Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Przyjrzyjmy się bliżej placowi budowy lotniska Long Thanh, na którym trwa wyścig z czasem, aby powitać pierwszy szerokokadłubowy samolot.

Przed lotem testowym Boeinga 787 lub Airbusa A350, który odbędzie się 15 grudnia, prace budowlane na lotnisku Long Thanh przyspieszają od pasa startowego do terminala. Czyszczenie i inspekcja nawierzchni pasa startowego są przeprowadzane z najwyższą starannością, podczas gdy w terminalu robotnicy pracują nad ukończeniem projektu.

Báo Tuổi TrẻBáo Tuổi Trẻ14/12/2025


LONG THANH - Zdjęcie 1.

Lotnisko Long Thanh przed pierwszym lotem testowym 15 grudnia – zdjęcie: VAN TRUNG

Wietnamska Korporacja Lotnisk (ACV), inwestor lotniska Long Thanh, ogłosiła 14 grudnia po południu, że premier Pham Minh Chinh wraz z delegacją rządu centralnego przybył na miejsce, aby skontrolować postępy projektu i dowiedzieć się o stanie zdrowia inżynierów, robotników i konsultantów pracujących na miejscu.

Zgodnie z planem, lot testowy odbędzie się 15 grudnia z lotniska Tan Son Nhat na lotnisko Long Thanh, a następnie z powrotem do Tan Son Nhat. Przewidywany czas lotu to około 40 minut. Przewidywane są samoloty Boeing 787 i Airbus A350.

Zgodnie z planem projektowym terminal pasażerski Long Thanh będzie miał przepustowość wynoszącą około 25 milionów pasażerów rocznie i 1,2 miliona ton ładunków.

Oprócz ukończenia pasa startowego nr 1, przyspieszono również budowę drugiego pasa, który ma 4 km długości i 75 m szerokości.

Od dnia rozpoczęcia budowy 5 stycznia 2021 r. do grudnia 2025 r., czyli w ciągu 4 lat i 9 miesięcy, zarysował się zarys największego lotniska w kraju.

Według ACV, techniczne kamienie milowe lotów, które zostaną osiągnięte w grudniu, są uważane za ważny test przed przejściem projektu do fazy testów, ukończeniem synchronizacji i ostatecznym rozpoczęciem operacji komercyjnej w połowie 2026 r.

LONG THANH - Zdjęcie 2.

Na zdjęciu widać konstrukcję w kształcie płatka lotosu na terenie terminalu międzynarodowego lotniska, której budowa zbliża się do końca na rozległym obszarze o powierzchni 5000 hektarów – zdjęcie: VAN TRUNG

LONG THANH - Zdjęcie 3.

Szklany dach terminala lotniska Long Thanh jest już prawie ukończony - Zdjęcie: VAN TRUNG

Zbliżenie na plac budowy lotniska Long Thanh, „wyścig z czasem”, który ma powitać pierwszy szerokokadłubowy samolot – zdjęcie 4.

Widok z bliska na dach stacji – zdjęcie: VAN TRUNG

LONG THANH - Zdjęcie 5.

Większość powierzchni dachu została ukończona - Zdjęcie: VAN TRUNG

LONG THANH - Zdjęcie 6.

Według inwestora ACV, na plac budowy dostarczono już 26 z 64 rękawów, a obecnie trwa montaż 16 zestawów – zdjęcie: VAN TRUNG

LONG THANH - Zdjęcie 7.

Stacja składa się z części centralnej i trzech skrzydeł, z oddzielnymi pasami przyjazdów i odjazdów, co zwiększa wydajność operacyjną - Zdjęcie: VAN TRUNG

LONG THANH - Zdjęcie 8.

Tunel wewnętrzny prowadzący do stacji - Zdjęcie: VAN TRUNG

LONG THANH - Zdjęcie 9.

Pas startowy nr 1 jest gotowy, a pas startowy nr 2 zbliża się do końca – zdjęcie: VAN TRUNG

LONG THANH - Zdjęcie 10.

Widok panoramiczny z wieży kontroli ruchu lotniczego na lotnisku Long Thanh – zdjęcie: VAN TRUNG

Zbliżenie na plac budowy lotniska Long Thanh, „wyścig z czasem”, który ma powitać pierwszy szerokokadłubowy samolot – zdjęcie 11.

Wietnamska Korporacja Zarządzania Ruchem Lotniczym (VATM) zakończyła w 100% przygotowania do pierwszych lotów na lotnisku Long Thanh – zdjęcie: VAN TRUNG

LONG THANH - Zdjęcie 12.

Wieża kontroli ruchu lotniczego na lotnisku Long Thanh ma kształt pąka lotosu i ma 123 m wysokości. Zdjęcie: VAN TRUNG

Zbliżenie na plac budowy lotniska Long Thanh, „wyścig z czasem”, który ma powitać pierwszy szerokokadłubowy samolot – zdjęcie 13.

Stalowy dach centralnego terminalu pasażerskiego o wadze 5300 ton został pomyślnie podniesiony za pomocą podnośnika hydraulicznego. Robotnicy kończą obecnie prace wykończeniowe – zdjęcie: VAN TRUNG

LONG THANH - Zdjęcie 14.

Cały projekt angażuje obecnie ponad 15 000 pracowników i około 3000 maszyn i urządzeń, co stanowi wzrost o około 1000 osób w porównaniu z początkiem listopada 2025 r. - Zdjęcie: VAN TRUNG

LONG THANH - Zdjęcie 15.

Obszary przeznaczone do montażu przenośników bagażowych, urządzeń kontroli bezpieczeństwa, schodów ruchomych, wind, rękawów lotniczych i powiązanych systemów sterowania wciąż czekają na montaż – zdjęcie: VAN TRUNG

LONG THANH - Zdjęcie 16.

Pracownicy obficie się pocą w palącym słońcu, a jednocześnie skrupulatnie sprawdzają każdy szczegół na pasie startowym nr 1, który ma ponad 4 km długości - Zdjęcie: VAN TRUNG

LONG THANH - Zdjęcie 17.

Pracownicy stwierdzili, że powierzchnia pasa startowego musi być czysta i gładka, aby zapewnić bezpieczne lądowanie samolotów, więc im dokładniejsza praca, tym bardziej czuli się pewniej - Zdjęcie: CONG TRUNG

CONG TRUNG - VAN TRUNG

Source: https://tuoitre.vn/can-canh-cong-truong-san-bay-long-thanh-chay-nuoc-rut-don-may-bay-than-rong-lan-dau-tien-20251214175827592.htm


Komentarz (0)

Zostaw komentarz, aby podzielić się swoimi odczuciami!

W tym samym temacie

W tej samej kategorii

Huynh Nhu zapisuje się w historii Igrzysk Azji Południowo-Wschodniej. To rekord, który będzie bardzo trudno pobić.
Oszałamiający kościół przy Highway 51 rozświetlił się na Boże Narodzenie, przyciągając uwagę wszystkich przechodniów.
Moment, w którym Nguyen Thi Oanh sprintem dotarła do linii mety, nie mający sobie równych w 5 Igrzyskach Azji Południowo-Wschodniej.
Rolnicy w wiosce kwiatowej Sa Dec zajmują się pielęgnacją kwiatów, przygotowując się na Święto Tet (Księżycowy Nowy Rok) 2026.

Od tego samego autora

Dziedzictwo

Postać

Biznes

Kościoły w Hanoi są pięknie oświetlone, a ulice wypełnia atmosfera Bożego Narodzenia.

Aktualne wydarzenia

System polityczny

Lokalny

Produkt