Ponad 30 000 pojazdów w Da Nang nie przesyła danych dotyczących monitorowania podróży

Pojazdy firm transportowych muszą zapewnić transmisję danych z urządzeń GSHT (zdjęcie poglądowe). Zdjęcie: PG

4 maja Departament Transportu Miasta Da Nang poinformował, że właśnie wysłał do policji, Departamentu Transportu prowincji i miast centralnie zarządzanych, jednostek biznesowych transportu samochodowego, zarządu i operatora dworców autobusowych dokument dotyczący zaostrzenia kontroli i postępowania z pojazdami naruszającymi przepisy o nieprzesyłaniu danych na urządzeniach GSHT i przekraczającymi godziny pracy w ciągu dnia.

Według Departamentu Transportu Miasta Da Nang, w wyniku analizy danych z urządzeń GSHT pojazdów służb transportowych w mieście w pierwszym kwartale 2024 r. stwierdzono, że wiele pojazdów naruszało przepisy dotyczące godzin pracy w ciągu dnia i czasu jazdy oraz nie przesyłało danych do oprogramowania Wietnamskiej Administracji Drogowej.

Konkretnie w styczniu 9406 pojazdów transportu komercyjnego nie przesłało danych z urządzenia GSHT do Wietnamskiej Administracji Drogowej, w lutym było ich 10 428, a w marcu było ich 11 801.

Liczba pojazdów naruszających czas pracy i czas prowadzenia pojazdu w pierwszym kwartale 2024 r. również wyniosła ponad 20 000. Z tego w styczniu 6030 pojazdów przekroczyło 4 godziny, a nawet 10 godzin, w lutym 7383 pojazdy, a w marcu 6119 pojazdów.

Departament Transportu Miasta Da Nang zwrócił się do policji oraz departamentów transportu prowincji i miast centralnie zarządzanych o skoordynowanie działań i kierowanie siłami funkcyjnymi w celu zwiększenia liczby patroli, kontroli pojazdów i zajmowania się wykroczeniami.

Departament Transportu Miasta Da Nang zlecił również Inspektoratowi Departamentu koordynację działań z organami kontrolnymi w celu ścisłego postępowania z pojazdami naruszającymi przepisy, zwracając się do stacji kontroli pojazdów o niewydawanie certyfikatów kontroli pojazdów, jeśli urządzenie GSHT, kamera (w pojazdach, które muszą być zainstalowane) nie działają lub nie ma sygnału transmisyjnego. Należy upewnić się, że wszystkie pojazdy, którym przyznano certyfikaty, spełniają normy bezpieczeństwa technicznego i ochrony środowiska.

W przypadku samochodów osobowych konieczne jest wzmocnienie kontroli bagażników i kabin pasażerskich w celu wykrywania i zapobiegania wszelkim modyfikacjom, podłączaniu lub instalowaniu przez właścicieli samochodów dodatkowego wyposażenia, które nie jest zgodne z projektem producenta lub zmodyfikowanym projektem zatwierdzonym przez właściwy organ.

Źródło: https://baoquangnam.vn/hon-30-nghin-phuong-tien-van-tai-o-da-nang-khong-truyen-du-lieu-giam-sat-hanh-trinh-3134042.html