Hung Yen prosi o wsparcie w wysokości 6 000 miliardów VND na budowę drogi łączącej autostradę Hanoi

Zdjęcie ilustracyjne.

Ludowy Komitet prowincji Hung Yen właśnie przesłał Premierowi i Ministerstwu Finansów dokument dotyczący wsparcia inwestycyjnego dla budowy drogi łączącej autostradę Hanoi-Hai Phong ze skrzyżowaniem Dong Tu, w gminie Hung Ha, w prowincji Hung Yen.

W związku z tym, Ludowy Komitet prowincji Hung Yen zaproponował Ministerstwu Finansów rozważenie i przedstawienie Premierowi sprawozdania w sprawie poparcia kwoty około 6 bilionów VND na rzecz projektu inwestycyjnego polegającego na budowie drogi łączącej autostradę Hanoi -Hai Phong ze skrzyżowaniem Dong Tu, w gminie Hung Ha, w prowincji Hung Yen, w ramach średnioterminowego planu inwestycji publicznych budżetu centralnego na lata 2026-2030.

Projekt inwestycyjny dla trasy łącznikowej autostrady Hanoi- Hai Phong ze skrzyżowaniem Dong Tu w gminie Hung Ha w prowincji Hung Yen ma lokalizacje budowy w gminach Pham Ngu Lao, An Thi, Nguyen Trai, Hong Quang, Doan Dao, Tien Tien, Tien Hoa, Tong Tran, Ngu Thien, Tien La, Hung Ha (w prowincji Hung Yen).

Projekt ma swój punkt początkowy (Km0+000) na skrzyżowaniu z drogą ekspresową Hanoi-Hai Phong (ok. Km31+100, droga ekspresowa Hanoi-Hai Phong) w gminie An Thi, w prowincji Hung Yen; jego punkt końcowy (Km30+330) znajduje się na skrzyżowaniu Dong Tu, w gminie Hung Ha, w prowincji Hung Yen. Całkowita długość trasy badawczej wynosi ok. 30,33 km.

W przypadku odcinka drogowego projekt zakłada inwestycje w dokończenie trasy głównej o szerokości przekroju 24 m (w poprzednich projektach inwestowano już w drogi równoległe po obu stronach trasy głównej).

W przypadku odcinka mostowego, projekt przewiduje inwestycję w budowę mostu Hung Thai nad rzeką Luoc, poziomu II, 4-pasmowego.

Inne elementy projektu obejmują inwestycję w dokończenie skrzyżowania z drogą ekspresową Hanoi-Hai Phong, skrzyżowań na trasie, mostów na trasie, wiaduktów i przejść dla pieszych w celu zapewnienia bezpieczeństwa ruchu, wygodnego połączenia i efektywnej eksploatacji głównej trasy przy dużej prędkości.

Łączna wartość inwestycji w ramach Projektu ma wynieść 8 mld VND, w tym 6 mld VND z budżetu centralnego i 2 mld VND z budżetu prowincji; okres realizacji projektu przypada na lata 2025–2029.

Pan Nguyen Le Huy, stały wiceprzewodniczący Ludowego Komitetu prowincji Hung Yen, powiedział, że potrzeba połączenia ruchu z drogi ekspresowej Hanoi-Hai Phong z autostradami krajowymi i drogami wojewódzkimi, w szczególności połączenia z drogą ekspresową Ninh Binh-Hai Phong (w którą inwestuje Ministerstwo Budownictwa) i przebiegającą przez prowincje Hung Yen i Ninh Binh, jest nieuniknioną potrzebą w kontekście międzyregionalnego rozwoju gospodarczego.

Do tej pory prowincja Hung Yen zasadniczo wybudowała drogę równoległą do opisanej powyżej trasy, Tan Phuc - Vong Phan (DT.386C), a także zatwierdziła i rozpoczęła projekt inwestycyjny mający na celu budowę drogi z okręgu Thai Binh do gminy Hung Ha, łączącej się z okręgiem Pho Hien w prowincji Hung Yen.

Jednakże biorąc pod uwagę skalę obu zatwierdzonych projektów, obecnie nie inwestuje się w most nad rzeką Luoc łączący obie trasy, ani w trasę główną (pomiędzy dwiema równoległymi drogami).

Aby synchronicznie wdrożyć cele rozwoju społeczno-gospodarczego obu prowincji po połączeniu, prowincja Hung Yen określiła kluczowe zadanie na okres 2026–2030 jako skupienie się na dokończeniu międzyregionalnego systemu transportu drogowego i połączeniu z obszarami znajdującymi się w niekorzystnej sytuacji, nadając priorytet rozwiązywaniu wąskich gardeł w ruchu, zwłaszcza budowie mostów rzecznych łączących te trasy.

Według przewodniczącego Ludowego Komitetu prowincji Hung Yen inwestycja w dokończenie głównej trasy i mostu nad rzeką Luoc jest konieczna, aby umożliwić rozwój gospodarczy skierowany w stronę morza, co przełoży się na przełom w dziedzinie portów morskich, energetyki, usług rozrywkowych, ośrodków wypoczynkowych i ekologii morskiej.

Obecnie prowincja koncentruje się na inwestowaniu w kluczowe projekty transportowe, takie jak: projekt połączenia dziedzictwa kulturowego, turystyki i rozwoju gospodarczego wzdłuż Rzeki Czerwonej; droga ekspresowa Ninh Binh – Hai Phong przez Nam Dinh i Thai Binh (CT.08); droga Thai Binh – Con Vanh; droga nadmorska; oraz główne drogi w strefie ekonomicznej Thai Binh.

„Zapewnienie równowagi kapitału budżetowego na realizację projektów wiąże się z wieloma trudnościami, dlatego też otrzymanie centralnego wsparcia finansowego jest w obecnej sytuacji bardzo ważne i pilne” – powiedział lider Ludowego Komitetu Prowincji Hung Yen.

Source: https://baodautu.vn/hung-yen-xin-ho-tro-6000-ty-dong-xay-duong-noi-cao-toc-ha-noi---hai-phong-d436881.html