Wewnątrz samolotu specjalnego, który właśnie wylądował na lotnisku Long Thanh.

Lot techniczny VN-5001 bezpiecznie wylądował w Long Thanh, stając się pierwszym lotem cywilnym, który wylądował, co stanowi ważny kamień milowy po ponad 4 latach realizacji projektu.

Dokładnie o godzinie 16:05 15 grudnia samolot linii Vietnam Airlines o numerze lotu VN-5001 wystartował z lotniska Tan Son Nhat i bezpiecznie wylądował na pasie startowym lotniska Long Thanh (Dong Nai). Całe zdarzenie obserwowały tysiące urzędników, inżynierów i robotników pracujących na placu budowy.

Był to wyjątkowo ważny i historyczny lot, podczas którego na lotnisku Long Thanh po raz pierwszy wylądował cywilny samolot pasażerski – największa jak dotąd inwestycja w infrastrukturę lotniczą Wietnamu.

Lot pilotował kapitan Tran Tuan Hung, używając szerokokadłubowego Boeinga 787-9 Dreamliner o numerze rejestracyjnym VN-A863. Samolot wystartował z lotniska Tan Son Nhat i odbył krótki lot do Long Thanh, zgodnie z zatwierdzonym technicznym planem lotu.

Kapitan Tran Tuan Hung otrzymał kwiaty gratulacyjne od wiceministra budownictwa Pham Minh Ha, będące wyrazem uznania dla sukcesu tego wyjątkowego lotu.

Na pokładzie lotu VN-5001 nie było pasażerów, jedynie załoga i personel techniczny, którzy mieli dokonać ostatecznej oceny ogólnych warunków operacyjnych lotniska Long Thanh przed oficjalnym lotem zaplanowanym na 19 grudnia.

Samolotem wybranym do tego szczególnego lotu jest Boeing 787-9 Dreamliner – nowoczesny, szerokokadłubowy samolot dalekiego zasięgu, obecnie wykorzystywany przez Vietnam Airlines na długodystansowych trasach międzynarodowych.

Samolot może pomieścić około 290 pasażerów, ma zasięg ponad 14 000 km i wykorzystuje silniki GEnx, które w porównaniu z poprzednimi generacjami samolotów szerokokadłubowych zapewniają oszczędność paliwa i niższe koszty eksploatacji.

Podczas tego lotu technicznego odpowiednie jednostki skupiły się na inspekcji i ocenie całego systemu obsługi lotów na lotnisku Long Thanh, od systemów nawigacji, informacji, łączności i koordynacji samolotów, po systemy oświetlenia pasów startowych i płyt postojowych, a także możliwości koordynacji między siłami kontroli ruchu lotniczego.

Bezpieczne lądowanie samolotu uważa się za kluczowy etap weryfikacji, potwierdzający, że kluczowe elementy lotniska Long Thanh są gotowe do spełnienia rygorystycznych standardów bezpieczeństwa lotniczego i ochrony przed oficjalnym oddaniem do użytku.

Zgodnie z planem loty techniczne między lotniskami Tan Son Nhat i Long Thanh będą nadal obsługiwane przez linie Vietnam Airlines na standardowych trasach, w tym L637, L643, M768, W1 i N500 w obu kierunkach, co ma na celu ocenę i udoskonalenie procedur operacyjnych w końcowej fazie projektu.

Źródło: https://vtcnews.vn/ben-trong-chuyen-bay-dac-biet-vua-ha-xuong-san-bay-long-thanh-ar993165.html