Hanoi: Rozpoczęto budowę mostu Ngoc Hoi łączącego Hung Yen

Most Ngoc Hoi jest jednym z 7 mostów, których budowę miasto Hanoi planuje rozpocząć w 2025 r. w celu wzmocnienia połączeń z prowincjami regionu stołecznego, zapewnienia bezpieczeństwa, obrony narodowej, zwiększenia wymiany gospodarczej i kulturalnej, rozwoju miast, turystyki po obu stronach Rzeki Czerwonej i na obszarach sąsiednich.

Rankiem 19 sierpnia w gminie Bat Trang, Ludowy Komitet Hanoi zorganizował uroczystość wmurowania kamienia węgielnego pod budowę mostu Ngoc Hoi i dróg dojazdowych łączących Hanoi z prowincją Hung Yen. Jest to jeden z 250 projektów rozpoczętych i zainaugurowanych w całym kraju z okazji 80. rocznicy Święta Narodowego Socjalistycznej Republiki Wietnamu (2 września 1945 r. – 2 września 2025 r.).

W uroczystości wzięli udział wicepremier Nguyen Chi Dung, zastępca sekretarza Komitetu Partii Hanoi, przewodniczący Komitetu Ludowego Hanoi Tran Sy Thanh, wiceprzewodniczący Komitetu Ludowego Hanoi Duong Duc Tuan oraz kierownicy właściwych ministerstw, oddziałów i jednostek rządu centralnego i Hanoi.

Delegaci przeprowadzają ceremonię wmurowania kamienia węgielnego pod projekt. (Zdjęcie: T./L)

Przemawiając podczas ceremonii wmurowania kamienia węgielnego, przewodniczący Miejskiego Komitetu Ludowego, Tran Sy Thanh, podkreślił: „W atmosferze rywalizacji związanej z obchodami 80. Dnia Narodowego, Hanoi ma zaszczyt dołączyć do całego kraju w realizacji 250 kluczowych projektów. W szczególności wmurowanie kamienia węgielnego pod budowę mostu Ngoc Hoi jest konkretnym krokiem, świadczącym o determinacji Komitetu Partii, rządu i mieszkańców stolicy”.

Powiedział, że Hanoi ma obecnie 8 mostów nad Rzeką Czerwoną; Most Ngoc Hoi jest jednym z 7 dużych mostów, których budowę miasto planuje rozpocząć w 2025 roku. Projekt ten ma istotne znaczenie polityczne , gospodarcze i społeczne: wzmacnia połączenie między Hanoi i Hung Yen, zapewnia bezpieczeństwo narodowe i obronność, rozszerza wymianę gospodarczą, kulturalną i turystyczną, przyczynia się do realizacji celu wzrostu gospodarczego stolicy, który ma przekroczyć 8% do 2025 roku i utrzymać dwucyfrowy wzrost w kolejnych latach.

Przewodniczący Miejskiego Komitetu Ludowego Tran Sy Thanh przemawia podczas uroczystości wmurowania kamienia węgielnego. (Zdjęcie: TL)

Całkowita długość projektu wynosi 7,5 km, z czego odcinek przebiegający przez Hanoi ma około 5,2 km, w tym główny most o długości 680 m, z głównym przęsłem wantowym o długości 350 m i wieżą o wysokości 126 m. Odcinek w Hung Yen ma długość około 2,3 km, wliczając drogi dojazdowe i drogi równoległe po obu stronach. Most ma szerokość 38 m i 6 pasów ruchu dla pojazdów mechanicznych oraz 2 pasy ruchu mieszanego. Całkowita wartość inwestycji, z budżetów Hanoi i centrum, wynosi prawie 11 844 mld VND, a jej ukończenie planowane jest na 2028 rok.

Według pana Tran Sy Thanha, przygotowanie projektu zajęło zaledwie około 4 miesięcy, co jest rekordowym czasem dla projektu grupy A, świadczącym o wielkiej woli i determinacji rządu i mieszkańców stolicy. Zwrócił się on do inwestora i ekip budowlanych z prośbą o skoncentrowanie maksymalnych zasobów, zapewnienie jakości, bezpieczeństwa i postępu prac, przyczyniając się do realizacji celu zrównoważonego rozwoju.

Perspektywa projektu inwestycyjnego budowy mostu Ngoc Hoi. (Zdjęcie: TL).

Dyrektor Hanoi Traffic Construction Investment Project Management Board, Ngo Ngoc Van, relacjonując uroczystość, powiedział, że most Ngoc Hoi bezpośrednio połączy obwodnicę nr 3.5 z prowincją Hung Yen, a jednocześnie zapewni połączenie z ważnymi osiami komunikacyjnymi stolicy, takimi jak Me Linh, Tay Thang Long, autostrada krajowa nr 32, aleja Thang Long, Le Van Luong, autostrada krajowa nr 6, autostrada krajowa nr 1A i droga ekspresowa Phap Van - Cau Gie.

Ponadto projekt wpisuje się w ogólny plan budowy stolicy, rozwoju transportu, zapewnienia obronności i bezpieczeństwa narodowego, otwarcia nowoczesnej przestrzeni miejskiej po obu stronach Rzeki Czerwonej, wzmocnienia łączności regionalnej i poprawy życia duchowego ludzi.

Według Komitetu Ludowego Hanoi, po uruchomieniu projekt przyczyni się do alokacji i podziału natężenia ruchu, zmniejszając obciążenie istniejących tras, takich jak Obwodnica 3, Giai Phong Road (QL1A) i Droga 70, ograniczając konieczność przejazdu pojazdów przez centrum miasta. Jednocześnie projekt poprawi łączność przez Rzekę Czerwoną, przyspieszy urbanizację, zdecentralizuje ruch ludności i zmniejszy obciążenie istniejących mostów, w tym Chuong Duong, Long Bien, Nhat Tan, Thang Long i Vinh Tuy.

Według pana Ngo Ngoc Van, most Ngoc Hoi ma charakter symboliczny, promując ekoturystykę i wymianę kulturową między Hanoi a Hung Yen. Projekt ma konstrukcję wantową z dwiema wieżami w kształcie litery H, wyrażającą ducha harmonii i współpracy między obiema miejscowościami, a jednocześnie przywołującą obraz „Bramy Słońca” – miejsca, gdzie wita się świt. Po ukończeniu w 2028 roku, most będzie jednym z symbolicznych mostów stolicy i Hung Yen.

W celu realizacji projektu przeprowadzono prace przygotowawcze w 5 gminach: Thanh Tri, Nam Phu, Bat Trang (Hanoi) oraz Phung Cong, Van Giang (Hung Yen), a łączna wartość inwestycji wyniosła około 784 miliardów VND. Inwestorem jest Zarząd Inwestycji Budowlanych w Hanoi (Hanoi Traffic Construction Investment Project Management Board).

Spośród 250 projektów i prac rozpoczętych i zainaugurowanych w całym kraju rankiem 19 sierpnia, w Hanoi zrealizowano 9 projektów, co stanowi około 4% całości, ale jednocześnie prawie 20% całkowitego kapitału inwestycyjnego w kraju. Projekty te charakteryzują się dużą skalą inwestycji, potwierdzając rolę Hanoi jako centrum gospodarczego i politycznego. Na szczególną uwagę zasługują most Ngoc Hoi o łącznym kapitale przekraczającym 11 800 miliardów VND oraz Park Biotechnologiczny Hanoi High-Tech o powierzchni prawie 200 hektarów.

Źródło: https://thoidai.com.vn/ha-noi-khoi-cong-xay-dung-cau-ngoc-hoi-ket-noi-hung-yen-215662.html