Powyższa treść została zaktualizowana w ogłoszeniu końcowym Komitetu Partyjnego Ludowego Miasta Ho Chi Minh w sprawie planu realizacji projektu budowy linii metra nr 2 (Ben Thanh - Tham Luong).

Ponadto Komitet Partyjny Ludowego Komitetu Ho Chi Minh City zgodził się również na dodanie projektu synchronicznego połączenia linii metra 1 i 2 w rejonie stacji Ben Thanh do projektu linii metra 2.

w mat state metro so 2 quan 3 27 136.jpg
Linia metra nr 2 przebiega przez 6 dzielnic: 1, 3, 10, 12, Tan Binh, Tan Phu, a jej powierzchnia rekultywacji wynosi 251 136 m². Z tej liczby dotkniętych jest 603 przypadków. Zdjęcie: Nguyen Hue .

Zarząd Kolei Miejskich (inwestor) będzie przewodniczyć i koordynować działania z właściwymi departamentami i jednostkami w celu pilnego ukończenia planu realizacji projektu linii metra 2.

Jednostki przygotują kompleksowy raport oceny wpływu na pojawiające się kwestie, takie jak kwestie prawne, finansowe, dyplomatyczne...; przeprowadzą badania i uzupełnią mechanizm EPC (zarządzanie projektem poprzez generalną umowę projektowania – dostarczania sprzętu technologicznego – budowy – fotowoltaiki) w projekcie rozwoju kolei miejskiej zgodnie z wnioskiem nr 49 Biura Politycznego , a jednocześnie ustalą, że linia metra 2 musi być projektem pilotażowym mechanizmów polityki z projektu.

Jednostki badały i uzupełniały strategie mające na celu ukończenie planu wdrożenia projektu linii metra 2, aby zagwarantować zgodność proponowanego planu z rzeczywistością, oraz przedstawiły sprawozdanie Miejskiemu Komitetowi Ludowemu, aby ten przedłożył je Komitetowi Partyjnemu Miejskiego Komitetu Ludowego przed 28 listopada.

City State Financial Investment Company przewodniczy i koordynuje działania z Departamentem Finansów i odpowiednimi jednostkami w celu przeprowadzenia badań i doradzania Miejskiemu Komitetowi Ludowemu w sprawie odpowiednich metod mobilizacji kapitału w celu wdrożenia projektu linii metra 2; wniosek należy przedstawić Miejskiemu Komitetowi Ludowemu do 30 listopada.

Całkowita wartość inwestycji w linię metra nr 2 Ben Thanh – Tham Luong została skorygowana z 1,3 mld USD do 2,1 mld USD (co odpowiada kwocie od 26 000 mld VND do prawie 47 900 mld VND). Z czego większość, 37 487 mld VND, stanowią pożyczki ODA.

Cała trasa liczy około 11 km długości i przebiega przez 6 dzielnic (1, 3, 10, 12, Tan Binh, Tan Phu), z czego 9 km przebiega pod ziemią, ma 9 stacji podziemnych i 1 stację nadziemną.

Początkowo zakładano, że linia metra nr 2 zostanie uruchomiona w 2026 roku. Jednak ze względu na liczne przeszkody, Ho Chi Minh City przesunęło termin ukończenia budowy na 2030 rok.

Mieszkańcy Ho Chi Minh City przekazują grunty, czekając na rozpoczęcie budowy drugiej linii metra

Mieszkańcy Ho Chi Minh City przekazują grunty, czekając na rozpoczęcie budowy drugiej linii metra

Wzdłuż ulicy Cach Mang Thang 8 w Ho Chi Minh City przebiega linia metra nr 2. Większość terenu została już oczyszczona, chodniki są czyste, a miasto czeka na oficjalne rozpoczęcie projektu.
Wycięcie ponad 400 drzew w celu budowy drugiej linii metra to „siła wyższa”

Wycięcie ponad 400 drzew w celu budowy drugiej linii metra to „siła wyższa”

Inwestor projektu stwierdził, że przeniesienie i wycięcie ponad 400 drzew w celu realizacji projektu linii metra 2 (Ben Thanh - Tham Luong) jest nieuniknioną decyzją.
Jednoczesna budowa infrastruktury technicznej linii metra 2 w Ho Chi Minh City

Jednoczesna budowa infrastruktury technicznej linii metra 2 w Ho Chi Minh City

Projekt linii metra nr 2 Ben Thanh - Tham Luong umożliwia jednoczesną budowę elementów infrastruktury technicznej, które zostaną przekazane głównemu wykonawcy w celu budowy tunelu i stacji w roku 2025.