnikiem lotniczym, jaki kiedykolwiek powstał. Zapewnia o około 10% lepszą wydajność paliwową niż Trent XWB — obecnie najoszczędniejszy silnik lotniczy na świecie — poinformował 20 maja serwis Interesting Engineering .

Pierwszy test silnika UltraFan odbył się w ośrodku testowym Testbed 80 w Singing, w hrabstwie Derby, a nowy silnik pracował na paliwie SAV (Sustainable Aviation) wyprodukowanym w 100% ze zrównoważonych źródeł, które – jak wyjaśnia Rolls-Royce – jest wytwarzane głównie z surowców pochodzących z odpadów, takich jak olej kuchenny.

„UltraFan to największy na świecie eksperymentalny silnik lotniczy, wyposażony w szereg nowych technologii, które zapewniają większą oszczędność paliwa, a co za tym idzie niższą emisję spalin i większą zrównoważoność. Technologie te można skalować i dalej rozwijać, aby tworzyć silniki o ciągu od 11,3 tony do ponad 45,3 tony dla samolotów wąsko- i szerokokadłubowych” – wyjaśnił Rolls-Royce.

Silnik UltraFan wyposażony jest w gigantyczny wentylator o średnicy 14 cali i stosunkowo mały rdzeń, co zdaniem Rolls-Royce'a jest kluczem do wydajności nowego silnika. Podczas testów silnik osiągnął moc 64 megawatów i zmniejszył zużycie paliwa o 25 procent w porównaniu z konkurencją, taką jak Trent.

„UltraFan został zaprojektowany z myślą o przyszłości – od pierwszego dnia będzie w 100% gotowy do pracy w pojazdach SAV. Ponadto aktywnie badamy potencjalne opcje w zakresie rozwiązań w zakresie napędu wodorowego i hybrydowo-elektrycznego” – powiedział Rolls-Royce.

Nowy test stanowi krok w kierunku realizacji celu sektora lotniczo-kosmicznego, jakim jest osiągnięcie zerowej emisji netto w lotach do 2050 roku. Projekt UltraFan, finansowany przez rząd Wielkiej Brytanii, został ogłoszony w 2014 roku i wciąż znajduje się w fazie rozwoju.

„Ta innowacyjna technologia pomoże wesprzeć transformację lotnictwa w kierunku bardziej ekologicznej przyszłości, a także przyciągnie dalsze inwestycje do brytyjskiego sektora lotnictwa i kosmonautyki, przyczyniając się do rozwoju gospodarki ” – powiedziała Kemi Badenoch, sekretarz ds. biznesu i handlu Wielkiej Brytanii.

Thu Thao (według Interesting Engineering )

Link źródłowy: https://vnexpress.net/dong-co-hang-khong-hieu-qua-nhat-the-gioi-4608137.html