Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Zamknij kluczowe skrzyżowanie przy bramie do Południowego Sajgonu

VnExpressVnExpress08/02/2024

[reklama_1]

Skrzyżowanie Nguyen Van Linh - Nguyen Huu Tho w Dzielnicy 7 zostało zablokowane w celu zbudowania zamkniętego tunelu. Budowa ta rozpoczęła się w okresie święta Tet, kiedy to rano 8 lutego (28 grudnia) ruch w tym obszarze był niewielki.

Ogrodzenie powyższego skrzyżowania zostało zamontowane przez wykonawców wczoraj wieczorem i jest już praktycznie gotowe, aby uporządkować ruch w tym obszarze. Powyższe skrzyżowanie jest zamknięte w czasie Nowego Roku Księżycowego, aby wykorzystać czas, w którym liczba pojazdów przejeżdżających przez ten obszar jest mniejsza niż zwykle, ograniczając korki, gdy ruch odbywa się w nowym kierunku.

Bariery wokół skrzyżowania Nguyen Van Linh – Nguyen Huu Tho, ranek 8 lutego. Zdjęcie: Ha Giang

Bariery wokół skrzyżowania Nguyen Van Linh – Nguyen Huu Tho, ranek 8 lutego. Zdjęcie: Ha Giang

Przewiduje się, że skrzyżowanie będzie zamknięte przez 240 dni, w tym czasie wykonawca będzie pracował w okresie Tet, budując zamknięte odcinki tunelu bezpośrednio pod skrzyżowaniem, w ramach projektu przejścia podziemnego Nguyen Van Linh – Nguyen Huu Tho. Zgodnie z planem, cały projekt zostanie ukończony do końca 2024 roku.

Według Zarządu Inwestycji Budowlanych Ruchu Drogowego miasta Ho Chi Minh (TCIP - inwestor), przed zamknięciem skrzyżowania wykonawca wybudował wiele innych elementów mających na celu uporządkowanie ruchu, takich jak drogi do skrętu, zainstalował dodatkową sygnalizację świetlną, znaki, pomalował drogi...

„Skrzyżowanie Nguyen Van Linh - Nguyen Huu Tho jest jednym z głównych skrzyżowań na południu kraju. Zamknięcie tego skrzyżowania z pewnością utrudni ruch mieszkańców i przedsiębiorców” – powiedział przedstawiciel inwestora, mając nadzieję, że mieszkańcy wezmą udział w procesie dostosowywania ruchu w tym rejonie.

Zgodnie z planem objazdu zaproponowanym przez Departament Transportu, w czasie zamknięcia skrzyżowania pojazdy z Dzielnicy 4 do Nha Be mogą jechać normalnie (zawrócić przed punktem poboru opłat na ulicy Nguyen Van Linh) lub skorzystać z alternatywnej trasy: Nguyen Huu Tho – Nguyen Van Linh – przejazd podziemny pod mostem Ong Lon – Nguyen Van Linh – Nguyen Huu Tho.

Nguyen Van Linh – skrzyżowanie Nguyen Huu Tho na południu miasta Ho Chi Minh, grudzień 2023. Foto: Quynh Tran

Nguyen Van Linh – skrzyżowanie Nguyen Huu Tho na południu miasta Ho Chi Minh, grudzień 2023. Foto: Quynh Tran

Ze Strefy Przetwarzania Eksportowego Tan Thuan przez Nha Be motocykle mogą jechać ulicą Nguyen Van Linh (pas mieszany) – punkt poboru opłat – przejazd podziemny przez most Ong Lon – Nguyen Van Linh (pas mieszany) – Nguyen Huu Tho. Ciężarówki i samochody osobowe będą jechać trasą: Aleja Nguyen Van Linh (pas dla samochodów) – zawrócić na S5 – Nguyen Van Linh (pas dla samochodów) – Nguyen Huu Tho.

Z Nha Be do centrum miasta samochody mogą jechać trasą: Nguyen Huu Tho – Nguyen Van Linh – zawrócić na skrzyżowaniu Nguyen Phan Chanh (przed Vivo City) – Nguyen Van Linh – Nguyen Huu Tho. Dla motocykli należy jechać trasą: Nguyen Huu Tho – Nguyen Van Linh – zawrócić na skrzyżowaniu Pham Van Nghi – Nguyen Van Linh – Nguyen Huu Tho.

Samochody z autostrady nr 1 do dzielnicy nr 4 mogą jechać trasą: Nguyen Huu Tho – Nguyen Van Linh – zawrócić na skrzyżowaniu Nguyen Phan Chanh (przed Vivo City) – ulica Nguyen Van Linh – Nguyen Huu Tho. Motocykle będą jechać trasą: ulica Nguyen Huu Tho – Nguyen Van Linh – zawrócić na skrzyżowaniu Pham Van Nghi – Nguyen Van Linh – Nguyen Huu Tho.

Położenie skrzyżowania Nguyen Van Linh – Nguyen Huu Tho. Grafika: Dang Hieu

Położenie skrzyżowania Nguyen Van Linh – Nguyen Huu Tho. Grafika: Dang Hieu

Budowa tunelu na skrzyżowaniu Nguyen Van Linh – Nguyen Huu Tho rozpoczęła się w kwietniu 2020 roku. Całkowita inwestycja (etap pierwszy) wyniosła 830 miliardów VND, aby zmniejszyć natężenie ruchu na południowym wjeździe do miasta. Projekt obejmuje dwa tunele w każdym kierunku ulicy Nguyen Van Linh. Każdy tunel ma długość 456 metrów, trzy pasy ruchu i prędkość 60 km/h. Nad tunelem znajduje się rondo z odgałęzieniami. Zakończenie pierwszego etapu projektu planowane jest na 2022 rok, jednak postęp prac jest opóźniony z powodu problemów z przeniesieniem infrastruktury technicznej (prąd, woda itp.). Obecnie trwają prace nad otwartymi odcinkami tunelu, co przyspiesza realizację pozostałych elementów.

Gia Minh



Link źródłowy

Komentarz (0)

No data
No data

W tym samym temacie

W tej samej kategorii

Zalane obszary w Lang Son widziane z helikoptera
Zdjęcie ciemnych chmur „wkrótce zapadną się” w Hanoi
Padał ulewny deszcz, ulice zamieniły się w rzeki, mieszkańcy Hanoi wyprowadzili łodzie na ulice
Inscenizacja Święta Środka Jesieni z czasów dynastii Ly w Cesarskiej Cytadeli Thang Long

Od tego samego autora

Dziedzictwo

Postać

Biznes

No videos available

Aktualne wydarzenia

System polityczny

Lokalny

Produkt