W związku z tym wyborcy stwierdzili, że Ministerstwo Transportu zgodziło się zaprzestać pobierania opłat na stacji BOT T2 w dzielnicy Thot Not w mieście Can Tho od początku 2021 roku. Jednak do tej pory stacja poboru opłat nie została rozebrana, porzucona, zdegradowana, traci walory miejskie, nie zapewnia bezpieczeństwa ruchu drogowego i stwarza wysokie ryzyko wypadków drogowych.

Wyborcy zwrócili się z petycją do Ministerstwa Transportu o zarządzenie wcześniejszego demontażu punktu poboru opłat BOT T2 w celu zaradzenia opisanej powyżej sytuacji.

W odpowiedzi na petycję Ministerstwo Transportu poinformowało, że projekt renowacji i modernizacji drogi krajowej nr 91 na odcinku od Km14+00 do Km50+889, realizowany w ramach umowy BOT, został ukończony i oddany do użytku w kwietniu 2016 r.

Po zakończeniu prac inwestorzy będą mogli pobierać opłaty drogowe na stacjach T1 (Km16+905,83, QL91) i T2 (Km50+050 QL91) w celu odzyskania kapitału inwestycyjnego.

Po otwarciu mostu Vam Cong w maju 2019 r. pojazdy podróżujące z prowincji Dong Thap do prowincji An Giang drogą krajową nr 80 musiały przejeżdżać przez punkt poboru opłat T2 (około 700 m projektu BOT) i reagowały, utrudniając pobór opłat, powodując niebezpieczeństwo i zamieszki w okolicy punktu poboru opłat T2.

Inwestor był zmuszony zaprzestać pobierania opłat na stacji T2 od 25 maja 2019 r., jednak przedsiębiorstwo projektowe nadal zarządza i utrzymuje ww. odcinek.

Wdrażając wnioski Stałego Komitetu Zgromadzenia Narodowego oraz wytyczne rządu i premiera, Ministerstwo Transportu skoordynowało działania z lokalnymi władzami w celu dokonania syntezy trudności i problemów, opracowania zasad i rozwiązań oraz przedłożyło Stałemu Komitetowi Rządowemu do rozpatrzenia i zatwierdzenia projekt mający na celu rozwiązanie trudności i problemów w szeregu projektów związanych z ruchem drogowym BOT, w tym projektu stacji poboru opłat T2.

Jednocześnie Ministerstwo Transportu nawiązało współpracę z Bankiem Państwowym Wietnamu w celu zorganizowania negocjacji z inwestorami i bankami udzielającymi kredytów, aby uzgodnić rozwiązania problemów i trudności oraz podzielić ryzyko między strony.

W oparciu o wyniki negocjacji oraz przepisy znowelizowanej Ustawy o inwestycjach w modelu partnerstwa publiczno-prywatnego, Ministerstwo Transportu pilnie syntetyzuje i kończy projekt, aby przedstawić go właściwym organom do rozpatrzenia i podjęcia decyzji.

Ministerstwo Transportu podkreśliło, że po zatwierdzeniu przez właściwy organ rozwiązania problemów i trudności związanych z projektem, Ministerstwo Transportu nakaże Wietnamskiej Administracji Drogowej, odpowiednim agencjom i jednostkom skoordynowanie działań z Inwestorem w celu niezwłocznego demontażu punktu poboru opłat T2 na krajowej drodze nr 91 zgodnie z przepisami, aby zapewnić wygodę i bezpieczeństwo osobom uczestniczącym w ruchu drogowym.

Wyborcy prowincji Ba Ria Vung Tau zwrócili się do Ministerstwa Transportu z prośbą o podanie przyczyny zawalenia się mostu Phong Chau, łączącego dzielnice Tam Nong i Lam Thao w prowincji Phu Tho, a także o podanie, która agencja zarządzająca jest odpowiedzialna za to zdarzenie?

Według raportu agencji zarządzania drogami, wstępna ocena i przyczyna zawalenia się mostu Phong Chau to efekt uderzenia supertajfunu nr 3 (tajfun Yagi), który spowodował historyczne powodzie w systemie rzecznym Północy, szczególnie na rzekach Thao i Red, w połączeniu z erozją, zmianami przepływu i zmianami ukształtowania koryta rzek – podało Ministerstwo Transportu.

Aby ustalić dokładną przyczynę zawalenia się i zmycia filaru T7 oraz dwóch głównych przęseł (przęsła 6 i 7 na prawym brzegu rzeki Thao, w dystrykcie Tam Nong), Ludowy Komitet prowincji Phu Tho powołał Zespół Dochodzeniowy ds. Incydentu na Moście Phong Chau w celu ustalenia przyczyny incydentu zgodnie z postanowieniami Artykułu 46 Dekretu 06/2021/ND-CP.

Jednocześnie Ministerstwo Transportu zleciło Wietnamskiej Administracji Drogowej dostarczenie stosownych informacji i dokumentów Agencji Śledczej Policji Prowincji Phu Tho oraz koordynację działań w celu rozwiązania sprawy na żądanie.

„Po ogłoszeniu oficjalnych wyników Ministerstwo Transportu będzie nadal przekazywać informacje wyborcom zainteresowanym powyższą kwestią” – poinformowało Ministerstwo Transportu.