Wyzwolenie stolicy Hanoi: Od miasta konsumpcyjnego do zielonego miasta w mundurach robotniczych

W grudniu 1946 roku francuscy kolonialiści ponownie zajęli Hanoi i północne prowincje, ale francuscy kapitaliści przewidywali, że prędzej czy później francuski rząd upadnie i będzie musiał opuścić Wietnam, dlatego nie wydali pieniędzy na budowę nowych fabryk i przedsiębiorstw. Niektórzy właściciele nawet sprzedali je wietnamskim kapitalistom. I ten dzień nadszedł. Przegrywając bitwę pod Dien Bien Phu, rząd francuski musiał podpisać układ genewski i haniebnie wycofać swoje wojska z Wietnamu i Indochin.

10 października 1954 roku nasze wojska ruszyły, by wyzwolić stolicę, wśród radości ludu. Jednak porozumienie genewskie zostało zerwane przez siły międzynarodowe i rząd Ngo Dinh Diema, wybory powszechne w 1956 roku nie odbyły się, a kraj został tymczasowo podzielony na dwa regiony.

W 1958 roku Północ wybrała drogę socjalizmu. Aby zbudować materialne podstawy okresu przejściowego, państwo postulowało „dołożenie wszelkich starań w celu rozwoju rolnictwa i przemysłu lekkiego, priorytetowo traktując racjonalny rozwój przemysłu ciężkiego”. Na granicy północnej zbudowano fabrykę apatytu w Lao Cai, w Thai Nguyen znajdował się kompleks hutniczy, a w mieście Viet Tri, u zbiegu rzek, powstał park przemysłowy z zakładami chemicznymi. W delcie znajdowały się cukrownia Van Diem i fabryka tekstyliów Nam Dinh …

Jednak Hanoi było zdeterminowane, by stać się przemysłowym centrum Północy. Podczas Wystawy Planowania Rozwoju Gospodarczego w Hanoi w listopadzie 1959 roku, po wizycie i wysłuchaniu wstępu, prezydent Ho Chi Minh zaapelował: „Hanoi musi rozwijać swoją gospodarkę i społeczeństwo, aby nasz naród był dumny, aby pokazać światu, że Hanoi zasługuje na miano stolicy kraju socjalistycznego”.

Hanoi w latach 1945–1954 zajmowało niewielki obszar, zaledwie 150 km². Aby stworzyć stolicy warunki do posiadania gruntów pod budowę fabryk i przedsiębiorstw, w 1961 roku II Zgromadzenie Narodowe uchwaliło rezolucję o korekcie granic administracyjnych, łącząc wiele gmin podmiejskich z centrum miasta, a gminy i okręgi prowincji Ha Dong i Bac Ninh tworząc okręgi podmiejskie.

Od 1958 roku całe Hanoi przypomina wielki plac budowy. Na przedmieściach, na południowym wschodzie, w dzielnicy Luong Yen, powstała seria fabryk i przedsiębiorstw. Na południu, w dzielnicy Luong Yen, znajduje się fabryka młynów ryżowych i rzeźnia; na południu – fabryka mechaniczna Mai Dong, fabryka słodyczy Hai Ha, fabryka owoców eksportowych, ale największą jest fabryka tekstyliów 8-3 przy ulicy Minh Khai. Budowa tej fabryki rozpoczęła się w 1960 roku, a jej otwarcie nastąpiło w 1965 roku.

Urzędnicy i pracownicy odbudowują elektrownię jądrową Yen Phu po bombardowaniu przez amerykańskie samoloty. (Zdjęcie: EVN Culture)

Browar Hommel – poprzednik Habeco.

Prezydent Ho Chi Minh odwiedził fabrykę żarówek i termosów Rang Dong w Hanoi (28 kwietnia 1964 r.).

Na zachodzie, przy ulicy Nguyen Trai, znajdują się fabryka tytoniu Thang Long, fabryka gumy Sao Vang, fabryka mydła Hanoi (zwana obszarem Cao-Xa-La), fabryka żarówek i termosów Rang Dong. W pobliżu Cau Moi znajduje się fabryka mechaniczna Hanoi (lub fabryka narzędzi nr 1), otwarta w 1958 roku, zatrudniająca ponad 1000 pracowników podzielonych na trzy zmiany. Naprzeciwko bramy fabryki powstał bardzo duży obszar zbiorowy, a po zakończeniu zmiany pracownicy przechodzili przez ulicę, aby wrócić do domu, zmuszając maszynistów pociągów linii Bo Ho-Ha Dong do ciągłego dzwonienia dzwonkiem. Również przy ulicy Nguyen Trai znajduje się fabryka obuwia wojskowego (w 1961 roku przemianowano ją na fabrykę gumy Thuy Khue, a w 1978 roku na fabrykę obuwia z tkaniny Thuong Dinh).

W 1961 roku w wiosce Chem otwarto fabrykę prefabrykatów betonowych Hanoi – fabrykę transformatorów przy ulicy Tran Nguyen Han. W 1962 roku powstała fabryka mechaniczna Quang Trung przy ulicy Giai Phong. Oprócz nowych obiektów przemysłowych, produkcję wznowiły fabryki należące wcześniej do Francuzów, a obecnie będące własnością państwa, takie jak: fabryka napraw samochodowych Aviat (przemianowana na fabrykę samochodów Ngo Gia Tu – przy ulicy Phan Chu Trinh), fabryka mechaniczna Dong Thap przy ulicy Hang Tre, fabryka garbarni przy ulicy Thuy Khue, fabryka dziewiarska Dong Xuan przy ulicy Ngo Thi Nham – przy ulicy Hoa Ma i wiele innych fabryk i przedsiębiorstw, które działają w oparciu o nowe stanowiska i nowy styl zarządzania.

W 1957 roku, na terenie dawnej fabryki zapałek, na końcu ulicy Ba Trieu, wybudowano ogromny zakład produkcyjny – Fabrykę Mechaniczną Tran Hung Dao, uważaną za lidera wietnamskiego przemysłu mechanicznego. Następnie, przy ulicy Ly Thuong Kiet, powstała fabryka artykułów papierniczych Hong Ha, produkująca takie produkty jak atrament Cuu Long, pióra wieczne Truong Son i papier listowy. Oprócz dużych fabryk, powstało również szereg przedsiębiorstw, w tym: fabryka papieru i fajerwerków Truc Bach oraz fabryka tworzyw sztucznych przy ulicy Hai Ba Trung.

Prezydent Ho Chi Minh odwiedził fabrykę tekstyliów 8-3 w Hanoi z okazji Międzynarodowego Dnia Kobiet, 8 marca 1965 r. (Zdjęcie: Narodowe Centrum Archiwalne III – Departament Dokumentacji Państwowej i Archiwów)

Prezydent Ho Chi Minh odwiedził fabrykę zapałek Thong Nhat w Hanoi (16 sierpnia 1956).

Odwiedzając fabrykę gumy, mydła i tytoniu w Hanoi, widział posiłki spożywane przez pracowników w trakcie zmiany (26 stycznia 1961 r.). (Zdjęcie: hochiminh.vn)

Podczas dwóch okresów walk z niszczycielską wojną Sił Powietrznych USA (1965-1968, kwiecień 1972-grudzień 1972), Hanoi nadal „wypełniało leje po bombach i budowało wielkie piece”. Pod koniec 1964 roku otwarto fabrykę napraw samochodowych 3-2. W 1965 roku rozpoczęła produkcję fabryka słodyczy Hai Chau. W 1968 roku działała fabryka makaronu Chua Boc, a w 1970 roku – fabryka elektromechaniczna Thong Nhat przy ulicy Nguyen Duc Canh. Po podpisaniu przez USA porozumienia paryskiego o wycofaniu wojsk z Wietnamu w 1973 roku, w Hanoi zaczęły powstawać nowe fabryki. W 1974 roku działała fabryka Bi-Xich-Lip w dzielnicy Dong Anh oraz fabryka przędzy Minh Khai.

Od 1954 do 1975 roku, roku wyzwolenia Południa i zjednoczenia kraju, w Hanoi działało 36 dużych fabryk, dziesiątki przedsiębiorstw, zatrudniających dziesiątki tysięcy pracowników. Z miasta konsumpcyjnego Hanoi stało się przemysłowym centrum Północy, a ulice Hanoi były zielone od robotniczych uniformów. Każdej nocy robotnicy jeździli rowerami do pracy na trzecią zmianę pod zatłoczonymi latarniami, niczym na festynie. Nie harowali już, by wzbogacić się dla kapitalistów, lecz „pracowali dwa razy ciężej dla Południa”. Hanoi stało się punktem zwrotnym i niezachwianą wiarą w wojnę oporu przeciwko USA, mającą na celu ratowanie kraju i budowę socjalizmu.

Po 1975 roku fabryki, zakłady, zakłady produkcyjne itp. stopniowo przenoszono na przedmieścia, zarówno w celu ograniczenia zanieczyszczenia środowiska, jak i zapewnienia terenów i przestrzeni pod rozwój Hanoi, które miało stać się cywilizowaną, nowoczesną stolicą, politycznym, gospodarczym i kulturalnym centrum kraju. Można powiedzieć, że „miasto robotniczych uniformów”, Hanoi, w latach 1954–1975 z powodzeniem wypełniło swoją misję: budowanie socjalizmu na Północy, wspieranie Południa w walce z najeźdźcami i ponowne zjednoczenie kraju.

Dziś wiele fabryk zostało zburzonych, a na ich miejscu wyrosły wielopiętrowe apartamentowce i tętniące życiem centra handlowe, ale wciąż istnieją fabryki, w tym te z początku XX wieku. Miejmy nadzieję, że osoby odpowiedzialne za ich zachowanie zachowają te obiekty, ponieważ stanowią one dziedzictwo przemysłowe, cenny atut, który można przekształcić w produkty przemysłu kulturowego.