11 lipca pan Tran Van Bon, dyrektor Departamentu Transportu Tien Giang , poinformował, że w ramach projektu drogi ekspresowej Cao Lanh-An Huu, faza 1, komponent 2 po stronie Tien Giang, ukończono dokumentację przetargową, a rozpoczęcie budowy planowane jest na koniec lipca 2024 r.
W związku z oczyszczeniem terenu, Komitet Ludowy Dzielnicy Cai Be zatwierdził odszkodowania, wsparcie i fundusze na przesiedlenie dla 420 dotkniętych katastrofą gospodarstw domowych oraz zorganizował obszary przesiedlenia o łącznej wartości ponad 1000 miliardów VND.
Budowa drogi ekspresowej Cao Lanh – An Huu, komponent 1, strona Dong Thap .
Według pana Nguyen Van Nha, przewodniczącego Ludowego Komitetu Dystryktu Cai Be, dystrykt wypłacił odszkodowania, wsparcie i umożliwił przesiedlenie 418 gospodarstwom domowym na łączną kwotę ponad 764 miliardów VND, co stanowi ponad 98%.
Władze okręgu nadal zabiegają o pieniądze od dwóch ostatnich gospodarstw domowych i przekazanie im terenu pod realizację projektu.
Wcześniej rząd podjął decyzję o zatwierdzeniu korekty polityki inwestycyjnej dla projektu budowy drogi ekspresowej Cao Lanh – An Huu, etap 1.
Łączna wartość inwestycji w projekt wynosi 7,496 mld VND, co stanowi wzrost o 1,610 mld VND w porównaniu do całkowitej kwoty inwestycji uwzględnionej w raporcie ze studium wykonalności zatwierdzonym przez Premiera.
Główną przyczyną wzrostu całkowitych nakładów inwestycyjnych w ramach projektu są wyższe koszty oczyszczenia terenu i dostosowania kosztów budowy.
Projekt Komponentu 1 realizowany w prowincji Dong Thap ma łączną wartość inwestycji przekraczającą 3600 miliardów VND. Z tego koszt oczyszczenia terenu wynosi około 623 miliardów VND. Projekt ten został rozpoczęty przez prowincję Dong Thap w czerwcu 2023 roku.
Całkowity kapitał inwestycyjny projektu Komponentu 2 przekracza 3800 miliardów VND. Z czego koszt oczyszczenia terenu przekracza 1000 miliardów VND.
Droga ekspresowa Cao Lanh – An Huu rozpoczyna się na skrzyżowaniu z drogą ekspresową My An – Cao Lanh w dystrykcie Cao Lanh w prowincji Dong Thap. Kończy się na skrzyżowaniu z drogą ekspresową Trung Luong – My Thuan w dystrykcie Cai Be w prowincji Tien Giang.
Z tego część projektu 1 ma długość 16 km i przebiega przez prowincję Dong Thap, a część projektu 2 ma długość 11,4 km i znajduje się w prowincjach Tien Giang i Dong Thap.
Skala przekroju ukończonej fazy spełnia standardy autostrady czteropasmowej z pasem awaryjnym. Przekrój fazy 1 jest podzielony na cztery pasy ruchu, z szerokością podbudowy 17 m i prędkością roboczą 80 km/h.
Source: https://www.baogiaothong.vn/du-kien-cuoi-thang-7-khoi-cong-cao-toc-cao-lanh-an-huu-thanh-phan-2-phia-tien-giang-192240711112733972.htm
Komentarz (0)