Wygląd drogi ekspresowej Quảng Ngãi – Hoài Nhơn przed jej otwarciem 19 grudnia.

Droga ekspresowa Quang Ngai – Hoai Nhon ma łączną długość 88 km, przebiegając przez prowincję Quang Ngai na odcinku 60,3 km i prowincję Gia Lai na odcinku 27,7 km. Łączny koszt inwestycji przekracza 20 400 mld VND. Projektem zarządza Zarząd Projektu 2 ( Ministerstwo Budownictwa ), a konsorcja wykonawców, na czele z Deo Ca Group, bezpośrednio organizują budowę.

Tunel przez górę na drodze ekspresowej Quang Ngai – Hoai Nhon.

ZDJĘCIE: HP

Rozpoczęcie budowy, zgodnie z zarządzeniem premiera Pham Minh Chinha z 1 stycznia 2023 roku, po ponad 1000 dniach nieprzerwanej budowy , pomimo trudnych warunków pogodowych, ponad 4000 inżynierów i robotników ukończyło większość głównych elementów całej trasy. Nawierzchnia drogi została pokryta asfaltem, a systemy bezpieczeństwa ruchu drogowego, takie jak oznakowanie poziome i poziome oraz prace czyszczące, są pilnie instalowane… w ramach przygotowań do uruchomienia.

Fakt, że projekt ukończono 8 miesięcy przed terminem, jest postrzegany przez uczestniczące w nim jednostki jako wielki wysiłek, szczególnie biorąc pod uwagę ogromne obciążenie pracą, skomplikowany teren i ciągły, wydłużony czas budowy.

Spośród nich most Song Ve (w gminie Dinh Cuong) o długości 610 metrów jest największym mostem w projekcie.

ZDJĘCIE: HP

Droga ekspresowa Quang Ngai – Hoai Nhon jest uważana za jeden z odcinków o najbardziej złożonej infrastrukturze technicznej w okresie 2021–2025. Cała trasa obejmuje 77 mostów, 586 przepustów i 81 przejść podziemnych dla pieszych.

Warto odnotować, że na trasie znajdują się trzy tunele górskie o łącznej długości ponad 4500 metrów. Najbardziej znanym jest tunel nr 3, mierzący 3200 metrów długości, który obecnie jest rekordzistą najdłuższego tunelu na drodze ekspresowej Północ-Południe.

W pozostałych dwóch tunelach (tunelach 1 i 2) zakończono instalację sprzętu i obecnie przeprowadzane są testy systemu wentylacji, oświetlenia, głośników, sprzętu przeciwpożarowego itp. W szczególności tunel 3 jest pilnie dokańczany poprzez instalację 20 wentylatorów strumieniowych, ponad 1700 opraw oświetleniowych o mocy od 40 W do 220 W oraz szeregu innych urządzeń bezpieczeństwa.

Na drodze ekspresowej Quang Ngai - Hoai Nhon zainstalowano znaki drogowe.

ZDJĘCIE: HP

Według Deo Ca Group, czerpiąc z doświadczenia w budowie licznych dużych tuneli, takich jak Deo Ca, Cu Mong i Hai Van, firma zastosowała metodę tunelowania „Deo Ca NATM”, zoptymalizowaną odmianę tradycyjnej technologii NATM. Metoda ta pozwala na lepszą kontrolę geologiczną, skraca czas wiercenia i robót strzałowych, przyspiesza zbrojenie łuku tunelu i znacznie skraca całkowity czas budowy.

Przedstawiciele Deo Ca Group uznali to za jeden z ważnych czynników, które pomogły projektowi Quang Ngai - Hoai Nhon nie tylko zapewnić jakość, ale także ukończyć go przed terminem, tworząc solidne podstawy do działania po inauguracji.

Droga ekspresowa Quang Ngai-Hoai Nhon , której początek łączy się z drogą ekspresową Da Nang-Quang Ngai, a koniec z drogą ekspresową Hoai Nhon-Quy Nhon, po oddaniu do użytku nie tylko zmniejszy natężenie ruchu na drodze krajowej nr 1, ale także otworzy nową oś połączeń gospodarczych, w pełni uwalniając potencjał rozwojowy regionu i tworząc impuls wzrostowy dla całego kraju.

Oto kilka zdjęć zrobionych na autostradzie Quang Ngai – Hoai Nhon: