Oczekuje się, że zatwierdzenie planu rekompensat i wsparcia dla projektu budowy mostu Ma Da nastąpi w grudniu 2025 r.

Budowa mostu Ma Da ma na celu utworzenie szlaku komunikacyjnego w prowincji Dong Nai . Zdjęcie dzięki uprzejmości

Niedawno Centrum Rozwoju Funduszu Ziemskiego Prowincji i powiązane oddziały współpracowały z jednostką konsultacyjną w celu zakończenia pomiaru i oznakowania granic gruntów objętych projektem; jednocześnie kończą dokumentację, która ma zostać przekazana do Urzędu Rejestracji Ziemskiej Prowincji Dong Nai w celu przeprowadzenia wewnętrznej kontroli (przetwarzanie danych, mapowanie). Zakończenie prac planowane jest na 25 listopada 2025 r.

Oddziały centrum rozwoju funduszu gruntowego zakończyły inwentaryzację upraw i aktywów na terenie Rezerwatu Przyrody i Kultury Dong Nai oraz Zarządu Lasu Ochronnego Bu Dang.

Aby przyspieszyć postęp prac i przekazać teren jednostce budowlanej w celu realizacji projektu, równolegle z pracami pomiarowymi, Wojewódzkie Centrum Rozwoju Funduszu Ziemskiego zleciło oddziałom Centrum Rozwoju Funduszu Ziemskiego przeprowadzenie prac kompensacyjnych oraz zapewnienie koordynacji z właściwymi jednostkami w celu przeprowadzenia inwentaryzacji aktywów, upraw i konstrukcji na tym gruncie.

Zgodnie z zatwierdzeniem, Projekt Rekompensat, Wsparcia i Przesiedleń dla Inwestycji w Budowę Mostu Ma Da obejmie odzyskanie prawie 2 hektarów ziemi w gminach Tri An i Tan Loi w prowincji Dong Nai. Całkowita wartość inwestycji w projekt wynosi prawie 3,8 miliarda VND, a okres realizacji to lata 2025-2027.

W sierpniu 2025 roku w prowincji Dong Nai odbyła się ceremonia wmurowania kamienia węgielnego pod budowę mostu Ma Da. Projekt rozpoczyna się przy drodze prowincjonalnej nr 753 w gminie Tan Loi w prowincji Dong Nai, a kończy na szlaku w Rezerwacie Przyrody i Kultury Dong Nai w gminie Tri An w prowincji Dong Nai.

Most Ma Da ma ponad 580 m długości, 4 pasy ruchu dla pojazdów silnikowych i 2 pasy dla pojazdów niesilnikowych. Maksymalna prędkość projektowa wynosi 80 km/h. Drogi dojazdowe na obu końcach mostu mają taką samą skalę jak most, wraz z pasami dzielącymi i poboczami ziemnymi po obu stronach drogi. Całkowity koszt projektu wynosi ponad 130 miliardów VND.

Most Ma Da został zainwestowany w budowę, aby stworzyć międzyprowincjonalną trasę łączącą prowincję Dong Nai (dawniej prowincje Dong Nai i Binh Phuoc ), zapewniając płynny system komunikacyjny w prowincji. Most ma stać się międzyregionalną osią komunikacyjną łączącą prowincje Wyżyny Centralnej z międzynarodowym lotniskiem Long Thanh i głębokowodnym portem Cai Mep-Thi Vai, promując rozwój międzyprowincjonalnej infrastruktury logistycznej, parków przemysłowych itp., a tym samym lokalny rozwój społeczno-gospodarczy.

Pham Tung

Source: https://baodongnai.com.vn/tin-moi/202511/du-kien-hoan-thanh-phe-duyet-phuong-an-boi-thuong-ho-tro-du-an-xay-dung-cau-ma-da-trong-thang-12-2025-fc21db7/