Jak VEC radzi sobie z koleinami na autostradzie Da Nang - Quang Ngai?

W odpowiedzi na doniesienia prasowe o uszkodzonej nawierzchni drogi ekspresowej Da Nang – Quang Ngai, Vietnam Expressway Corporation (VEC) poinformowała, że ​​ma plan naprawy i usunięcia problemu.

VEC wyjaśnił przyczynę uszkodzeń, podając, że częste użytkowanie ciężkich samochodów ciężarowych wpłynęło na jakość nawierzchni drogi, powodując powstawanie kolein.

Natężenie ruchu na drodze ekspresowej Da Nang – Quang Ngai sięga około 6000 pojazdów dziennie i w nocy. Z tego 51,1% stanowią ciężarówki (ciężarówki stanowią 32,5%), co stanowi stosunek od 10% do 20% wyższy niż na innych drogach ekspresowych VEC.

Koleiny na autostradzie Da Nang – Quang Ngai (Zdjęcie: Cong Binh).

Operator drogi ekspresowej odkrył łuszczenie się, pęknięcia i koleinowanie nawierzchni i naprawił je w punktach awaryjnych. Jednak gruntowne usunięcie nie jest możliwe, ponieważ niektórzy wykonawcy robót budowlanych są ścigani.

W odpowiedzi na doniesienia prasowe, VEC zwrócił się do Centrum Operacyjnego z prośbą o poważne wyciągnięcie wniosków z doświadczeń i polecił jednostce pilne usunięcie wszystkich dziur w drogach. Do tej pory centrum naprawiło 13 miejsc.

W niektórych miejscach, gdzie nawierzchnia ulega łuszczeniu lub koleinowaniu, co ma bezpośredni wpływ na bezpieczeństwo ruchu drogowego, centrum będzie musiało dokonać ich całkowitej naprawy przed 30 września.

Jednocześnie VEC przyspiesza realizację pakietu napraw nawierzchni dróg (w planie rocznym) o wartości 15 miliardów VND, którego realizacja ma się rozpocząć w październiku i listopadzie.

Ponadto, w celu kontrolowania przeciążonych pojazdów, VEC wdrożył plan zainstalowania systemu kontroli masy pojazdów przy wjazdach na autostrady. Ma on zostać uruchomiony w pierwszym kwartale 2025 roku.

Wcześniej, 16 września, reporterzy Dan Tri odnotowali, że na drodze ekspresowej Da Nang - Quang Ngai na skrzyżowaniu Tuy Loan - autostrady krajowej 14B (dzielnica Hoa Vang, Da Nang) powstało wiele kolein o głębokości niemal 10 cm, rozciągających się na setki metrów.

Na km17+300 (miasto Dien Ban, Quang Nam ) na pasie północ-południe pojawiła się smuga „grzbietu bawoła” o długości prawie 100 metrów. Nawierzchnia drogi była podniesiona, asfalt popękany i połamany, tworząc długie wypukłe i wklęsłe smugi, stanowiące zagrożenie dla pojazdów poruszających się z dużą prędkością 100-120 km/h.

17 września Zarząd Dróg Obszaru III poinformował, że Wietnamska Administracja Dróg wysłała do VEC prośbę o pilne usunięcie uszkodzeń i usunięcie usterek na drodze ekspresowej Da Nang - Quang Ngai.

Source: https://dantri.com.vn/xa-hoi/han-lun-tren-cao-toc-da-nang-quang-ngai-duoc-vec-xu-ly-ra-sao-20240919153500007.htm