Mało prawdopodobne jest, aby budowa drogi ekspresowej Północ-Południe przez Dak Lak została ukończona zgodnie z planem i umożliwiła ruch techniczny.

Po tygodniach utrudnień spowodowanych powodzią, od początku grudnia wykonawcy pracujący na odcinku autostrady północ-południe w prowincji Dak Lak starają się przyspieszyć budowę i ścigać się z czasem. Inwestorzy twierdzą jednak, że możliwość otwarcia drogi dla ruchu technicznego przed 19 grudnia, zgodnie z wymogami Ministerstwa Budownictwa, jest bardzo trudna.

W połowie grudnia na placu budowy drogi ekspresowej Północ-Południe ekipy budowlane jednocześnie przeszły na pełnoskalową operację, organizując 3 zmiany i 4 brygady, aby zarówno naprawić szkody wyrządzone przez powodzie, jak i wzmocnić podłoże drogi, a także dokończyć pozostałe elementy.

Wykonawca skupia się na pracach budowlanych, aby dotrzymać harmonogramu projektu Chi Thanh – Van Phong.

Ulewne deszcze, które padały od 6 do 22 listopada, spowodowały poważne uszkodzenia wielu odcinków drogi w Dak Lak . Woda z górnego biegu rzeki wdarła się do środka, zalewając wiele obszarów, powodując erozję nasypu i osuwiska. Nawierzchnia drogi była zbyt długo zanurzona w wodzie, a nasycona wodą gleba znacznie zmniejszyła jej zagęszczenie. Na dotkniętych odcinkach nie można było wykonać górnych warstw konstrukcyjnych, zwłaszcza warstwy asfaltowej, która wymagała całkowicie suchej i stabilnej nawierzchni przez kilka kolejnych dni.

Pomimo dołożenia wszelkich starań, termin ukończenia 19 grudnia jest wysoce nieprawdopodobny. Ilość prac związanych z klęską żywiołową jest ogromna, a kluczowych elementów nie da się przyspieszyć. Jeśli pogoda będzie sprzyjająca w drugiej połowie grudnia i nie będzie długotrwałych ulewnych deszczy, najbardziej realny termin technicznego otwarcia projektu dla ruchu to około 30 grudnia.

Pan Bui Trong Lai, dyrektor projektu drogi ekspresowej Quy Nhon – Chi Thanh

Przedstawiciele Zarządu Projektu nr 7, inwestora projektu Chi Thanh – Van Phong, poinformowali, że na odcinku ponad 48 kilometrów wiele elementów, które dopiero co ukończono w rzadkie, słoneczne dni na początku listopada, zostało zmiecionych przez historyczne powodzie. Tymczasowe schrony, wytwórnie asfaltu i betonu cementowego zostały głęboko zalane, a część sprzętu mechanicznego musiała zostać zdemontowana i wysłana do naprawy. Siła robocza budowy również została tymczasowo uszczuplona, ​​ponieważ wielu lokalnych pracowników musiało wziąć urlop, aby naprawić szkody w swoich domach po powodzi. Czynniki te zakłóciły postępy projektu, uniemożliwiając utrzymanie ciągłości budowy zgodnie z pierwotnym planem.

Na początku grudnia projekt zrealizowano w około 90% wartości kontraktu. Pozostałe prace koncentrują się jednak przede wszystkim na najważniejszych elementach, które mają bezpośredni wpływ na jakość budowy, takich jak: ułożenie asfaltu, ukończenie pomostu mostowego, montaż systemów bezpieczeństwa ruchu drogowego oraz gruntowna naprawa szkód spowodowanych przez deszcz i powodzie. Wszystkie te zadania wymagają stabilnej, suchej pogody przez wiele dni, a podłoże drogi musi spełniać normy techniczne dotyczące zagęszczenia i nośności przed rozpoczęciem prac.

Wykonawca układa nawierzchnię asfaltową na odcinku Quy Nhon - Chi Thanh.

Gdy tylko deszcz ustał, wykonawcy jednocześnie zmobilizowali dodatkowy sprzęt, zwiększyli liczbę zmian i zgromadzili materiały na placu budowy, aby były gotowe do budowy, gdy tylko wzejdzie słońce. Wiele odcinków trasy zostało priorytetowo potraktowanych podbudową z tłucznia kamiennego, wylewką cementowo-betonową i wzmocnieniem skarp, aby ułatwić układanie asfaltu. Ekipy budowlane pełniły dyżury 24 godziny na dobę, 7 dni w tygodniu w newralgicznych miejscach, aby szybko reagować na wszelkie potencjalne zagrożenia bezpieczeństwa, zapewniając ciągłość pracy całego placu budowy i zapobiegając dalszym szkodom.

W ramach projektu Quy Nhon – Chi Thanh, Zarząd Projektu nr 85 mobilizuje również wykonawców do ukończenia ostatnich elementów, w tym nawierzchni mostu i odcinków dróg. Ze względu na trwającą porę deszczową we wschodniej części prowincji Dak Lak, wykonawcy wykorzystują słoneczne dni, aby przyspieszyć prace budowlane. Aby nadrobić zaległości, przyspieszono realizację kilku zadań, takich jak układanie asfaltu, systemy bezpieczeństwa ruchu drogowego, betonowe rowy odwadniające, montaż barier ochronnych i znaków drogowych, wzmocnienie drogi oraz malowanie oznakowania poziomego.

Source: https://baodaklak.vn/kinh-te/202512/cao-toc-bac-nam-qua-dak-lak-kho-thong-xe-ky-thuat-dung-thoi-gian-yeu-cau-5c915d6/