Hai Phong rozwija zasoby ludzkie, aby umocnić swoją pozycję w przemyśle stoczniowym.

Aby odzyskać pozycję wiodącego ośrodka budowy statków w kraju, oprócz pozyskiwania i zwiększania zamówień, przedsiębiorstwa i placówki szkoleniowe w Hai Phong skupiają się na rozwoju zasobów ludzkich.

Spółka Akcyjna IBS Heavy Industry poszukuje dodatkowych pracowników do pracy w sektorze inżynierii mechanicznej i budowy statków.

Zapotrzebowanie na pracowników rośnie.

Kilka lat temu znaczna liczba inżynierów kadłubowych, inżynierów mechaników i pracowników wykwalifikowanych odeszła z przemysłu stoczniowego, aby podjąć pracę w innych zawodach z powodu jego upadku i trudności. Jednak wraz z tendencją ożywienia przemysłu stoczniowego, oczekuje się, że rynek pracy w tym sektorze w mieście będzie stopniowo się odbudowywał do 2025 roku.

Według pana Ho Hai, zastępcy dyrektora Centrum Obsługi Zatrudnienia w Hai Phong (Departament Spraw Wewnętrznych), na ostatnich targach pracy kilka przedsiębiorstw działających w sektorach budowy statków, produkcji kadłubów i produkcji materiałów pomocniczych dla przemysłu morskiego, takich jak Dai Duong Shipbuilding Co., Ltd., Damen Song Cam Shipbuilding Co., Ltd., IBS Heavy Industry Joint Stock Company i AMECC Mechanical and Construction Joint Stock Company, zarejestrowało się w celu rekrutacji pracowników, od robotników niewykwalifikowanych i osób z podstawowymi kwalifikacjami po doświadczonych inżynierów.

Niektóre firmy działające w tym sektorze oferują hojne zachęty i świadczenia, aby przyciągnąć absolwentów kierunków takich jak inżynieria mechaniczna, budowa statków, obsługa silników okrętowych, spawalnictwo itp. Pan Nguyen Huy Phuong, Kierownik Działu Administracyjno-Kadrowego w Song Cam Shipbuilding Joint Stock Company w okręgu Hong An, oświadczył, że zgodnie z planem firma zamierza budować 60 nowych statków rocznie do 2030 roku. Rocznie firma musi rekrutować 150-200 absolwentów kierunków takich jak budowa statków, spawanie elektryczne, mechanika i lakiernictwo. Firma zobowiązuje się do rekrutacji wykwalifikowanych pracowników o łącznym dochodzie przekraczającym 25 milionów VND miesięcznie na osobę. Firma współpracuje z Centralną Wyższą Szkołą Transportu i Komunikacji nr 2 oraz innymi jednostkami, aby zapewnić terminową rekrutację i dostawę siły roboczej.

Kadra i pracownicy Centralnej Wyższej Szkoły Transportu i Łączności nr 2 aktywnie prowadzą badania i samodzielnie produkują sprzęt szkoleniowy, który ma służyć kształceniu zawodowemu w zakresie budowy statków i obsługi silników morskich.

W ostatnim czasie liczba studentów zapisujących się na kursy budowy statków wzrosła, ale nadal nie jest ona wystarczająco duża, aby sprostać zapotrzebowaniu. Aby zapewnić produkcję i funkcjonowanie firmy, wiele jednostek łączy obecnie produkcję ze szkoleniem pracowników, stosując podejście „najpierw rekrutuj, później szkol”. Pan Pham Van Tuan, Kierownik Działu Administracyjno-Organizacyjnego AMECC Mechanical and Construction Joint Stock Company, powiedział: „Specjalizujemy się w konstrukcjach stalowych, kluczowym materiale w produkcji kadłubów i podzespołów statków, bezpośrednio obsługując przemysł stoczniowy. Zatrudniając ponad 1600 pracowników, firma stale koncentruje się na rozwoju wysokiej jakości kadr. Firma rozszerza współpracę ze szkołami zawodowymi w całym kraju, aby zbudować systematyczny ekosystem szkoleń, staży i rekrutacji, dążąc do standaryzacji umiejętności zgodnie z międzynarodowymi standardami i zaspokojenia potrzeb kadrowych dużych projektów, zarówno w kraju, jak i za granicą. Oprócz zacieśnienia współpracy szkoleniowej w mieście, AMECC Mechanical and Construction Joint Stock Company niedawno przekazała 5 nowoczesnych spawarek do szkoły zawodowej z internatem Nghia Lo Ethnic Boarding Vocational School”.

Innowacje w szkoleniach i współpracy.

W mieście znajduje się wiele instytucji kształcenia zawodowego, które kształcą kadry na potrzeby przemysłu stoczniowego i związanego z morzem. Należą do nich: Vietnam Maritime University, VMU College, Maritime and Inland Waterway College 1, Central Transport College 2, Polytechnic College i Hai Duong Vocational College.

Aby zapewnić wysoką jakość siły roboczej, firmy i instytucje szkoleniowe zacieśniają swoje powiązania, aby regularnie aktualizować umiejętności i wdrażać nowe technologie w procesie kształcenia. Firmy współpracują ze sobą, aby umożliwić studentom udział w szkoleniach praktycznych, przyczyniając się do wyposażenia ich w kompleksową wiedzę zarówno teoretyczną, jak i praktyczną.

Studenci Wydziału Inżynierii Morskiej, Maritime and Inland Waterway College 1, podczas zajęć praktycznych.

Ponadto instytucje kształcenia zawodowego wprowadzają innowacje w nauczaniu i szkoleniu, aby sprostać potrzebom i trendom rozwoju gospodarczego . Pan Nguyen Duy Vinh, wicedyrektor Centralnej Wyższej Szkoły Transportu i Komunikacji nr 2, poinformował, że niedawno wykładowcy i studenci Wydziału Budowy Okrętów zaprojektowali i zbudowali „Model Tankowca 4850T”, aby wziąć udział w Konkursie Sprzętu Szkoleniowego Samodzielnej Roboty w Hai Phong City w 2025 roku. Model, wykonany w skali 1:10 na podstawie prawdziwego tankowca, ma złożoną konstrukcję, ale można go rozłożyć na sekcje, zapewniając wizualne instrukcje dotyczące 18 z 25 przedmiotów i modułów specjalizacji „Technologia Budowy Okrętów”. Model ma również szersze zastosowanie w branżach pokrewnych, takich jak spawalnictwo, inżynieria morska, rurociągi morskie i elektrotechnika morska, przyczyniając się do szkolenia wysokiej jakości kadr w przemyśle stoczniowym i spełniając praktyczne wymagania produkcyjne. Model został wyprodukowany w całości wewnętrznie, po znacznie niższych kosztach niż import lub zakup na rynku.

W najbliższym czasie miasto planuje wdrożyć projekt mający na celu odbudowę i rozwój przemysłu stoczniowego, dostosowując plan rozwoju do roku 2040 z wizją do roku 2050, w kierunku stosowania technologii automatyzacji, transformacji cyfrowej, zapewnienia standardów środowiskowych i oszczędzania energii.

W związku z tym kwestia rozwoju i wzmocnienia zasobów ludzkich w przemyśle stoczniowym wymaga ciągłej uwagi i skupienia się na fundamentalnych i zrównoważonych rozwiązaniach. Według pana Danga Van Tanga, przewodniczącego Stowarzyszenia Zatrudnienia i Szkolenia Zawodowego w Hai Phong, aby wypełnić „lukę” w zasobach ludzkich dla przemysłu stoczniowego w nadchodzącym czasie, uniwersytety i szkoły wyższe w mieście muszą dążyć do innowacji i poprawy efektywności rekrutacji studentów oraz ich przyciągania. Szkoły i firmy powinny wzmocnić koordynację we wdrażaniu mechanizmów składania zamówień oraz upowszechniać wśród studentów informacje o potrzebach i trendach na rynku pracy oraz wynagradzaniu pracowników w przemyśle stoczniowym.

W szczególności firmy stoczniowe muszą aktywnie informować, promować i upowszechniać politykę, która oferuje korzyści studentom odbywającym staże, stwarzając im możliwości otrzymywania stypendiów, zarabiania pieniędzy i otrzymywania wsparcia w zakresie rozwoju zawodowego, aby mogli doskonalić swoje umiejętności podczas pracy w firmie. Dobrze przygotowana siła robocza jest fundamentalnym i niezbędnym czynnikiem dla utrzymania pozycji przemysłu stoczniowego w Hajfong i jego rozwoju w przyszłości.

MAI LE

Source: https://baohaiphong.vn/hai-phong-phat-trien-nhan-luc-de-khang-dinh-vi-the-nganh-dong-tau-529184.html