Rozpoczęcie budowy i zainaugurowanie 16 projektów planowane jest na 19 grudnia

Wśród czterech projektów, których budowa ma się rozpocząć, znajduje się projekt kolejowy Lao Cai-Hanoi-Hai Phong.

Całkowita długość projektu kolejowego Lao Cai- Hanoi -Hai Phong wynosi 419 km. Zaczyna się on w transgranicznym punkcie kolejowym (prowincja Lao Cai), a kończy na stacji Lach Huyen (miasto Hai Phong).

Departament Ekonomii i Zarządzania Inwestycjami Budowlanymi ( Ministerstwo Budownictwa ) poinformowało, że planuje rozpocząć budowę i zainaugurować 16 projektów 19 grudnia, w tym projekt budowy linii kolejowej Lao Cai-Hanoi-Hai Phong.

Oczekuje się, że rozpocznie się realizacja czterech projektów, w tym: rozbudowa odcinka Cam Lo - La Son, ukończenie tunelu drogowego Than Vu, rozbudowa drogi ekspresowej Ho Chi Minh City - Trung Luong - My Thuan oraz projekt kolejowy Lao Cai - Hanoi - Hai Phong.

Oczekuje się, że zostanie zainaugurowanych 12 projektów, w tym: autostrada północ-południe, odcinek wschodni, Quang Ngai – Hoai Nhon; Hoai Nhon – Quy Nhon, Quy Nhon – Chi Thanh; Chi Thanh – Van Phong; Can Tho – Hau Giang, Hau Giang – Ca Mau; projekt składowy 2 autostrady Bien Hoa – Vung Tau, Cao Lanh – Lo Te, Lo Te – Rach Soi; rozbudowa niektórych mostów i tuneli na drodze krajowej nr 1; renowacja kanału Quy Nhon; projekt modernizacji kanału Cai Mep – Thi Vai od boi numer „0” do obszaru portu kontenerowego Cai Mep.

Oczekuje się, że po oddaniu do użytku linia kolejowa będzie mogła obsłużyć rocznie około 21 milionów ton towarów i 14 milionów pasażerów.

Projekt kolejowy Lao Cai – Hanoi – Hajfong ma łączną długość 419 km, z punktem początkowym w transgranicznym punkcie kolejowym (prowincja Lao Cai) i punktem końcowym na stacji Lach Huyen (miasto Hajfong). Całkowity koszt inwestycji w cały projekt przekracza 203 200 mld VND (równowartość 8,37 mld USD).

Cała trasa została zaprojektowana z 18 stacjami, w tym 15 stacjami mieszanymi (dla pociągów pasażerskich i towarowych) oraz 3 stacjami pociągowymi. Prędkość projektowa trasy podzielona jest na odcinki: 160 km/h na odcinku głównym od stacji Lao Cai do portu Lach Huyen; 80 km/h na odcinku Lao Cai do linii bocznych i 120 km/h na odcinku przebiegającym przez Hanoi, pokrywającym się z linią kolejową pasa wschodniego.

Po uruchomieniu linia kolejowa ma obsługiwać przepustowość około 21 milionów ton towarów i 14 milionów pasażerów rocznie. Projekt zaspokoi potrzeby transportowe kluczowego korytarza gospodarczego Lao Cai – Hanoi – Hajfong, przyczyniając się do silnego rozwoju handlu oraz importu i eksportu towarów między Wietnamem a Chinami i innymi krajami.

PV (synteza)

Źródło: https://baohaiphong.vn/du-kien-khoi-cong-khanh-thanh-16-du-an-vao-ngay-19-12-toi-526486.html