Według statystyk Rejestru Wietnamu, w kraju działają obecnie 294 centra rejestracyjne i oddziały z 546 liniami kontrolnymi. Z tego 279 centrów działa z 455 liniami kontrolnymi.
Według Vietnam Register, w ciągu pierwszych trzech miesięcy 2024 r. Departament wydał ostrzeżenia w odniesieniu do 11 600 pojazdów, na które nałożono sankcje administracyjne, oraz usunął ostrzeżenia w odniesieniu do 827 pojazdów, w których naruszeń dokonano korekt (zdjęcie poglądowe).
W marcu 2024 r. jednostki inspekcyjne w całym kraju skontrolowały ponad 379 000 pojazdów. Spośród nich ponad 315 000 pojazdów spełniało normy bezpieczeństwa technicznego i ochrony środowiska (ATKT i BVMT), a prawie 64 000 pojazdów nie spełniało norm ATKT i BVMT i musiało zostać poddane konserwacji, naprawie i dostosowaniu do ponownej kontroli.
W pierwszym kwartale 2024 roku jednostki inspekcyjne w całym kraju skontrolowały blisko 1,3 mln pojazdów, z czego ponad 1 mln pojazdów spełniało normy bezpieczeństwa i ochrony środowiska; ponad 203 tys. pojazdów, które nie spełniały norm bezpieczeństwa i ochrony środowiska, wymagało konserwacji, napraw i dostosowania do ponownej kontroli.
Ponadto Vietnam Register współpracował z lokalnymi ośrodkami w celu ponownego wydania certyfikatów kwalifikowalności do przeprowadzania kontroli pojazdów mechanicznych dla 5 ośrodków kontroli, w tym: Ośrodka kontroli 14-08D, Ośrodka kontroli 34-08D, Ośrodka kontroli 81-06D, Ośrodka kontroli 71-06D i Ośrodka kontroli 28-02D.
Jednocześnie zorganizować 5 kursów szkoleniowych na temat profesjonalnej kontroli i oceny działalności inspekcyjnej pojazdów mechanicznych, wyceny przerobionych pojazdów mechanicznych, akceptacji przerobionych pojazdów mechanicznych, rozpowszechniania dokumentów prawnych wśród departamentów transportu i ośrodków kontroli w całym kraju; zorganizować ocenę, nowe uznanie, ponowne uznanie 70 inspektorów i 105 starszych inspektorów.
Vietnam Register stale współpracuje z policją, sądami, organami ścigania, służbami celnymi, podatkowymi i ubezpieczeniowymi, aby udostępniać informacje na temat kontroli pojazdów w ruchu; koordynuje i wspiera Departament Transportu oraz jednostki rejestracyjne w zakresie ostrzegania pojazdów naruszających przepisy, nakładania kar administracyjnych i eliminowania naruszeń administracyjnych.
Ostrzeżenia wywieszono w przypadku 11 600 pojazdów, na które nałożono sankcje administracyjne, a ostrzeżenia cofnięto w przypadku 827 pojazdów, w przypadku których usunięto naruszenia administracyjne.
Jeśli chodzi o sytuację w zakresie kontroli pojazdów mechanicznych w całym kraju, w pierwszych trzech miesiącach 2024 r. nie odnotowano żadnych utrudnień, co zasadniczo zaspokajało potrzeby osób prywatnych i przedsiębiorstw w zakresie kontroli pojazdów.
W pierwszym kwartale 2024 r. Vietnam Register kontynuował promowanie stosowania technologii informatycznych w zarządzaniu różnymi dziedzinami, w szczególności poprzez ukończenie oprogramowania do renowacji pojazdów mechanicznych, zorganizowanie wersji próbnej oprogramowania do tworzenia ewidencji pojazdów mechanicznych zwolnionych z pierwszej kontroli w jednostkach rejestrujących oraz opracowanie wymagań technicznych dla oprogramowania do zarządzania kontrolami.
Jednakże, jak wynika z danych Vietnam Register, dziedzina kontroli pojazdów mechanicznych wciąż napotyka wiele trudności, zasoby ludzkie są ograniczone, a zespół urzędników wykonujących specjalistyczne obowiązki kontrolne nie został przeszkolony i nie ma dużego doświadczenia w przeprowadzaniu specjalistycznych kontroli.
W szczególności cena usługi inspekcyjnej zgodnie z przepisami Ustawy o cenach (16/2023/QH15) nie została wydana na nowo, obecnie obowiązująca cena usługi inspekcyjnej nie jest dostosowana do obecnego tempa rozwoju społeczno-gospodarczego , dlatego też w pewnym stopniu wpływa na ogólne funkcjonowanie jednostek inspekcyjnych.
W najbliższym czasie agencja ta będzie kontynuować prace nad wzmocnieniem szkoleń i uzupełnieniem zasobów ludzkich; opracuje normy techniczne i ekonomiczne oraz ceny usług inspekcyjnych zgodnie z postanowieniami Ustawy o cenach (16/2023/QH15), aby w krótkim czasie usunąć utrudnienia w działalności inspekcyjnej.
Źródło






Komentarz (0)