Ponad 80 miliardów VND wydano na naprawę drogi krajowej nr 51.

Ministerstwo Transportu przeznaczyło 58,9 mld VND w 2024 r. na konserwację, naprawy i usuwanie utrudnień w ruchu na drodze krajowej nr 51. W 2025 r. nastąpi dalsza modernizacja systemu odwodnienia nawierzchni drogi, a budżet wyniesie ponad 80 mld VND.

19 grudnia, zgodnie z doniesieniami z prowincji Ba Ria – Vung Tau , Ministerstwo Transportu odpowiedziało na petycję wyborców z prowincji dotyczącą uszkodzeń i problemów bezpieczeństwa ruchu na drodze krajowej nr 51.

Wyborcy w okręgu Ba Ria - Vung Tau zwrócili się do Ministerstwa Transportu z prośbą o podjęcie niezwłocznych działań mających na celu naprawę, modernizację i poprawę bezpieczeństwa ruchu drogowego.

Odcinek drogi krajowej nr 51 przebiegający przez Phu My – Ba Ria – Vung Tau.

W odpowiedzi na prośbę Ministerstwo Transportu poinformowało, że zleciło odpowiednim agencjom zbadanie sytuacji i zaproponowanie rozwiązań mających na celu rozwiązanie problemu. Ministerstwo przeznaczyło 58,9 mld VND w 2024 roku na konserwację, naprawy i usuwanie utrudnień w ruchu.

Dokładniej rzecz ujmując, projekt kontroli powodzi w Phu My zostanie wdrożony z całkowitym budżetem w wysokości 15 miliardów VND, a jego ukończenie planowane jest na pierwszy kwartał 2025 roku. Ponadto w 2025 roku kontynuowane będą prace nad naprawą nawierzchni dróg, udoskonaleniem systemu odwadniającego i poprawą bezpieczeństwa ruchu drogowego, z całkowitym budżetem przekraczającym 80 miliardów VND.

Jeśli chodzi o ustalenie własności aktywów w ramach projektu BOT, mającego na celu rozbudowę drogi krajowej nr 51, Ministerstwo Transportu skoordynowało działania z Ministerstwem Finansów i inwestorem w celu rozwiązania przeszkód i uzupełnienia dokumentów prawnych. Celem jest ustanowienie publicznej własności aktywów projektu.

Jeśli chodzi o drogę krajową nr 51, według danych Obszaru Zarządzania Drogą 4, ta 73,6-kilometrowa droga, przebiegająca przez prowincje Dong Nai i Ba Ria – Vung Tau, jest w stanie głębokiej degradacji. Obecnie natężenie ruchu na tej trasie sięga 60 500 pojazdów dziennie i w nocy (5-6 razy więcej niż pierwotnie planowano). W styczniu 2023 roku wstrzymano również pobieranie opłat za przejazd drogą krajową nr 51 w ramach projektu BOT, dlatego inwestor wstrzymał prace remontowe, aby zapewnić bezpieczeństwo ruchu.

Na drodze krajowej nr 51 regularnie prowadzone są prace konserwacyjne i naprawcze.

Zarząd Dróg Obszaru 4 przeprowadził procedury i złożył wnioski do właściwych organów o dofinansowanie pilnej naprawy uszkodzonych odcinków drogi. Jednak w rzeczywistości trasa ta, będąca w eksploatacji od 10-12 lat i charakteryzująca się rosnącym natężeniem ruchu, zwłaszcza ciężarówek, często ulega uszkodzeniu nawierzchni i systemu odwodnienia.

W związku z tym, aby zapewnić bezpieczeństwo ruchu drogowego, konieczne jest przeznaczenie dodatkowych środków na dalszą naprawę uszkodzonych odcinków drogi krajowej nr 51. Ponadto projekt musi również przyspieszyć proces ustanawiania publicznej własności drogi, aby ułatwić zarządzanie nią, a także opracować długoterminowy plan remontu i modernizacji całej trasy.

Źródło: https://www.baogiaothong.vn/hon-80-ty-dong-sua-chua-ql51-192241219164442222.htm