Hanoi zobowiązuje się do ukończenia projektu drogi Osi Południowej w 2025 roku

Hanoi People's Committee zobowiązał się do ukończenia wielu wolno realizowanych projektów (których realizacja była wielokrotnie przedłużana) do 2025 r., w tym projektu Obwodnicy 1, odcinka Hoang Cau – Voi Phuc oraz projektu Południowej Osi Drogowej (dawna prowincja Ha Tay).

Hanoi People's Committee zobowiązał się do ukończenia wielu wolno realizowanych projektów (których realizacja była wielokrotnie przedłużana) do 2025 r., w tym projektu Obwodnicy 1, odcinka Hoang Cau – Voi Phuc oraz projektu Południowej Osi Drogowej (dawna prowincja Ha Tay).

Od początku kadencji 2021-2026 Miejska Rada Ludowa zorganizowała 7 sesji pytań i odpowiedzi, poświęconych takim zagadnieniom jak: projekty o powolnej realizacji, zarządzanie majątkiem publicznym, reforma administracyjna, decentralizacja, autoryzacja, transformacja cyfrowa, dyscyplina, dyscyplina służby publicznej, ochrona środowiska, oczyszczanie ścieków, odpady, ruch drogowy, obszary miejskie i wiele innych ważnych tematów. Wszystkie te kwestie są ważne i pilne, interesujące dla opinii publicznej i wyborców.

Podczas 20. sesji Rady Ludowej Hanoi, XVI kadencji, delegat Nguyen Bich Thuy (grupa dystryktu Cau Giay) poruszył kwestię postępów w realizacji projektu drogi Southern Axis Road w dawnej prowincji Ha Tay – ważnego projektu służącego potrzebom komunikacyjnym mieszkańców i promującego rozwój społeczno -gospodarczy regionu południowego. Projekt ten jest jednak od wielu lat opóźniony.

Trwają prace budowlane nad odcinkiem południowej drogi krajowej.

Delegat powtórzył, że wyborcy i mieszkańcy wielokrotnie zgłaszali rekomendacje, a projekt był wielokrotnie kwestionowany przez Radę Miejską na sesjach w 2022 roku. Liderzy Miejskich Komitetów Ludowych zobowiązali się również do przyspieszenia postępów prac, zakończenia procedur inwestycyjnych w pierwszym kwartale 2023 roku oraz wyznaczenia przewodniczących Dzielnicowych Komitetów Ludowych do promowania przygotowania terenu pod realizację projektu, z zamiarem jego ukończenia przed 2025 rokiem.

Delegaci zwrócili się również do Dyrektora Departamentu Transportu z prośbą o dostarczenie informacji na temat stanu realizacji, problemów, rozwiązań i postępów, a jednocześnie zwrócili się do Miejskiego Komitetu Ludowego z prośbą o aktualizację stanu pozwoleń na budowę i stanu realizacji projektu w najbliższym czasie.

Odpowiadając na pytanie delegata, dyrektor Departamentu Transportu Nguyen Phi Thuong powiedział, że Miejski Komitet Ludowy nakazał, aby projekt został ukończony w 2025 roku. Obecnie ukończono i wykorzystano 18,5 km projektu, a 23 km jest nadal w trakcie realizacji, z czego 14 km znajduje się w dzielnicy Ung Hoa, a 9 km w dzielnicy Phu Xuyen.

Jednak nadal 3 km² dystryktu Ung Hoa nie otrzymało jeszcze pozwolenia na użytkowanie gruntów w związku z przesiedleniem 23 gospodarstw domowych. Dystrykt Ung Hoa zobowiązał się do uzyskania pozwolenia na użytkowanie gruntów najpóźniej do drugiego kwartału 2025 roku. Głównym problemem projektu jest zatwierdzenie i dostosowanie, ponieważ jest to projekt przejściowy w stosunku do formularza BT (budowa i przeniesienie) poprzedniego Komitetu Ludowego Prowincji Ha Tay. Po wejściu w życie ustawy o partnerstwie publiczno-prywatnym (PPP) projekt został pilotażowo w nowej formie. Zgromadzenie Narodowe właśnie uchwaliło rozporządzenie zmieniające ustawę, co pomogło usunąć trudności prawne umożliwiające kontynuację projektu.

Wiceprzewodniczący Komitetu Ludowego Hanoi Duong Duc Tuan.

Mówiąc więcej o tym projekcie, wiceprzewodniczący Hanoi People's Committee, Duong Duc Tuan, powiedział, że obecnie, gdy teren jest już gotowy, inwestor kontynuuje budowę. Miejski People's Committee doradza inwestorowi w zakresie przeprowadzenia procedur przejściowych.

Ponadto dystrykty Phu Xuyen i Ung Hoa podjęły działania mające na celu realizację projektu po długim okresie stagnacji i zobowiązały się do jego ukończenia w pierwszym kwartale 2025 roku. Po uzyskaniu pozwolenia na budowę, inwestor kontynuuje prace budowlane, w szczególności budowę mostów na trasie. Pan Tuan zapewnił, że strony zobowiązały się do ukończenia całego projektu do 2025 roku.

Na spotkaniu przewodniczący Miejskiej Rady Ludowej Nguyen Ngoc Tuan zasugerował konieczność utrzymania dyscypliny, regularnego sprawdzania i egzekwowania postępów we wdrażaniu. Jednostki wdrażające poważnie i skutecznie powinny być doceniane; jednostki, które nie osiągnęły rezultatów, powinny być krytykowane i wyciągać wnioski z doświadczeń. W przypadku zwlekania lub celowego zaniechania wdrażania, należy podjąć surowe kroki dyscyplinarne.

Ponadto należy niezwłocznie dokonać przeglądu przeszkód i trudności oraz nakazać ich usunięcie, promować wdrażanie w celu szybkiego zakończenia i uzyskania konkretnych wyników i produktów.

Source: https://baodautu.vn/batdongsan/ha-noi-cam-ket-hoan-thanh-du-an-duong-truc-phia-nam-trong-nam-2025-d232317.html