Międzynarodowe warsztaty na temat promowania przejścia na pojazdy elektryczne

Dziś rano (10 listopada) - Ministerstwo Transportu we współpracy z Programem Narodów Zjednoczonych ds. Rozwoju (UNDP) i Ambasadą Japonii w Wietnamie zorganizowało warsztaty „Promowanie przechodzenia na korzystanie z pojazdów elektrycznych”.

Warsztaty „Promowanie przejścia na pojazdy elektryczne” zostały zorganizowane przez Ministerstwo Transportu we współpracy z UNDP i Ambasadą Japonii. Jednostką wdrażającą jest gazeta Giao Thong.

W warsztatach wzięło udział 100 gości, w tym liderzy i eksperci z agencji rządowych, takich jak: Ministerstwo Transportu, Ministerstwo Finansów, Ministerstwo Przemysłu i Handlu, Ministerstwo Nauki i Technologii, Ministerstwo Zasobów Naturalnych i Środowiska, Ministerstwo Budownictwa ...; przedstawiciele ambasad niektórych krajów, które realizują programy wspierające przejście na pojazdy elektryczne w Wietnamie; miejscowości prowadzące liczne działania promujące przejście na pojazdy elektryczne, instytuty badawcze, eksperci międzynarodowi i przedstawiciele wiodących uniwersytetów w Wietnamie oraz przedsiębiorstwa produkujące i importujące samochody i motocykle działające w Wietnamie. Warsztaty były transmitowane na żywo w elektronicznej gazecie Giao Thong, za pośrednictwem platformy Zoom, co przyciągnęło wielu widzów.

Przemawiając na otwarciu warsztatów, wiceminister transportu Le Anh Tuan powiedział: „Zmiany klimatu i zanieczyszczenie środowiska spowodowane emisjami z pojazdów to pilne problemy. W wielu krajach na całym świecie samochody elektryczne są uważane za rozwiązanie pozwalające na redukcję emisji gazów cieplarnianych i ograniczenie zanieczyszczenia powietrza. W zależności od rzeczywistych warunków w danym kraju, realizacja planu rozwoju samochodów elektrycznych w poszczególnych krajach różni się.

Warsztatom będzie przewodniczył wiceminister transportu Le Anh Tuan, a weźmie w nich udział ponad 100 gości z takich placówek dyplomatycznych, jak: Ambasada Japonii w Wietnamie, Program Narodów Zjednoczonych ds. Rozwoju w Wietnamie (UNDP), agencje współpracy międzynarodowej w Wietnamie.

Wiceminister Le Anh Tuan podkreślił, że w ostatnim czasie Ministerstwo Transportu aktywnie analizowało, doradzało w sprawie promulgacji lub ogłaszało w ramach swoich uprawnień polityki promujące przejście na pojazdy elektryczne, takie jak: przedłożenie Premierowi do promulgacji decyzji 876/QD-TTg z dnia 22 lipca 2022 r. zatwierdzającej Program działań w zakresie konwersji na zieloną energię, redukcji emisji dwutlenku węgla i metanu w transporcie. Syntetyzując i opracowując raport proponujący polityki wspierające przejście na samochody elektryczne, wraz z kompleksowymi ramami politycznymi, w tym: polityki zachęcające do produkcji, montażu i importu; polityki zachęcające i wspierające konsumentów; polityki rozwijające infrastrukturę stacji ładowania...; Przegląd, nowelizacja i uzupełnianie przepisów promujących przejście na pojazdy elektryczne, takich jak: (1) Krajowe przepisy techniczne dotyczące jakości bezpieczeństwa technicznego i ochrony środowiska samochodów, (2) Krajowe przepisy techniczne dotyczące przydrożnych miejsc odpoczynku...

Wiceminister transportu Le Anh Tuan przemawia na warsztatach

Globalny rynek pojazdów elektrycznych dynamicznie rośnie w ostatnich latach, a do 2022 roku sprzedaż przekroczy 10 milionów sztuk. Do końca 2022 roku pojazdy elektryczne będą stanowić 14% całkowitej sprzedaży nowych pojazdów na świecie, w porównaniu z 9% w 2021 roku i 5% w 2020 roku.

Według Międzynarodowej Agencji Energetycznej do tej pory na świecie sprzedano około 26 milionów pojazdów elektrycznych (wliczając hybrydy typu plug-in), co stanowi wzrost o 60% w porównaniu z rokiem 2021. Przewiduje się, że w 2023 roku sprzedaż pojazdów elektrycznych osiągnie 14 milionów.

Popyt na pojazdy elektryczne rośnie również dynamicznie w Azji Południowo-Wschodniej. Według Southeast Asia Electric Vehicle Tracker, sprzedaż pojazdów elektrycznych zasilanych bateryjnie (BEV) w tym regionie wzrosła ponad ośmiokrotnie w drugim kwartale 2023 roku dzięki dużemu popytowi w Tajlandii, Wietnamie, Indonezji i Malezji.

Wcześniej, według statystyk, w 2022 roku sprzedaż pojazdów elektrycznych (EV) w Azji Południowo-Wschodniej stanowiła około 2% całkowitej sprzedaży samochodów. Na pierwszym miejscu znalazła się Tajlandia, gdzie samochody elektryczne stanowiły 58% sprzedaży samochodów, a następnie Indonezja i Wietnam z odpowiednio 19,5% i 15,8%.

Promowanie przejścia na transport elektryczny można uznać za pionierski krok branży transportowej w kierunku osiągnięcia celu, jakim jest osiągnięcie zerowej emisji gazów cieplarnianych netto do roku 2050.

W ostatnich latach sprzedaż pojazdów elektrycznych w Wietnamie również poczyniła postępy, ponieważ na rynku pojawiło się wiele modeli pojazdów elektrycznych. Według statystyk z Rejestru Wietnamu, liczba nowo wyprodukowanych, zmontowanych i importowanych samochodów elektrycznych w Wietnamie gwałtownie wzrosła w ostatnich latach. W 2021 roku skontrolowano i certyfikowano zaledwie 167 wyprodukowanych, zmontowanych i importowanych samochodów elektrycznych, co oznacza, że do tej pory było ich około 22 000, a liczba samochodów hybrydowych (łączących benzynę i elektryczność) przekroczyła 11 000. W całym kraju jeździ obecnie ponad 2 miliony motocykli elektrycznych i ponad 700 000 rowerów elektrycznych.

Ostatnio szereg firm wyraziło zainteresowanie rynkiem sprzętu i usług dla pojazdów elektrycznych, zwłaszcza stacjami ładowania samochodów elektrycznych. Obecnie w Wietnamie działa około 50 000 stacji ładowania pojazdów elektrycznych, zlokalizowanych w 63 prowincjach i miastach. Chociaż liczba stacji ładowania z roku na rok znacząco rośnie, konieczne jest ciągłe wprowadzanie nowych rozwiązań w celu poprawy jakości istniejącej infrastruktury w Wietnamie...

Głos zabrał Pan Patrick Harverman, zastępca stałego przedstawiciela UNDP w Wietnamie

Pan Patrick Harverman, zastępca przedstawiciela UNDP w Wietnamie, podkreślił, że „Wietnam ma wiele możliwości wspierania rozwoju krajowego przemysłu pojazdów elektrycznych. Rząd musi przyspieszyć realizację podstawowych polityk, takich jak rozwój systemu stacji ładowania, zaostrzenie norm emisji spalin, a także wprowadzenie regulacji dotyczących celów sprzedażowych dla wielu producentów pojazdów elektrycznych posiadających określoną liczbę pojazdów elektrycznych. Ponadto krótkoterminowe strategie, takie jak polityka parkingowa i regulacje dotyczące obszarów specjalnych, mogą pomóc rządowi wietnamskiemu przekroczyć wyznaczone cele”.

Pan Khuat Viet Hung, wiceprzewodniczący Komisji Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego i pani Bich Ngoc, szefowa Departamentu Podatkowego Ministerstwa Finansów, debatowali na seminarium „Rozwiązania promujące ruch elektryczny”.

Według zastępcy stałego przedstawiciela UNDP w Wietnamie, ważne jest obniżenie kosztów pojazdów elektrycznych poprzez wsparcie finansowe, co poprawi dostępność dla konsumentów i przedsiębiorstw. Istnieje wiele różnych opcji politycznych, takich jak ulgi podatkowe, niskooprocentowane pożyczki i dopłaty do zakupu. Rozwiązania te mogą pomóc w zmianie postaw społecznych, a także stworzyć silny impuls do przełamywania barier kulturowych i zmiany percepcji. W kontekście ograniczonego budżetu Wietnam poczynił znaczne postępy w zakresie zwolnienia samochodów elektrycznych i autobusów ze specjalnego podatku konsumpcyjnego.

Jako kraj rozwijający się, w którym proces industrializacji rozpoczął się dopiero w ciągu ostatnich trzech dekad i który jest silnie dotknięty zmianami klimatycznymi, pomimo licznych trudności w dostępie do zasobów, Wietnam zawsze wykazywał się odpowiedzialnością i proaktywnie wdrażał międzynarodowe zobowiązania dotyczące zmian klimatycznych.

Vetnam.vn