
Pierwszy odcinek wschodniej drogi ekspresowej północ-południe, projekt Huu Nghi Border Gate – Chi Lang Expressway, rozpoczął się 21 kwietnia 2024 r. Trasa o długości niemal 60 km przebiega przez 11 gmin i okręgów w prowincji Lang Son . Całkowita wartość inwestycji przekracza 11 000 miliardów VND. Jest ona realizowana w ramach modelu partnerstwa publiczno-prywatnego (PPP).

Droga ekspresowa Huu Nghi-Chi Lang zaczyna się na kilometrze 1+800, łącząc się z drogą prowadzącą do przejścia granicznego Huu Nghi, i kończy się na kilometrze 44+749,67 (w gminie Nhan Ly, w prowincji Lang Son).

Wcześniej jednostka budowlana wyznaczyła sobie cel ukończenia 50 km trasy zgodnie z wytycznymi rządu i Ministerstwa Budownictwa , w tym 19 km betonu asfaltowego, co nada drodze ekspresowej wyjątkowy wygląd i przyczyni się do realizacji celu połączenia 3000-kilometrowej sieci dróg ekspresowych z Cao Bang do Ca Mau.

Droga, zaprojektowana z sześcioma pasami ruchu dla pojazdów mechanicznych, przecina złożony górzysty teren prowincji Lang Son. Przedstawiciele wykonawcy stwierdzili, że proces budowy napotkał liczne trudności i wyzwania.

Projekt drogi ekspresowej Huu Nghi Border Gate – Chi Lang obejmuje łącznie 38 mostów. Sam zespół mostów o długości ponad 1 km (km 41+450 – km 41+825 – km 42+825, gmina Nhan Ly) ma ponad 1 km długości, a w połowie grudnia robotnicy budowlani spieszyli się z ukończeniem płyty mostowej.

Na odcinku 59,2 km wykonawcy zmobilizowali ponad 2800 pracowników i 1230 sztuk sprzętu, rozmieszczając ponad 148 ekip budowlanych. Wartość dotychczas zrealizowanych prac osiągnęła 3942/4572 mld VND, co stanowi prawie 90% wymaganej wydajności.

Pan Tran Van Chuan, zastępca dyrektora zarządu projektu Huu Nghi Border Gate - Chi Lang Expressway, powiedział, że ponieważ do 19 grudnia pozostało niewiele czasu, jednostka jest zdeterminowana, aby przyspieszyć budowę, pracując dzień i noc, aby ukończyć projekt i otworzyć trasę, spełniając tym samym zaufanie rządu , władz lokalnych i mieszkańców prowincji Lang Son.



Na placu budowy ekipy pracujące na tym odcinku pracują nieustannie w systemie 3 zmianowym, po 4 brygady, od dnia do nocy, maksymalnie wykorzystując każdą godzinę, aby ukończyć ostatnie elementy i przygotować drogę do otwarcia.

Po uruchomieniu projekt będzie płynnie łączył się z drogą ekspresową Bac Giang – Lang Son, przyczyniając się do powstania osi autostradowej Północ-Południe, wzmacniając łączność między Chinami, Wietnamem i regionem ASEAN. Trasa stworzy również strategiczny korytarz transportowy w regionie północno-wschodnim, ułatwiając przepływ towarów przez granicę wietnamsko-chińską, promując rozwój handlu przygranicznego oraz zmniejszając liczbę wypadków i korków na drodze krajowej nr 1.
Vietnamnet.vn
Source: https://vietnamnet.vn/cao-toc-huu-nghi-chi-lang-dep-nhu-tranh-truc-ngay-thong-tuyen-2472394.html






Komentarz (0)