Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Nadzór nad realizacją inwestycji publicznych w Zarządzie Projektów dla inwestycji budowlanej w zakresie robót drogowych

Việt NamViệt Nam18/09/2024

[reklama_1]

BTO - Po południu 18 września delegacja Zgromadzenia Narodowego prowincji Binh Thuan pod przewodnictwem pana Nguyen Huu Thong - zastępcy przewodniczącego delegacji Zgromadzenia Narodowego prowincji Binh Thuan współpracowała z prowincjonalną Radą ds. Zarządzania Projektami Inwestycji w Budowę Ruchu Drogowego (PMU) w zakresie wypłaty publicznego kapitału inwestycyjnego na lata 2021-2023 i pierwsze 6 miesięcy 2024 r. W spotkaniu uczestniczyli przedstawiciele Departamentu Planowania i Inwestycji, Departamentu Transportu i powiązanych departamentów.

zalo_580701645106378.jpg
Delegacja Zgromadzenia Narodowego nadzoruje inwestycje publiczne w Zarządzie Inwestycji Budowlanych Ruchu Wojewódzkiego.

W latach 2021-2024 Zarządowi Projektu przydzielono źródło kapitału w wysokości 5 543 497 mld VND. Wynik wydatkowania za okres 2021-2024 do dnia 30 czerwca 2024 r. wynosi 4 214 132 mld VND, co stanowi 76,02% planu, w tym: W 2021 r. plan przydzielił 1 130 645 mld VND, wypłacono 100%. W 2022 r. plan przydzielił 1 750 455 mld VND, wypłacono 1 748 352 mld VND, co stanowi 99,9%. W 2023 roku plan przewidywał przeznaczenie 1 477 111 mld VND, a wypłacono 1 187 351 mld VND, co stanowi 80% (wliczając kapitał powiększony od 2023 roku do wypłaty w 2024 roku). W 2024 roku plan przewidywał przeznaczenie 1 185 286 mld VND, a do czerwca 2024 roku wypłacono 157 421 mld VND, co stanowi 18%...

img20240918150541.jpg
Pan Nguyen Thanh Hien – zastępca dyrektora zarządu projektów inwestycyjnych w zakresie budowy dróg prowincjonalnych zwrócił uwagę na trudności w procesie wypłaty publicznego kapitału inwestycyjnego.

Pan Nguyen Thanh Hien, zastępca dyrektora Provincial Traffic Construction Investment Management Board, powiedział: „Wdrażanie zadań wiąże się z ograniczeniami i trudnościami, ponieważ prace związane z odszkodowaniami i oczyszczaniem terenu w przypadku niektórych projektów są nadal powolne, a niektóre części przekazanego terenu nadal posiadają działki o „lamparciej skórze”, co wpłynęło na postęp budowy i wypłatę środków z planów inwestycyjnych. „Prace związane z wyrównywaniem terenu nadal napotykają na wiele trudności, ponieważ prace związane z odszkodowaniami i oczyszczaniem terenu są przedłużane, ponieważ nadal istnieją gospodarstwa domowe, które nie otrzymały odszkodowań, a skargi są przedłużane, co wpływa na rozliczanie pozycji związanych z odszkodowaniami i oczyszczaniem terenu (DBGT), czyli podsumowanie rozliczeń zakończonych projektów”.

Podczas realizacji projektu relokacji infrastruktury wystąpił przypadek, w którym wykonawca nie sfinalizował poszczególnych elementów projektu, co uniemożliwiło sfinalizowanie kapitału inwestycyjnego dla ukończonego projektu. Zarząd Projektu wielokrotnie wysyłał oficjalne komunikaty do wykonawcy z prośbą o sfinalizowanie projektu, ale niektórzy wykonawcy zaprzestali działalności, co wpłynęło na postępy w finalizacji projektu…

Powodem powolnego postępu w wypłacie odszkodowań za oczyszczanie terenu jest fakt, że właściwy organ powierzył Komitetom Ludowym powiatów, miast i gmin ich bezpośrednie wdrażanie, zgodnie z przepisami prawa. Prace związane z wypłatą odszkodowań są ściśle powiązane z obszarem gospodarki gruntami, a obecna sytuacja wiąże się z wieloma skomplikowanymi zagadnieniami, ograniczeniami i przeszkodami. Proces ustalania cen gruntów zgodnie z nowymi przepisami nie jest precyzyjny, a proces wdrażania napotyka na liczne trudności, które trwają od dawna; wiele przypadków przekazywania odbywa się wyłącznie za pośrednictwem „ręcznych dokumentów”, bez przestrzegania ustalonych procedur, co powoduje wiele trudności, zwłaszcza prawnych. Czasami i w niektórych miejscach koordynacja między jednostkami uczestniczącymi w pracach związanych z wypłatą odszkodowań a oczyszczaniem terenu nie jest w pełni ścisła i synchroniczna, co wpływa na postęp tych prac. Rada Zarządzająca Projektem zaleca, aby odpowiednie agencje, jednostki i gminy zwróciły uwagę na przyspieszenie postępów w wypłacie odszkodowań i oczyszczaniu terenu, przekazując teren pod budowę zgodnie z ustalonym planem, a jednocześnie przyspieszając wydatkowanie kapitału na przypisane projekty.

Po zapoznaniu się ze sprawozdaniem i bezpośredniej pracy w Zarządzie Inwestycji w Projekt Ruchu Drogowego, towarzysz Nguyen Huu Thong - członek Prowincjonalnego Komitetu Partii, zastępca przewodniczącego Delegacji Zgromadzenia Narodowego, przewodniczący Delegacji Nadzorczej wysoko ocenił wysiłki kierownictwa Zarządu, a także kierowników departamentów i jednostek w zakresie wdrażania przydziału, wypłaty i rozliczania kapitału inwestycji publicznych (od 2021 r. do czerwca 2024 r.) , chociaż nadal istnieje wiele trudności wynikających z różnych przyczyn subiektywnych i obiektywnych, takich jak: koordynacja z lokalnymi władzami w celu oczyszczenia terenu nadal napotyka wiele trudności; obowiązujące przepisy prawne nie są jeszcze zsynchronizowane, zwłaszcza wydawanie dokumentów wdrażających ustawę o gruntach jest nadal powolne...

Natomiast w ciągu 2 lat (2021 i 2022) Zarząd Inwestycji w Roboty Ruchowe Województwa wydał 100% kapitału zgodnie z zaplanowanym celem.

W najbliższym czasie zaleca się, aby Rada ds. Zarządzania Inwestycjami w Roboty Ruchowe kontynuowała przegląd i jasno określała przyczyny przyspieszenia wydatkowania kapitału inwestycji publicznych. Zgodnie z raportem Departamentu Planowania i Inwestycji, kapitał lokalny i kapitał centralny przydzielony Radzie ds. Zarządzania są bardzo duże i stanowią ponad 1/3 całego regionu (prawie 1300 miliardów VND), dlatego skupienie się Rady ds. Zarządzania na wydatkowaniu kapitału inwestycji publicznych jest bardzo ważne, aby przyczynić się do zwiększenia tempa wydatkowania kapitału w regionie.

Aby mieć podstawę do badań i syntezy rekomendacji dla agencji centralnych i lokalnych, towarzysz Thong zwrócił się do Zarządu z prośbą o uzupełnienie raportu zgodnie z uwagami członków Zespołu Nadzorczego i odesłanie go Zespołowi Nadzorczemu, ze szczególnym uwzględnieniem analizy istniejących problemów, trudności i przeszkód, określenia przyczyn i sformułowania konkretnych rekomendacji, w szczególności dotyczących problemów związanych z obowiązującymi przepisami prawnymi.



Source: https://baobinhthuan.com.vn/giam-sat-dau-tu-cong-o-ban-qlda-dau-tu-xay-dung-cac-cong-trinh-giao-thong-124121.html

Tag: tranthi

Komentarz (0)

No data
No data

W tym samym temacie

W tej samej kategorii

Turyści z Zachodu chętnie kupują zabawki z okazji Święta Środka Jesieni na ulicy Hang Ma, by dać je swoim dzieciom i wnukom.
Ulica Hang Ma lśni kolorami środka jesieni, młodzi ludzie z entuzjazmem nieustannie się tam meldują
Przesłanie historyczne: Drewniane bloki z pagody Vinh Nghiem – dokumentalne dziedzictwo ludzkości
Podziwiając ukryte w chmurach pola wiatrowe nadbrzeżne Gia Lai

Od tego samego autora

Dziedzictwo

;

Postać

;

Biznes

;

No videos available

Aktualne wydarzenia

;

System polityczny

;

Lokalny

;

Produkt

;