Towary wietnamskie będą docierać głębiej do Chin

Oczekuje się, że propozycje premierów Wietnamu i Chin przedstawione podczas rozmów 13 października oraz wymienione później dokumenty pomogą wietnamskim towarom, zwłaszcza produktom rolnym, głębiej zaistnieć na rynku obejmującym miliardy ludzi.

Premier Pham Minh Chinh i premier Chin Li Qiang spotkali się ze studentami, a młode pokolenie Wietnamu powitało ich 13 października - Zdjęcie: DANH KHANG

Podczas spotkania wieczorem 12 października Sekretarz Generalny i Prezydent To Lam oraz Premier Li Qiang uzgodnili, że priorytetem będzie promowanie współpracy w zakresie połączeń kolejowych. Kwestia ta została ponownie poruszona na spotkaniu 13 października między Premierem Pham Minh Chinhem a Premierem Li Qiangiem, wraz z wieloma innymi propozycjami dotyczącymi współpracy gospodarczej , handlowej, inwestycyjnej, turystycznej itp.

Poprawa łączności w ruchu drogowym

Ostatnio współpraca w zakresie łączności transportowej, w tym kolejowej między Wietnamem a Chinami, ponownie się ożywiła. Na szczególną uwagę zasługuje projekt trzech linii kolejowych łączących północny Wietnam z Chinami: Lao Cai – Hanoi – Hai Phong, Lang Son – Hanoi oraz Mong Cai – Ha Long – Hai Phong. Podczas rozmów 13 października premier Pham Minh Chinh zasugerował, aby obie strony kontynuowały skuteczną koordynację we wdrażaniu podpisanych dokumentów dotyczących współpracy kolejowej oraz współpracowały w rozwoju nowoczesnego przemysłu kolejowego. Zasugerował w szczególności, aby Chiny udzieliły preferencyjnych pożyczek, przekazały technologię i wsparły Wietnam w szkoleniu kadr niezbędnych do uruchomienia trzech wspomnianych linii kolejowych o standardowym rozstawie szyn. Aby ułatwić handel między oboma krajami, premier Pham Minh Chinh powiedział również, że konieczna jest poprawa efektywności odpraw celnych na przejściach granicznych i promowanie modernizacji „miękkich połączeń” w ramach inteligentnej odprawy celnej. Ponadto konieczna jest aktywna koordynacja badań i proponowanie nowych modeli wdrażania współpracy gospodarczej na granicy wietnamsko-chińskiej. Zatwierdzając i doceniając propozycje współpracy premiera Pham Minh Chinha, premier Li Cuong zapewnił, że Chiny będą nadal otwierać swój rynek na towary wietnamskie, zwłaszcza wysokiej jakości produkty rolne i wodne oraz owoce, a także koordynować działania w celu stworzenia korzystnych warunków kwarantanny, odprawy celnej towarów, a także rozwiązywania problemów politycznych. Pan Li zasugerował również, aby obie strony wzmocniły strategiczne powiązania, zwłaszcza w zakresie infrastruktury transportowej; promowały współpracę gospodarczą, handlową i inwestycyjną, zwłaszcza w dziedzinie produkcji, przetwórstwa przemysłowego, rolnictwa , a także współpracę w zakresie utrzymania łańcuchów dostaw i produkcji.

W rzeczywistości wietnamsko-chiński dialog biznesowy, który odbył się 13 października z udziałem obu premierów, wyraźnie pokazał oczekiwania chińskich przedsiębiorstw. Chcą one uczestniczyć w wietnamskich projektach rozwoju infrastruktury, takich jak linie kolejowe łączące Wietnam z Chinami, koleje miejskie i koleje dużych prędkości wzdłuż osi północ-południe Wietnamu. Jednocześnie pragną one również współpracować w zakresie budowy inteligentnych miast, inteligentnej produkcji, budowy centrów danych, rozwoju e-commerce itp., aby rozwijać się w sposób ekologiczny i zrównoważony z Wietnamem.

Korzyści dla obu krajów i regionu

Kraje takie jak Wietnam, według „The Economist”, są atrakcyjne dla chińskich przedsiębiorstw kolejowych, ponieważ ich krajowy system kolejowy jest niemal w pełni ukończony i nowoczesny. Większość z 10 dokumentów wymienionych 13 października w obecności obu premierów dotyczyła kwestii „sztywnego” i „miękkiego” połączenia między obiema gospodarkami. Istnieją dwa istotne dokumenty dotyczące współpracy kolejowej: memorandum o porozumieniu (MoU) w sprawie planu technicznego połączenia kolejowego między stacją Lao Cai (Wietnam) a stacją Ha Khau Bac (Chiny); protokół z badania terenowego mającego na celu zbadanie wykonalności projektu pomocy w zakresie planowania linii kolejowych o standardowym rozstawie szyn Dong Dang – Hanoi i Mong Cai – Ha Long – Hai Phong. Te dwa porozumienia stanowią konkretny dowód na poparcie wcześniejszej oceny obu premierów podczas rozmów, że strategiczne połączenie między oboma krajami, a zwłaszcza połączenia komunikacyjne, uległo w ostatnim czasie przyspieszeniu. Jednocześnie oczekuje się, że te porozumienia przyczynią się do usunięcia przeszkód i zwiększenia transportu towarów między oboma krajami w najbliższym czasie. Od czasu uruchomienia pierwszej intermodalnej linii kolejowej w 2017 roku Wietnam i Chiny miały trzy międzynarodowe intermodalne linie kolejowe. Jednak z powodu trudności infrastrukturalnych, zwłaszcza różnic w rozstawie torów, transport nie zaspokoił popytu. Korzyści są obustronne. Dla Wietnamu jest to okazja do modernizacji infrastruktury kolejowej, otwierając drogę do szybszego i tańszego wprowadzania towarów, zwłaszcza produktów rolnych, na rynek chiński. Z drugiej strony, według „The Economist”, usprawnienie transportu towarowego przyniesie korzyści chińskim firmom przenoszącym fabryki do Wietnamu i Azji Południowo-Wschodniej. Na przykład komponenty elektroniczne z Chin będą mogły być szybko dostarczane do zakładów montażu elektroniki w Wietnamie. Towary z południowych prowincji Chin będą również transportowane do nadmorskiego miasta Hajfong, skąd będą rozprowadzane na cały świat przy niższych kosztach i krótszym czasie, ponieważ porty Hajfong znajdują się znacznie bliżej tych prowincji niż porty we wschodnich Chinach.

„Miękkie połączenia” zwiększające efektywność transportu

Również w Hanoi, 13 października, premier Pham Minh Chinh i premier Chin Li Qiang byli świadkami podpisania Memorandum of Understanding (MoU) w celu powołania grupy roboczej do opracowania modelu budowy transgranicznej strefy współpracy gospodarczej między Wietnamem a Chinami; planu działania między obiema stronami w ramach porozumienia o wzajemnym uznawaniu „przedsiębiorstw priorytetowych” oraz Memorandum of Understanding (MoU) w sprawie wdrożenia transgranicznych usług płatniczych za pośrednictwem kodów QR między Wietnamem a Chinami. Dokumenty te przyczyniają się do wzmocnienia „miękkiego połączenia” między obiema gospodarkami, a wraz z „twardym połączeniem” kolejowym, do zwiększenia efektywności transportu towarów między oboma krajami, zwłaszcza produktów rolnych, podzespołów elektronicznych i urządzeń mechanicznych do produkcji i konsumpcji w nadchodzącym czasie.

Tuoitre.vn

Source: https://tuoitre.vn/hang-viet-se-tien-sau-hon-vao-trung-quoc-20241013215223256.htm