Od lotniska Long Thanh, przez autostradę Bien Hoa – Vung Tau, obwodnicę Ho Chi Minh City nr 3, po parki przemysłowe rozciągające się na tysiącach hektarów… wszystkie te miejsca przygotowują się do wyjątkowego momentu inauguracji, wmurowania kamienia węgielnego, otwarcia dla ruchu i przyjęcia lotów technicznych 19 grudnia, zgodnie z planem. To nie tylko impuls dla Dong Nai, aby się przebić, ale także połączenie złotych ogniw sieci transportowej, otwierając nowy impuls wzrostu dla całego kluczowego regionu gospodarczego Południa.
Założenie nowego impulsu.
Według Ludowego Komitetu prowincji Dong Nai, aby uczcić XIV Narodowy Zjazd Partii i Narodowy Dzień Oporu, który przypada 19 grudnia, Dong Nai, wraz z resztą kraju, rozpocznie jednocześnie 9 projektów, które obejmą głównie realizację projektów infrastrukturalnych w zakresie transportu, turystyki , rozwoju parków przemysłowych i budownictwa mieszkaniowego.
Międzynarodowy Port Lotniczy Long Thanh (Long Thanh Airport) powstaje na obszarze 5000 hektarów i po zakończeniu wszystkich etapów będzie mógł obsłużyć 100 milionów pasażerów i 5 milionów ton ładunków rocznie. To największy projekt transportu lotniczego, jaki kiedykolwiek zrealizowano w naszym kraju, mający na celu stać się jednym z wiodących międzynarodowych węzłów tranzytowych.
Autostrada Bien Hoa – Vung Tau i obwodnica Ho Chi Minh City Ring Road 3 to dwa niezwykle ważne projekty łączące transport w regionie południowym, szczególnie między Ho Chi Minh City i Dong Nai, dwoma największymi ośrodkami gospodarczymi Południa.
Oprócz zasadniczego ukończenia projektów na szczeblu krajowym, takich jak lotnisko Long Thanh, autostrada Bien Hoa – Vung Tau i obwodnica Ho Chi Minh City nr 3, prowincja uruchomiła również wiele projektów na dużą skalę, z łączną inwestycją dziesiątek bilionów VND, w tym: obszar turystyki ekologicznej, kurortu i rozrywki na górze Chua Chan (ponad 100 hektarów), park przemysłowy Bau Can – Tan Hiep faza 1 (1000 hektarów), park przemysłowy Xuan Que – Song Nhan faza 1 (1000 hektarów); oraz planowany most Cat Lai nad rzeką Dong Nai , łączący Ho Chi Minh z miastem, z inwestycją przekraczającą 19 000 miliardów VND. Projekty te będą stanowić fundament i nadadzą impuls do znacznych postępów w nadchodzącym czasie.
Pan Nguyen Duy Hung, wiceprzewodniczący Stowarzyszenia Logistycznego Dong Nai, skomentował, że projekty te przyczyniają się do skrócenia czasu podróży, działając jako „złote ogniwa” w łączności transportowej, pomagając prowincji spełnić warunki, aby stać się nowym biegunem wzrostu w regionie południowym. Jednocześnie promują rozwój logistyki, budując zaufanie i nowe możliwości dla przedsiębiorstw, zwiększając inwestycje w produkcję i biznes, przyczyniając się do silniejszego rozwoju lokalnego.
Jest to uważane za historyczny moment, kamień milowy w procesie rozwoju Dong Nai, jak i całego kraju. To osiągnięcie jest ukoronowaniem jedności, wspólnych wysiłków i starań całego systemu politycznego, społeczeństwa i odpowiednich jednostek. Rozpoczęcie i ukończenie tych projektów ma szczególne znaczenie, nadając Dong Nai impet i siłę do osiągnięcia sukcesu i wniesienia wkładu w rozwój gospodarczy regionu i kraju.
Spieszę się, żeby nadrobić zaległości.
Według Wietnamskiej Korporacji Portów Lotniczych (ACV), wdrażając wytyczne premiera i agencji centralnych, ACV współpracuje z wykonawcami i prowadzi negocjacje z partnerami, koncentrując się na rozwiązaniach przyspieszających postęp prac na lotnisku Long Thanh. Do tej pory pakiety kontraktowe projektu zostały ukończone 3-6 miesięcy przed pierwotnym harmonogramem.
Od kilku miesięcy na placu budowy lotniska Long Thanh pracuje ponad 14 000 pracowników i 3000 maszyn, dzień i noc. Obecnie wykonawca koncentruje wszystkie zasoby na dokończeniu budowy pasa startowego, dróg kołowania i parkingów dla samolotów, a także na instalacji sprzętu w terminalu pasażerskim, co gwarantuje, że pierwszy lot testowy odbędzie się 19 grudnia.
Aby zapewnić, że droga ekspresowa Biên Hòa – Vũng Tàu oraz projekt obwodnicy Ho Chi Minh City 3 będą otwarte dla ruchu technicznego 19 grudnia, wykonawcy w ostatnich miesiącach zwiększyli liczbę pracowników i maszyn, pracując w systemie „3 zmiany, 4 zespoły”.
Podpułkownik Nguyen Tat Nam, dyrektor Zarządu Projektu Truong Son 15 (obejmującego pakiety 18 i 9 drogi ekspresowej Bien Hoa – Vung Tau), stwierdził: Podczas budowy drogi ekspresowej Bien Hoa – Vung Tau wykonawca napotkał wiele trudności i przeszkód związanych z oczyszczeniem terenu i niedoborami materiałów. Od połowy 2025 roku przeszkody te zostały zasadniczo rozwiązane, a wykonawca przyspieszył budowę, aby nadrobić harmonogram.
Na obu placach budowy konsorcjum wykonawców mobilizuje ponad 900 osób i maszyn do pracy dzień i noc. Do tej pory wiele ważnych zadań zostało praktycznie ukończonych, a wykonawca koncentruje się na układaniu tłucznia, układaniu nawierzchni asfaltowej i budowie mostu, aby zapewnić techniczne otwarcie dróg 19 grudnia.
19 grudnia prowincja Dong Nai zainauguruje budowę Parku Przemysłowego Xuan Que-Song Nhan (etap 1) o powierzchni ponad 1000 hektarów. Liderzy Ludowego Komitetu Gminy Xuan Que stwierdzili, że mieszkańcy mają duże poparcie i oczekiwania wobec projektu, mając nadzieję, że stworzy on miejsca pracy, zmieni strukturę gospodarczą, stworzy podwaliny pod urbanizację i ułatwi rozwój infrastruktury, zwłaszcza w zakresie łączności transportowej. Jako gmina o charakterze głównie rolniczym, licząca ponad 20 000 mieszkańców, położona zaledwie 5 km od lotniska Long Thanh i z wieloma planowanymi głównymi szlakami komunikacyjnymi, Xuan Que oferuje wiele atutów sprzyjających przełomowemu rozwojowi. Do tej pory gmina zatwierdziła plany rekompensat, odzyskała ponad 960 hektarów ziemi i koordynuje przygotowania do przesiedlenia mieszkańców.
Pomyślne rozpoczęcie i zakończenie tych projektów jest wynikiem jedności i konsensusu. Agencje funkcjonalne prowincji Dong Nai skupiły się na usuwaniu przeszkód, dopełnieniu procedur i przyspieszeniu oczyszczania terenu; inwestorzy i jednostki budowlane dołożyły wszelkich starań, aby wdrożyć projekty; a mieszkańcy całym sercem je poparli. Po uruchomieniu, ta seria projektów stworzy strategiczną oś połączeń, zmodernizuje infrastrukturę i otworzy nowe motory wzrostu dla Dong Nai i regionu południowego.
Lekcja 3: „Wzrost” kapitału prywatnego
Source: https://baotintuc.vn/kinh-te/dot-pha-ha-tang-bai-2-mat-xich-vang-cho-cuc-tang-truong-moi-20251215073323368.htm
Komentarz (0)