Zwiększanie współpracy logistycznej Wietnamu i Europy Północnej w kierunku zielonej logistyki

Otwieranie dużych możliwości współpracy logistycznej

Podczas Forum Logistycznego Europa-Ameryka, które odbyło się po południu 23 września w Ho Chi Minh, Richard Mellgren – Starszy Dyrektor ds. Rozwoju Biznesu, Sprzedaży i Marketingu – Port w Göteborgu poinformował, że niedawno, w ramach Forum Wietnam-Szwecja, które odbyło się z okazji 55. rocznicy stosunków dyplomatycznych między Wietnamem a Szwecją, Port w Göteborgu (Szwecja) podpisał Memorandum o Porozumieniu (MOU) z Departamentem Przemysłu i Handlu w Hai Phong oraz Saigon Newport Corporation (SNP) w sprawie współpracy logistycznej.

Pan Richard Mellgren przemawia na Forum Logistycznym Europa-Ameryka (zdjęcie: Biuro Handlowe Wietnamu w Szwecji)

Port w Göteborgu jest obecnie największym portem w krajach nordyckich, obsługującym ponad 11 000 zawinięć statków rocznie z ponad 140 destynacji na całym świecie . Jest to jedyny szwedzki port zdolny do obsługi największych i najnowocześniejszych oceanicznych kontenerowców. Göteborg obsługuje prawie 30% szwedzkiego handlu zagranicznego, w tym 39 milionów ton ładunków rocznie.

Dlatego też niedawno podpisane porozumienia są uważane za wydarzenie o szczególnym znaczeniu, ponieważ wzmocnią współpracę w zakresie rozwoju usług logistycznych między przedsiębiorstwami i miejscowościami po obu stronach, przyczyniając się do zwiększenia obrotów importowo-eksportowych Wietnamu ze Szwecją w szczególności, a także z całym regionem europejskim.

Pan Richard Mellgren powiedział, że misją i wizją Portu w Göteborgu jest zapewnienie szwedzkiemu przemysłowi dostępu do rynków globalnych. Aby to osiągnąć, Port w Göteborgu zawsze dąży do utrzymania konkurencyjności, oferując wydajne i zrównoważone rozwiązania transportowe i logistyczne dla przemysłu.

Jako największy port w Europie Północnej, Port w Göteborgu obsługuje obecnie szeroką gamę typów statków, w tym kontenerowce o pojemności powyżej 20 000 TEU, statki typu ro-ro, tankowce, masowce i statki wycieczkowe. Port w Göteborgu obsługuje obecnie około 57% szwedzkiego importu i eksportu kontenerów. Sieć żeglugowa obejmuje zarówno rynki zamorskie, jak i pobliskie rynki w regionie.

Port w Göteborgu koncentruje się również na dostarczaniu statkom paliw bardziej przyjaznych dla środowiska i wdrożył rozwiązania takie jak zasilanie statków energią elektryczną z lądu podczas postoju na kotwicy, co pomaga ograniczyć emisje.

Kluczowym elementem realizacji ogólnego celu zrównoważonego rozwoju jest system Railport Scandinavia, który łączy port w Göteborgu z miastami w całej Szwecji za pośrednictwem sieci kolejowej. Obecnie dziennie kursuje 70 pociągów przewożących kontenery, naczepy i ładunki masowe, przy czym 60% kontenerów przemieszczających się przez port jest transportowanych koleją. System łączy również Göteborg z Oslo i obszarami śródlądowymi Norwegii. Port w Göteborgu rozwija również połączenia intermodalne, aby połączyć transport morski i kolejowy między Szwecją a Finlandią.

Oczekiwania dotyczące wzmocnienia współpracy logistycznej między Wietnamem a Szwecją

Pan Richard Mellgren powiedział, że port w Göteborgu stale poszukuje bezpośrednich połączeń z innymi portami na całym świecie. Wietnam to rosnący i coraz ważniejszy rynek w regionie Azji Południowo-Wschodniej.

„Obchodząc 55. rocznicę nawiązania stosunków dyplomatycznych między Wietnamem a Szwecją, z radością informujemy, że w nadchodzących miesiącach będzie dostępna pierwsza bezpośrednia usługa przewozowa między Göteborgiem a Vung Tau. To duży krok naprzód i mamy nadzieję, że wspólnie wykorzystamy tę okazję, aby wesprzeć branżę w jak najlepszym wykorzystaniu nowej usługi, którą uruchamia największy na świecie przewoźnik kontenerowy, MSC. Ponadto, rozwiązania w zakresie transportu morskiego między Wietnamem a Szwecją funkcjonują od wielu lat i nadal działają” – powiedział Richard Mellgren.

Około dwa lata temu port w Göteborgu uznał Wietnam za kluczowy rynek rozwoju.

„Z przyjemnością nawiązujemy współpracę z Departamentem Przemysłu i Handlu Hajfongu oraz Saigon Newport Corporation na mocy niedawno podpisanych porozumień. Wspólnie będziemy dzielić się najlepszymi praktykami i wiedzą specjalistyczną, aby rozwijać rynek” – powiedział Richard Mellgren.

Północny region Wietnamu dynamicznie się rozwija i intensywnie inwestuje w infrastrukturę portową. Port w Göteborgu dąży do stworzenia w przyszłości bezpośredniego połączenia między Hajfong a Göteborgiem. Oba regiony kładą duży nacisk na zrównoważony rozwój, wykorzystując paliwa kopalne, odnawialne źródła energii oraz inwestując w przyjazne dla środowiska statki, w połączeniu z rozwiązaniami transportu kolejowego i dostawami końcowymi elektrycznymi ciężarówkami. Oczekuje się, że w przyszłości doprowadzi to do powstania zielonych korytarzy łączących oba kraje.

Source: https://congthuong.vn/gia-tang-hop-tac-logistics-viet-nam-bac-au-huong-toi-logistics-xanh-347806.html