Khanh Hoa: Ludzie czekają na budowę betonowego mostu łączącego dwa brzegi rzeki Cai

Drewniany most Phu Kieng został zmieciony przez powódź. Autor: HIEU GIANG

Wczesnym rankiem 9 grudnia Pham Nguyen Minh Nhat (uczeń szóstej klasy szkoły średniej Cao Thang) i jego matka byli obecni na północnym brzegu rzeki Cai, czekając na łódź, która miała przepłynąć na południowy brzeg, aby dotrzeć do szkoły. W każdym rejsie brało udział 5-8 uczniów. Kapitan poprosił uczniów o założenie kamizelek ratunkowych i zachowanie porządku przed opuszczeniem pomostu. Łódź należała do mieszkańca wioski Xuan Ngoc i tymczasowo służyła do transportu uczniów i mieszkańców, oczekując na zorganizowanie przez rząd łodzi, która miała zapewnić bezpieczeństwo.

Zanim został zmieciony przez powódź, drewniany most Phu Kieng (prawie 3 metry szerokości, 350 metrów długości) był główną drogą dla osób z trzech grup: Xuan Ngoc, Hon Nghe 1 i Hon Nghe 2 na północnym brzegu rzeki Cai. Po historycznej powodzi w połowie listopada most zawalił się i nie został jeszcze odbudowany. Osoby chcące dostać się do ośrodka muszą pokonać ponad 10 km lub przepłynąć rzekę łodzią.

Pani Nguyen Thi Nam (63 lata) powiedziała, że z troski o trójkę dzieci, jej rodzina musiała wynająć taksówkę motocyklową, aby dowieźć je okrężną trasą, co kosztowało miliony dongów miesięcznie. Ma nadzieję, że władze lokalne wkrótce wybudują betonowy most, aby złagodzić trudności w porze deszczowej.

Pan Nguyen Xuan Thuan (63 lata, dzielnica Bac Nha Trang) to osoba, która 24 lata temu zbudowała drewniany most Phu Kieng, aby obsługiwać ruch uliczny i pobierać opłaty za utrzymanie. W tym roku poziom wody powodziowej gwałtownie wzrósł i nie zdążył zdemontować mostu. Obecnie zatrudnia pracowników do odzyskiwania stalowych prętów i drewnianych desek… które wciąż nadają się do budowy tymczasowego mostu, co ma potrwać około miesiąca. „W tym rejonie zaplanowano budowę betonowego mostu. Poproszę o pozwolenie na przesunięcie tymczasowego mostu bliżej planowanej lokalizacji, aby mieszkańcy mieli tymczasową drogę do czasu oczekiwania na nowy most” – powiedział pan Thuan.

Wiceprzewodniczący Ludowego Komitetu Dzielnicy Tay Nha Trang Nguyen Chi Dung powiedział, że w oczekiwaniu na odbudowę mostu, władze gminy zleciły departamentowi doradztwo i przydzielenie środków na wynajem kajaków, które o określonych porach będą przewozić uczniów przez rzekę, zapewniając bezpieczeństwo.

3 grudnia Ludowy Komitet Prowincji Khanh Hoa zatwierdził projekt budowy żelbetowego mostu Phu Kieng o długości prawie 370 metrów, którego łączna wartość inwestycji wynosi prawie 600 miliardów VND. Projekt jest finansowany przez Zarząd Projektów Rozwoju Prowincji; most łączy grupę Xuan Ngoc (północny brzeg) z ulicą Luong Dinh Cua (południowy brzeg), a jego realizacja planowana jest na lata 2024-2027. Celem projektu jest dokończenie budowy sieci transportu miejskiego, zwiększenie możliwości połączenia obu brzegów rzeki Cai oraz poszerzenie przestrzeni miejskiej dzielnicy Tây Nha Trang.

HIEU GIANG

Źródło: https://www.sggp.org.vn/khanh-hoa-nguoi-dan-cho-xay-cau-be-tong-noi-doi-bo-song-cai-post827750.html