Projekt mostu Nhat Le 3: Trudności z dotarciem do mety na czas z powodu problemów z oczyszczeniem terenu

QTO – Komponent Projektu 2 – Most Nhat Le 3 i droga na obu jego końcach (część projektu Coastal Road i Most Nhat Le 3) są uważane za jeden z ważnych projektów dla rozwoju społeczno-gospodarczego prowincji. W związku z tym prowincja jest zainteresowana i nakazała pilne ukończenie projektu w 2025 roku (zamiast pierwotnego planu na październik 2026 roku). Jednak jest mało prawdopodobne, aby projekt zakończył się 10 miesięcy przed terminem ze względu na liczne trudności związane z oczyszczaniem terenu.

Báo Quảng Trị•28/11/2025

Komponent 2 projektu – most Nhat Le i drogi na obu jego końcach – ma łączną długość 2,817 km. Most Nhat Le 3 ma długość 561,4 m i szerokość 23,5 m; droga na zachodnim krańcu mostu łączy się z drogą krajową nr 1 w dawnej gminie Luong Ninh (obecnie gmina Quang Ninh ); wschodni kraniec łączy się z drogą nadbrzeżną w dawnej gminie Bao Ninh (obecnie dzielnica Dong Hoi). Całkowity koszt inwestycji w projekt wynosi 1300 mld VND, a okres realizacji to lata 2022–2026. Inwestorem jest Ministerstwo Finansów (przed fuzją inwestorem był Departament Planowania i Inwestycji).

Projekt obejmuje 12,3 hektara ziemi do oczyszczenia, głównie skoncentrowane w dawnej gminie Bao Ninh (obecnie dzielnica Dong Hoi) o powierzchni 11,73 hektara, w tym 50 gospodarstw domowych i 4 organizacje. Za konsultacje i oczyszczenie odpowiada Zarząd Projektu Inwestycji Budowlanych i Rozwoju Funduszu Gruntów (QLDA DTXD i PTQD) miasta Dong Hoi.

24 listopada 2025 r. przedstawiciel Ministerstwa Finansów powiedział: Proces sprawdzania i analizy rzeczywistej sytuacji w projekcie pokazuje, że ogólny postęp jest znacząco utrudniony przez problemy z przejmowaniem gruntów i ich oczyszczaniem, zwłaszcza w dzielnicy Dong Hoi.

Budowa mostu Nhat Le 3 jest na etapie podstawowym – zdjęcie: B.T.

Budowa mostu Nhat Le 3 jest na etapie podstawowego ukończenia – zdjęcie: BT

Obecnie projekt mostu Nhat Le 3 został zasadniczo ukończony, ale drogi dojazdowe na obu końcach mostu nadal utknęły w martwym punkcie z powodu oczyszczenia terenu. W związku z tym, prace oczyszczenia terenu osiągnęły zaledwie ponad 82%. W gminie Quang Ninh cały teren został przekazany wykonawcy i nie ma już wąskich gardeł. Z kolei w okręgu Dong Hoi wciąż nieukończono ponad 2,6 hektara dokumentacji oczyszczenia terenu. Co istotne, na pozostałym obszarze wciąż występuje wiele spraw, które trudno jest natychmiast rozwiązać ze względu na spory graniczne, zalecenia dotyczące odszkodowań i inwentaryzację nieruchomości. Niektóre gospodarstwa domowe wnioskowały o ponowne pomiary, inne miały spory lub nie zgadzały się co do pochodzenia gruntu, co wydłużało czas realizacji.

W rejonie przesiedleń Bao Ninh 6 spraw jest objętych 60-dniową kampanią dotyczącą przypadków niezgodnych z planem rekompensat. W szczególności 2 gospodarstwa domowe posiadają gospodarstwa rolne, które zostały wybudowane na zajętych gruntach, więc nie otrzymają rekompensaty za swoje aktywa. Mieszkańcy nie akceptują planu, ponieważ uważają, że ziemia pochodzi z odzyskanych gruntów.

Prace mobilizacyjne były prowadzone w wielu etapach, jednak nadal występują rozbieżności. Komitet Ludowy Dzielnicy Dong Hoi i powiązane jednostki oświadczyły: „Będziemy kontynuować dialog i opracujemy plan postępowania zgodnie z przepisami, jeśli perswazja nie przyniesie rezultatów”.

Chociaż prace porządkowe nie zostały jeszcze zakończone, wykonawca ukończył już całą dolną część, zainstalował stalowy łuk, kolejkę linową i balustradę mostu. Obecnie projekt wkracza w górną fazę budowy, obejmującą płytę pomostową, chodnik, oświetlenie i drogi dojazdowe na obu końcach mostu.

Przedstawiciel zespołu budowlanego poinformował, że stopień zaawansowania prac osiągnął około 88,4%. Jednak aby ukończyć całą trasę, wykonawca musi otrzymać czysty teren pod pozostałe drogi dojazdowe.

Przyspieszenie postępów budowy drugiego komponentu projektu – mostu Nhat Le 3 i drogi na obu jego końcach – o 10 miesięcy wcześniej niż planowano, zależy głównie od zakończenia prac kompensacyjnych przez odpowiednie organy i jednostki. Powolny postęp prac kompensacyjnych wywiera ogromną presję na inwestora i jednostkę budowlaną, którzy muszą dokończyć projekt.

Według informacji Ministerstwa Finansów, całkowity kapitał wypłacony od początku projektu osiągnął ponad 1004 miliardy VND, co stanowi 80%. Jednak wskaźnik wydatkowania środków w ramach samego planu inwestycyjnego na rok 2025 jest nadal niski i wynosi zaledwie ponad 16%. Głównym powodem jest to, że niektóre elementy budowy nie mogą zostać zrealizowane z powodu problemów z oczyszczeniem terenu, a wiele planów rekompensat i wsparcia musi zostać dostosowanych do zaleceń mieszkańców.

W obliczu tej rzeczywistości, Ludowy Komitet Dzielnicy Dong Hoi, Zarząd Inwestycji Budowlanych i Projektów Rozwojowych Miasta Dong Hoi (odpowiedzialny za konsultacje i przygotowanie terenu pod budowę) oraz Zarząd Podstawowego Projektu Infrastrukturalnego na rzecz Kompleksowego Rozwoju Prowincji Quang Tri (jednostka wyznaczona przez inwestora, Ministerstwo Finansów, do zarządzania projektem) skupiają się na koordynacji z odpowiednimi jednostkami funkcjonalnymi w celu promowania dialogu i mobilizacji ludzi, a jednocześnie na przeglądaniu wszystkich dokumentów w celu rozwiązywania problemów zgodnie z przepisami.

W szczególności położono nacisk na prace kompensacyjne; GPMB ma obowiązek ukończyć i publicznie ogłosić plan rekompensat dla gospodarstw domowych posiadających grunty mieszkalne w listopadzie 2025 r. W przypadku braku współpracy, gmina zobowiązana jest do przygotowania planu ochrony budowy, aby zapewnić postęp prac nad ukończeniem projektu.

Według zapisów reportera z 24 listopada 2025 r. na moście pracuje wielu robotników, droga prowadząca do mostu w dzielnicy Dong Hoi nie została jeszcze oczyszczona.

Komentarz (0)