Linie lotnicze „ścigają się” w czarterowaniu samolotów do Wietnamu, aby obsłużyć święto Tet

Aby sprostać zwiększonemu zapotrzebowaniu na podróże w okresie Nowego Roku Księżycowego w 2025 r., linie lotnicze takie jak Vietnam Airlines , Vietjet i Bamboo Airways zwiększyły liczbę wynajmowanych na mokro samolotów, łącznie z personelem towarzyszącym.

Linie lotnicze rywalizują o wynajem międzynarodowych samolotów do Wietnamu na potrzeby święta Tet – zdjęcie: VJ

Te samolot Samoloty te lądują w Wietnamie jeden po drugim, aby w szczycie sezonu dołączyć do krajowej siatki połączeń.

Zgodnie z planem Vietnam Airlines otrzymało dwa samoloty. mokry leasing 10 stycznia na lotnisku Tan Son Nhat i oczekuje się, że doda jeszcze jeden 13 stycznia. Dzięki trzem nowym samolotom Airbus A320 linia lotnicza ma zapewnić dodatkowe 75 000 miejsc, co odpowiada 400 lotom w sezonie Tet.

Wieczorem 9 stycznia Vietjet odebrał również cztery samoloty w ramach leasingu mokrego i oddał je do eksploatacji tuż w okresie szczytowym.

Wcześniej Bamboo Airways wynajęło także dodatkowe samoloty, w związku z czym łączna liczba samolotów wykorzystanych przy tej okazji wzrosła do ośmiu.

Podobnie jak w latach ubiegłych, wielu pasażerów stwierdziło, że podróżowanie czarterami w czasie święta Tet było dla nich przyjemnym doświadczeniem, ponieważ obsługiwała ich międzynarodowa załoga.

Według pani My Chi (Thu Duc City), w zeszłym roku leciała krajowymi liniami lotniczymi wietnamskimi, ale wsiadła do samolotu linii FreeBird Airlines (Turcja). Początkowo czuła się „dziwnie” i bała się, że pomyli lot, skoro obsługiwały ją zarówno stewardesy zagraniczne, jak i wietnamskie.

„Dowiedziałam się, że to samolot, który linie lotnicze wyczarterowały na Tet. To doświadczenie lotnicze było bardzo interesujące” – powiedziała pani Chi.

Ceny biletów lotniczych gwałtownie wzrosły z wielu powodów. Chociaż linie lotnicze Wysiłki mające na celu wynajęcie większej liczby samolotów w celu odciążenia kraju, skomplikowane procedury i obowiązujące przepisy napotykają na wiele przeszkód.

Zgodnie z Dekretem 92/2016, liczba samolotów z załogą dzierżawionych (wet lease) przez linie lotnicze w Wietnamie nie może przekraczać 30% całkowitej floty w ciągu pierwszych dwóch lat działalności. Wymaga to od linii lotniczych starannego wyważenia potrzeby dodawania samolotów i przestrzegania przepisów prawnych.

Przedstawiciel Vietnam Airlines powiedział, że wynajem dodatkowych samolotów z załogą pozwoliłby na zwiększenie liczby miejsc w samolotach o dziesiątki tysięcy, zmniejszając presję na bilety w okresie świątecznym Tet. Linie lotnicze zaplanowały elastyczne dostosowywanie rozkładów lotów i zaleciły pasażerom przestrzeganie przepisów dotyczących bagażu.

Mokry leasing samolotów to jedna z ważnych strategii, która pomaga liniom lotniczym Wietnamskie linie lotnicze Pokonanie szczytu sezonu Tet i zaspokojenie potrzeb podróżnych milionów pasażerów podczas największego święta w roku.

Źródło