Dzięki 40-procentowemu wzrostowi wskaźników lokalizacji branża motoryzacyjna zyskuje dalszy rozpęd dzięki nowemu graczowi na rynku, Omoda & Jaecoo.

W ostatnich latach wietnamski rynek motoryzacyjny odnotował dynamiczny wzrost, stając się jednym z najatrakcyjniejszych rynków w Azji Południowo-Wschodniej. Według Wietnamskiego Stowarzyszenia Producentów Samochodów (VAMA), sprzedaż samochodów w 2023 roku przekroczyła 370 000 pojazdów i przewiduje się, że w kolejnej dekadzie będzie nadal rosła w imponującym tempie. W ciągu pierwszych 10 miesięcy 2024 roku łączna sprzedaż pojazdów należących do VAMA, TC Motor i VinFast wyniosła 363 890 sztuk.

Segment SUV-ów (pojazdów sportowo -użytkowych ) dominuje, generując ponad 35% całkowitej sprzedaży, co odzwierciedla trend wietnamskich konsumentów preferujących wszechstronne, wygodne i mocne pojazdy. Co więcej, rosnąca klasa średnia – stanowiąca obecnie 15% populacji, a według prognoz do 2030 roku jej liczebność ma się podwoić – napędza popyt na samochody osobowe.

Jednocześnie coraz bardziej rozwinięta infrastruktura transportowa, od międzyregionalnych dróg ekspresowych po rozwijające się obszary miejskie, stworzyła podwaliny pod boom w branży motoryzacyjnej. W tym kontekście Wietnam to nie tylko rynek konsumencki, ale także miejsce, w którym międzynarodowe marki poszukują możliwości inwestycji i ekspansji.

Decyzja o wejściu na rynek wietnamski pod koniec 2024 r. sprawi, że marka Omoda & Jaecoo – przy systematycznych inwestycjach ze strony spółki joint venture Geleximco Group (Wietnam) i Chery Group (Chiny) – nie tylko przyniesie korzyści ekonomiczne , ale także wpłynie na rozwój wietnamskiego przemysłu motoryzacyjnego.

Według Simona Liu, dyrektora generalnego Omoda & Jaecoo Vietnam, decyzja o wejściu na rynek wietnamski nie była przypadkowa, ale wynikiem długotrwałych badań i gruntownego przygotowania firmy. „Wietnam to rynek pełen potencjału i jesteśmy gotowi wprowadzić przełomowe produkty, które odpowiadają trendom konsumpcyjnym Wietnamczyków” – zapewnił Simon Liu.

Omoda & Jaecoo wejdzie na rynek wietnamski, importując z Indonezji w pełni gotowe pojazdy. Pod koniec tego miesiąca firma planuje wprowadzić na rynek model Omoda C5. Zakład produkcyjny w Wietnamie rozpocznie działalność w 2026 roku, dążąc do osiągnięcia wskaźnika lokalizacji na poziomie co najmniej 40%, co przyczyni się do rozwoju wietnamskiego przemysłu motoryzacyjnego. (Zdjęcie: Xuan Huong)

Według doniesień, Omoda & Jaecoo Vietnam buduje fabrykę w prowincji Thai Binh. Projekt realizowany jest w trzech fazach, a łączna wartość inwestycji szacowana jest na ponad 800 milionów dolarów. Zakończenie pierwszej fazy planowane jest na pierwszy kwartał 2026 roku. W trakcie budowy fabryki Omoda & Jaecoo wejdzie na rynek wietnamski, importując gotowe pojazdy z Indonezji. Pod koniec tego miesiąca firma planuje wprowadzić na rynek model Omoda C5.

„Koniec roku, kiedy popyt na zakupy jest wysoki, a konsumenci przygotowują się na Nowy Rok Księżycowy, jest uważany za „złoty czas” na wprowadzanie nowych modeli samochodów. Pozwala to Omoda i Jaecoo zmaksymalizować skuteczność kampanii marketingowych i zainteresowanie rynku” – powiedział Simon Liu.

Omoda & Jaecoo to coś więcej niż tylko nowa marka motoryzacyjna. Wprowadza ona unikalną filozofię projektowania i strategię biznesową, szczególnie w segmencie SUV-ów, kierując swoją ofertę do młodych, dynamicznych klientów. Wnętrze samochodu wyposażone jest w dwa ekrany, sztuczną inteligencję i system rozrywki, zapewniając najwyższej jakości wrażenia.

Ponadto pojazd wyposażono w najnowocześniejszą technologię, obejmującą m.in. zintegrowane systemy ADAS, takie jak ostrzeganie przed kolizją, automatyczne wspomaganie hamowania i wykrywanie martwego pola, zapewniające użytkownikom maksymalne bezpieczeństwo.

Co istotne, poza wprowadzeniem swoich produktów na rynek, Omoda & Jaecoo potwierdziło swoje zaangażowanie w zrównoważone inwestycje i rozwój w Wietnamie. Przed oficjalnym wejściem na rynek, firma utworzyła już ogólnokrajową sieć dealerską i rozpoczęła budowę zakładu montażowego w Thai Binh.

W rozmowie z reporterem gazety „Industry and Trade”, pan Nguyen Dang Quang – zastępca dyrektora generalnego Omoda & Jaecoo Vietnam – powiedział, że fabryka w Thai Binh nie tylko pomaga firmie zoptymalizować koszty produkcji i zaspokoić popyt krajowy, ale także zwiększa konkurencyjność jej produktów w Wietnamie. Jednocześnie inwestycja ta wpisuje się w długoterminową strategię korzystania z preferencji taryfowych w ramach regionalnych umów o wolnym handlu.

„Aby pobudzić rozwój krajowego przemysłu motoryzacyjnego, firma dąży do osiągnięcia wskaźnika lokalizacji na poziomie co najmniej 40% do 2026 roku – pierwszego roku funkcjonowania fabryki. Jednocześnie, przy zdolności produkcyjnej na poziomie 200 000 pojazdów rocznie, planujemy rozszerzyć eksport na rynki z kierownicą po prawej stronie na całym świecie” – ujawnił pan Nguyen Dang Quang.

Wprowadzenie na rynek modelu Omoda C5 to pierwszy krok marki na rynku wietnamskim. Łącząc modny design, zaawansowaną technologię i zaangażowanie w długoterminowe inwestycje, marka nie tylko dostarcza produkty wysokiej jakości, ale także umacnia swoją pozycję w wietnamskim przemyśle motoryzacyjnym.

W obliczu zaciętej konkurencji, Omoda & Jaecoo w pełni przygotowało swoje produkty, strategie i długoterminową wizję, aby sprostać oczekiwaniom wietnamskich konsumentów. Marka ta nie tylko dąży do podboju rynku, ale także obiecuje przyczynić się do rozwoju wietnamskiego przemysłu motoryzacyjnego.

Source: https://congthuong.vn/gia-tang-ty-le-noi-dia-hoa-40-cong-nghiep-o-to-them-dong-luc-tu-tan-binh-omoda-jaecoo-360713.html