Departament Transportu Hanoi właśnie zaproponował Miejskiemu Komitetowi Ludowemu nadanie priorytetu niezwłocznym badaniom i przygotowaniom inwestycyjnym dla projektu renowacji i rozbudowy nadziemnych i naziemnych odcinków Obwodnicy nr 2 (odcinek od Nga Tu So do Cau Giay) do roku 2025.
Projekt renowacji i rozbudowy nadziemnych i naziemnych odcinków drogi obwodowej nr 2 (od Nga Tu So do Cau Giay) ma szerokość przekroju 53,5 m i długość 3,44 km, a całkowita szacowana wartość inwestycji wynosi 8500 mld VND.
Zgodnie z planem Departamentu Transportu Hanoi, projekt ma na celu zmniejszenie natężenia ruchu na skrzyżowaniu Nga Tu So, a także maksymalizację efektywności podwyższonego odcinka drogi obwodowej nr 2 od Vinh Tuy do Nga Tu So.
Rok temu (styczeń 2023 r.) miasto Hanoi oddało do użytku podniesioną drogę wzdłuż obwodnicy nr 2, od mostu Vinh Tuy do skrzyżowania Nga Tu So, w połączeniu z rozbudową zgodnie z planem.
Droga estakadowa Vinh Tuy – Nga Tu So ma ponad 5 km długości i przekrój 19 m szerokości. Projekt rozpoczął się 22 kwietnia 2018 r. Całkowita wartość inwestycji, zarówno w odcinek naziemny, jak i estakadowy, wynosi około 10 000 miliardów VND w ramach modelu BT (build-transfer).
Od momentu otwarcia dla ruchu obwodnicy nr 2 od mostu Vinh Tuy do skrzyżowania Nga Tu So, natężenie ruchu na całej trasie znacznie się zmniejszyło. Jednak skrzyżowanie Nga Tu So z ulicą Lang pozostaje często zatłoczone, pomimo pilotażowych planów objazdów w sektorze transportu w 2023 roku.
Cała obwodnica Hanoi 2, zgodnie z planem, ma ponad 43 km długości i przekrój 50-72,5 m; jest to śródmiejska trasa komunikacyjna przebiegająca przez Vinh Tuy – Minh Khai – Nga Tu Vong – Nga Tu So – Lang – Cau Giay – Vo Chi Cong – Truong Sa – Nguyen Van Linh – Vinh Tuy, tworząca zamkniętą obwodnicę.
Do tej pory ukończono 32 km drogi Ring Road 2, w tym trzy główne mosty: Nhat Tan, Vinh Tuy i Dong Tru.
Hanoi oficjalnie reguluje ruch na skrzyżowaniu Nga Tu So.
Źródło






Komentarz (0)