 |
| Klaster przemysłowy Thanh Binh został zainwestowany w kompleksową infrastrukturę. |
Klucz do łączności i zrównoważonego rozwoju.
Położone około 70 km od Hanoi, miasto Thai Nguyen priorytetowo traktuje inwestycje w infrastrukturę transportową, aby wykorzystać swoje atuty geograficzne. W minionej kadencji prowincja przeznaczyła ponad 9172 miliardów VND na 26 kluczowych projektów, z których 17 ma zostać ukończonych. Projekty te obejmują prawie 160 km nowych i zmodernizowanych dróg, a także ponad 2200 km dróg wiejskich, przyczyniając się do połączenia odległych obszarów i przekształcenia krajobrazu wiejskiego. Bac Kan (dawniej) przeznaczył również 5770 miliardów VND na 12 projektów, modernizując i rozbudowując ponad 110 km dróg prowincjonalnych, stopniowo uzupełniając sieć transportową.
Wiele kluczowych tras, takich jak autostrada Hanoi-Thai Nguyen, autostrada krajowa nr 3, autostrada krajowa nr 37 i obwodnica V (odcinek przebiegający przez Thai Nguyen) zostało zmodernizowanych i rozbudowanych, co poprawiło łączność z prowincjami i ośrodkami gospodarczymi na północy.
W szczególności droga ekspresowa Cho Moi – Bac Kan, w którą zainwestowano 5,750 mld VND, połączyła się z drogami ekspresowymi Thai Nguyen – Cho Moi i Bac Kan – Cao Bang, skracając czas podróży do Hanoi i nadając impet rozwojowi północnych regionów środkowych i górskich.
Projekt autostrady Ho Chi Minha, a w szczególności odcinek Cho Chu–Tuyen Quang przebiegający przez Thai Nguyen, nabiera tempa i jest uważany za kluczową arterię łączącą Północ i Południe, co sprzyja rozwojowi transportu, turystyki i wymiany kulturalnej.
Pan Nguyen Minh Tu, sekretarz gminy Dinh Hoa, podkreślił: „Droga pełni funkcję arterii komunikacyjnej, przyczyniając się do rozwoju infrastruktury gminy, otwierając możliwości handlu i konsumpcji produktów rolnych i leśnych, a także planowania klastrów przemysłowych i obszarów mieszkalnych po obu stronach drogi”.
Budowa zintegrowanej infrastruktury to nie tylko wymóg techniczny, ale również strategiczny filar zrównoważonego rozwoju.
Thai Nguyen aktywnie przeanalizował i dostosował swoje ogólne planowanie, plany zagospodarowania przestrzennego oraz planowanie regionalne na poziomie dystryktu, aby dostosować je do planowania prowincjonalnego, tworząc w ten sposób podwaliny pod rozwój nowoczesnych obszarów miejskich, dynamicznych stref przemysłowych i promując kompleksowy rozwój społeczno-gospodarczy.
Równocześnie, przed fuzją, Thai Nguyen planował utworzenie 11 parków przemysłowych o łącznej powierzchni 4245 hektarów oraz skoncentrowanego parku technologii informatycznych, z których 5 działa efektywnie. Jeśli chodzi o klastry przemysłowe, prowincja ma 41 zaplanowanych klastrów o łącznej powierzchni 2060 hektarów i utworzyła 17 klastrów o powierzchni ponad 861 hektarów. Bac Kan zaplanował utworzenie 9 klastrów i utworzył 11 klastrów przemysłowych na powierzchni 358 hektarów, przyczyniając się do zwiększenia powierzchni produkcyjnej i dywersyfikacji gospodarki.
Pan Lee Sun Ho, Dyrektor Działu Sprzedaży i Importu-Eksportu w Dongsung Vina Co., Ltd. (Korea Południowa), powiedział: „Rozważaliśmy wiele lokalizacji, planując przyjazd do Wietnamu, ale Thai Nguyen wyróżniał się dobrą infrastrukturą, stabilną siłą roboczą i entuzjastycznym wsparciem. To idealne miejsce do długoterminowego rozwoju produkcji”.
Platformy cyfrowe i zasoby ludzkie przyszłości.
 |
| Wykonawcy przyspieszają postęp prac budowlanych na autostradzie Ho Chi Minha, w szczególności na odcinku Cho Chu – Tuyen Quang przebiegającym przez prowincję Thai Nguyen. |
Infrastruktura obejmuje nie tylko drogi i fabryki, ale także systemy informatyczne, edukację i opiekę zdrowotną – kluczowe filary zrównoważonego rozwoju. Thai Nguyen wyróżnia się w dziedzinie transformacji cyfrowej, a ponad 90% agencji administracyjnych na wszystkich szczeblach wdraża inteligentne platformy operacyjne wraz z oprogramowaniem do zarządzania edukacją, opieką zdrowotną i rolnictwem, przyczyniając się do poprawy efektywności zarządzania i lepszej obsługi obywateli.
W dziedzinie edukacji, Thai Nguyen stale inwestuje w podnoszenie jakości szkoleń, utrzymując swoją pozycję głównego ośrodka szkoleniowego w regionie środkowo-górskim północnego Wietnamu. Uniwersytet Thai Nguyen kształci obecnie ponad 60 000 studentów, dążąc do stania się uniwersytetem cyfrowym, zacieśniając współpracę z przedsiębiorstwami i partnerami międzynarodowymi oraz podnosząc jakość szkoleń i badań naukowych.
Infrastruktura opieki zdrowotnej Thai Nguyen jest modernizowana dzięki wyposażeniu w zaawansowany technologicznie sprzęt w Szpitalu Centralnym Thai Nguyen – kluczowym ośrodku opieki trzeciego stopnia – wraz z unowocześnionymi systemami szpitali A i B oraz siecią podstawowej opieki zdrowotnej. Odsetek osób korzystających z leczenia na poziomie prowincji przekracza 85%, co poprawia jakość usług opieki zdrowotnej i lepiej zaspokaja potrzeby zdrowotne społeczności.
Ponadto poczyniono znaczne inwestycje w infrastrukturę cyfrową, rozszerzając zasięg na 100% wsi i przysiółków. W latach 2021 i 2022 Thai Nguyen konsekwentnie zajmował 8. miejsce na 63 prowincje i miasta pod względem transformacji cyfrowej, a także 3. miejsce w kraju pod względem udziału wartości dodanej gospodarki cyfrowej w PKB, z wynikiem 34,1% w 2023 r. i 35,5% w 2024 r.
Zsynchronizowane i systematyczne inwestycje w infrastrukturę stają się kluczowym czynnikiem wspierającym wszechstronny rozwój Thai Nguyen. Dzięki jasnej i zdecydowanej strategii, prowincja konsekwentnie postępuje naprzód, stając się nowoczesnym i zrównoważonym centrum gospodarczym i przemysłowym Północy, tworząc solidne podstawy dla przyszłego dobrobytu.
Infrastruktura transportowa – kręgosłup łączący rozwój.
|
Źródło: https://baothainguyen.vn/kinh-te/202508/ha-tang-dong-bo-tao-don-bay-cho-su-phat-trien-9d37db2/
Komentarz (0)