Dong Nai „apeluje” do rządu o materiały na kluczowe projekty.

TPO - Prowincja Dong Nai zaproponowała rządowi dodanie projektu międzynarodowego lotniska Long Thanh do listy projektów kwalifikujących się do specjalnych mechanizmów, co umożliwi kopalniom surowców mineralnych w prowincji zwiększenie ich zdolności eksploatacyjnej o 50% w porównaniu z obecnym poziomem.

Według Departamentu Rolnictwa i Środowiska prowincji Dong Nai, kluczowe projekty transportowe realizowane obecnie w prowincji wymagają 5,8 miliona metrów ^{sześciennych} materiału wypełniającego. Około 1,4 miliona ^metrów sześciennych dostarczono już na place budowy, a około 1,2 miliona ^metrów sześciennych znajduje się w proponowanych lokalizacjach, gdzie nie osiągnięto jeszcze porozumienia z właścicielami gruntów. Pozostałe 3,2 miliona metrów ^{sześciennych} jest nadal potrzebnych, ale nie znaleziono źródła.

Kamieniołom otrzymał pozwolenie na prowadzenie prac wykopaliskowych na potrzeby projektu budowy drogi ekspresowej Phan Thiet – Dau Giay.

Całkowite zapotrzebowanie na kamień budowlany wynosi około 10,2 mln ^m³ . W 2025 roku 18 kopalni zobowiązało się do dostarczenia około 9,6 mln ^m³ na kluczowe projekty, ale szacuje się, że rzeczywista ilość wydobytego kamienia wyniesie jedynie około 6,5 mln ^m³ z powodu wstrzymania prac lub ograniczenia wydajności wielu kopalń z powodu procedur prawnych.

Pan Nguyen Ngoc Ha, Dyrektor Zarządu Projektu 85 w Ministerstwie Budownictwa , poinformował, że Komponent 2 projektu drogi ekspresowej Bien Hoa – Vung Tau wymaga około 3,2 miliona metrów ^{sześciennych} materiału wypełniającego. Obecnie, wliczając materiały zakupione z kamieniołomów i te zaproponowane przez inwestora w ramach specjalnego mechanizmu, pozyskano jedynie około 1,2 miliona ^metrów sześciennych, co oznacza niedobór około 2 milionów metrów ^{sześciennych} .

Pan Ha oświadczył, że firma budowlana podpisała umowy z kilkoma kamieniołomami na wydobycie gruntu towarzyszącego, który posłuży jako materiał niwelacyjny, ale kamieniołomy te borykają się obecnie z problemami związanymi z gruntami, które uniemożliwiają im dokończenie procedur ubiegania się o pozwolenia na wydobycie materiałów towarzyszących lub ich odnowienie. Najpilniejszą kwestią dla projektu na tym etapie jest nasyp ziemny.

Przedstawiciele inwestora projektu lotniska Long Thanh poinformowali, że plac budowy będzie potrzebował około 390 000 metrów ^{sześciennych} kamienia w lutym i około 639 000 metrów ^{sześciennych} w marcu. Brak pozyskania tej ilości wpłynie na termin ukończenia lotniska, który przypada na koniec tego roku.

Według raportu z prowincji Dong Nai , w ostatnim czasie, zgodnie z wytycznymi rządu oraz odpowiednich ministerstw i agencji, prowincja Dong Nai powołała dwie grupy robocze w celu koordynacji dostaw materiałów i rozwiązywania przeszkód prawnych. Prowincja zwróciła się również do inwestorów i wykonawców o rejestrację zapotrzebowania na materiały, ich jakości i harmonogramu, aby umożliwić wdrożenie rozwiązań koordynacyjnych. Jednak niektórzy wykonawcy nie przekazali jeszcze tych informacji.

Jeśli chodzi o możliwości zaopatrzeniowe prowincji, istnieją 32 kamieniołomy kamienia budowlanego z rezerwami wynoszącymi 265 mln ^m³ i zdolnością wydobywczą 22 mln ton rocznie. Jednak obecnie 23 kamieniołomy są uprawnione do dostarczania materiałów do kluczowych projektów i robót o wolumenie prawie 20 mln ^m³ rocznie. W ciągu pozostałych 10 miesięcy 2025 roku, jeśli zostaną usunięte przeszkody (dotyczące dzierżawy gruntów i dostępu do kopalni dla pobliskich kamieniołomów), kamieniołomy te mogłyby wydobyć dodatkowe 9,6 mln m³.

Jeśli chodzi o nasyp ziemi pod dwa projekty, autostradę Bien Hoa – Vung Tau i obwodnicę nr 3, w dwóch kamieniołomach objętych licencją prowincji około 50% ich objętości pozostaje niewykorzystane, czyli około 0,7 mln ^m³ . Ponadto prowincja rozważa i wkrótce zatwierdzi eksploatację trzech innych obszarów, o łącznej objętości około 2,8 mln m³.

Prowincja Dong Nai zwróciła się również do rządu z petycją o dodanie projektu Międzynarodowego Portu Lotniczego Long Thanh do listy projektów kwalifikujących się do specjalnych mechanizmów, co umożliwi kopalniom surowców mineralnych w prowincji zwiększenie ich zdolności wydobywczych o 50% w porównaniu z obecnym poziomem. Prowincja zwróciła się również o zezwolenie na kontynuowanie eksploatacji do 31 grudnia 2025 r. dla kopalni, które nie zakończyły jeszcze procedur dzierżawy gruntów. W tym okresie Prowincjonalny Komitet Ludowy będzie nakłaniał i wspierał przedsiębiorstwa w dopełnieniu wszystkich procedur zgodnie z prawem. Prowincja zwróciła się również do rządu z prośbą o polecenie Ministerstwu Budownictwa znalezienia dodatkowych źródeł kamienia budowlanego z innych prowincji, aby zaspokoić potrzeby innych kluczowych projektów i robót transportowych.

Manh Thang