Wraz z realizacją postępów prac nad autostradą w ramach projektu Ring Road 4 – Region Stołeczny, miasto Hanoi przyspiesza i dąży do ukończenia drogi równoległej do tej najważniejszej trasy w 2025 roku.
Obecnie, Komponent 3 Projektu – budowa drogi ekspresowej – jest opóźniona. Zarząd Inwestycji Budowlanych w Hanoi (Hanoi Traffic Construction Investment Project Management Board) zakończył przygotowywanie dokumentacji przetargowej i opublikował ją na początku lutego 2025 roku.
Hanoi People's Committee żąda, aby jednostki wdrażające zakończyły przetarg w pierwszym kwartale 2025 r. w celu wyłonienia inwestorów w ramach formuły PPP i dążyły do rozpoczęcia projektu w drugim kwartale 2025 r.
Całkowita długość projektu Ring Road 4 – Region Stołeczny wynosi prawie 113 km i przebiega przez 3 prowincje i miasta, w tym: Hanoi (58 km), Hung Yen (19,3 km), Bac Ninh (36,2 km).
Punktem wyjścia projektu jest węzeł autostrady Hanoi -Lao Cai , a punktem końcowym węzeł autostrady Noi Bai-Ha Long. Całkowity koszt inwestycji w projekt wynosi ponad 85 813 mld VND, z czego 56 500 mld VND to inwestycja w autostradę nr 4 w ramach partnerstwa publiczno-prywatnego.
Realizacja projektu rozpocznie się w połowie 2023 roku. Celem jest ukończenie drogi równoległej zgodnie z zatwierdzeniem projektu w 2026 roku oraz drogi ekspresowej w 2027 roku. Jednak miasto Hanoi dąży do ukończenia drogi równoległej zgodnie z zatwierdzeniem w czwartym kwartale 2025 roku.
Projekt Obwodnicy 4 jest realizowany w 7 niezależnych projektach składowych. Hanoi realizuje 3 projekty składowe, obejmujące rekompensaty, wsparcie, przesiedlenia; budowę dróg równoległych (miejskich) w Hanoi oraz inwestycje w budowę systemu dróg ekspresowych w ramach partnerstwa publiczno-prywatnego (PPP).
Pozostałe dwie prowincje, Hung Yen i Bac Ninh, odpowiadają za dwa projekty składowe, obejmujące odszkodowania, wsparcie, przesiedlenia i budowę równoległych dróg (dróg miejskich) w obrębie swoich prowincji.
W ramach Projektu Komponentu 1.1 (Projekt Obwodnicy 4 – Region Stołeczny), Zarząd Inwestycji Budowlanych w Hanoi (Hanoi Traffic Construction Investment Project Management Board) koordynował ostatnio działania z dystryktami w celu oczyszczenia prawie 99% terenu. Jednocześnie ukończono infrastrukturę techniczną 13/13 obszarów przesiedleńczych i podjęto działania w celu przesiedlenia 337/818 gospodarstw domowych. Dystrykty Soc Son, Me Linh, Dan Phuong i Hoai Duc przenoszą prace podziemne i naziemne...
W ramach projektu składowego 2.1 budowy drogi równoległej (droga miejska) zasadniczo zakończono budowę podłoża, nasypu oraz ułożenie tłucznia kamiennego na odcinkach, które nie wymagają wykonania fundamentów.
Produkcja stanowi około 43% wartości kontraktu, a otwarcie całej trasy planowane jest na czwarty kwartał 2025 roku.
Droga równoległa do Ring Road 4, odcinek przebiegający przez Hanoi, ma długość ok. 58 km, składa się z 6 pasów drogi ekspresowej i dróg dojazdowych, a szerokość nawierzchni wynosi 90 - 135 m.
Równoległy szlak przebiega przez 7 miejscowości, w tym dystrykty Soc Son, Me Linh, Dan Phuong, Hoai Duc, Ha Dong, Thanh Oai i Thuong Tin.
Łączna wartość inwestycji w tę trasę wynosi 5,388 mld VND, z czego koszty budowy stanowią 4,525 mld VND.
Droga równoległa została zaprojektowana z myślą o zapewnieniu prędkości 80 km/h. Trasa poza wałem Song Phuong w dystrykcie Dan Phuong została zaprojektowana z myślą o zapewnieniu prędkości 60 km/h.
Zarząd Inwestycji Budowlanych w Hanoi Traffic poinformował, że w okresie świąt Nowego Roku Księżycowego w 2025 r. na placach budowy zawsze będą obowiązywały zmiany, a praca będzie wykonywana dniem i nocą w duchu „przezwyciężania słońca i deszczu”, niezależnie od świąt i święta Tet.
VN (według VNA)Źródło: https://baohaiduong.vn/gan-5-390-ty-dong-xay-dung-duong-song-hanh-vanh-dai-4-vung-thu-do-403120.html
Komentarz (0)