Pan Bui Xuan Cuong, wiceprzewodniczący Ludowego Komitetu Miasta Ho Chi Minh, właśnie podpisał dokument skierowany do Ministerstwa Transportu i Ministerstwa Finansów, w którym zwrócił się o wytyczne dotyczące metod i planu eksploatacji przy pobieraniu opłat za tymczasowe użytkowanie dróg i chodników, które stanowią elementy infrastruktury ruchu drogowego.
Komitet Ludowy Ho Chi Minh City poinformował, że w mieście trwa obecnie proces pobierania tymczasowych opłat za użytkowanie dróg i chodników, zgodnie z Uchwałą nr 15 Miejskiej Rady Ludowej. W procesie wdrażania i analizowania przepisów, Ho Chi Minh City napotkało pewne trudności.
Miasto Ho Chi Minh wprowadza tymczasowy system opłat za korzystanie z dróg i chodników (zdjęcie: Nam Anh).
Drogi i chodniki stanowią część majątku infrastruktury drogowej. Jednakże sposób tymczasowej eksploatacji i użytkowania dróg i chodników nie został uregulowany w Ustawie o Zarządzaniu Majątkiem Publicznym ani w Dekrecie Rządowym nr 33.
Podmiotami ubiegającymi się o tymczasowe zezwolenia na użytkowanie i użytkowanie dróg i chodników są głównie osoby fizyczne i gospodarstwa domowe. Czy zatem jednostka odpowiedzialna za zarządzanie drogami i chodnikami musi sporządzić plan użytkowania i przedłożyć go właściwemu organowi do zatwierdzenia przed udzieleniem zezwoleń i pobraniem opłat za tymczasowe użytkowanie dróg i chodników?
Komitet Ludowy Ho Chi Minh City powołał się na przepisy Dekretu Rządowego nr 33 regulujące zarządzanie, użytkowanie i eksploatację aktywów infrastruktury drogowej. Agencja wyznaczona do zarządzania aktywami infrastruktury drogowej bezpośrednio organizuje eksploatację aktywów, dzierżawi prawa do eksploatacji aktywów infrastruktury drogowej oraz przenosi prawo do eksploatacji aktywów infrastruktury drogowej na określony czas.
W przypadku konieczności wykorzystania składników majątku infrastruktury ruchu drogowego w sposób inny niż przewidziany, Ministerstwo Transportu przewodniczy i koordynuje z Ministerstwem Finansów i właściwymi agencjami prace nad przygotowaniem projektu wykorzystania składników majątku infrastruktury ruchu drogowego i przedstawia go Prezesowi Rady Ministrów do rozpatrzenia i podjęcia decyzji.
Źródło
Komentarz (0)